Rekkajampalla taas turvaväli

Eipä aloittajan viestin tasossa hurraamista ollut, mutta ei sinunkaan vastauksessasi. Olet ilmeisesti rekkamies, koska salamanopeasti kiersit oleellisen ja tartuit epäolennaiseen.
Sehän on rekkamiesten perustie näillä palstoilla.

Oleellista aloituksessa oli se turvaväli, jota rekkamiehet enimmäkseen eivät pidä.

Epäoleellista oli kuskin seksuaalinen suuntautuminen.

Mietihän kumpaan asiaan sinun olisi tullut huomiosi kiinnittää? Mieti ihan rauhassa, ajan kanssa, vaikka ensi viikkoon asti.

Ehkä se sinulle valkenee. Ehkä...

...kun oleellisen sivuutit ... kirjoitti:

Eipä aloittajan viestin tasossa hurraamista ollut, mutta ei sinunkaan vastauksessasi. Olet ilmeisesti rekkamies, koska salamanopeasti kiersit oleellisen ja tartuit epäolennaiseen.
Sehän on rekkamiesten perustie näillä palstoilla.

Oleellista aloituksessa oli se turvaväli, jota rekkamiehet enimmäkseen eivät pidä.

Epäoleellista oli kuskin seksuaalinen suuntautuminen.

Mietihän kumpaan asiaan sinun olisi tullut huomiosi kiinnittää? Mieti ihan rauhassa, ajan kanssa, vaikka ensi viikkoon asti.

Ehkä se sinulle valkenee. Ehkä...

Lue lisää

Sinunkin vastauksesi oli sen verran ala-arvoinen, että olet varmaan niitä Bemarilla keltaisella viivalla ohittavia aivottomia kaahareita. Jatkoit kieltämättä hyvin aiempia järjestä vapaita viestejä.

...kun oleellisen sivuutit ... kirjoitti:

Eipä aloittajan viestin tasossa hurraamista ollut, mutta ei sinunkaan vastauksessasi. Olet ilmeisesti rekkamies, koska salamanopeasti kiersit oleellisen ja tartuit epäolennaiseen.
Sehän on rekkamiesten perustie näillä palstoilla.

Oleellista aloituksessa oli se turvaväli, jota rekkamiehet enimmäkseen eivät pidä.

Epäoleellista oli kuskin seksuaalinen suuntautuminen.

Mietihän kumpaan asiaan sinun olisi tullut huomiosi kiinnittää? Mieti ihan rauhassa, ajan kanssa, vaikka ensi viikkoon asti.

Ehkä se sinulle valkenee. Ehkä...

Lue lisää

Alkaa nyt oravaa väisteleen. Kyllähän sitä voi tehdä kaikkea älyttömyyksiä, jos vaan seuraa esim. peileistä että on varmasti yksin.

...kun oleellisen sivuutit ... kirjoitti:

Eipä aloittajan viestin tasossa hurraamista ollut, mutta ei sinunkaan vastauksessasi. Olet ilmeisesti rekkamies, koska salamanopeasti kiersit oleellisen ja tartuit epäolennaiseen.
Sehän on rekkamiesten perustie näillä palstoilla.

Oleellista aloituksessa oli se turvaväli, jota rekkamiehet enimmäkseen eivät pidä.

Epäoleellista oli kuskin seksuaalinen suuntautuminen.

Mietihän kumpaan asiaan sinun olisi tullut huomiosi kiinnittää? Mieti ihan rauhassa, ajan kanssa, vaikka ensi viikkoon asti.

Ehkä se sinulle valkenee. Ehkä...

Lue lisää

on myös se, että kun rekkakuski jättää turvavälin, ni siihen taatusti änkee joku polvihousuhomo ja sit valitetaa, ettei oo tarpeeks tuvavälii..

maalaishiiri kirjoitti:

on myös se, että kun rekkakuski jättää turvavälin, ni siihen taatusti änkee joku polvihousuhomo ja sit valitetaa, ettei oo tarpeeks tuvavälii..

että välillä on väliä.

henkilöautohemmo kirjoitti:

Sinunkin vastauksesi oli sen verran ala-arvoinen, että olet varmaan niitä Bemarilla keltaisella viivalla ohittavia aivottomia kaahareita. Jatkoit kieltämättä hyvin aiempia järjestä vapaita viestejä.

Lue lisää

Yrjö Jurrille vastannut henkilö pysyi täsmällisesti asiassa.
Näyttää olevan niin, että raskaan kaluston kuljettajien on mahdoton myöntää omia virheitään, ja niinpä sorrutaan milloin mihinkäkin kiertelyyn.
Kuten nyt juuri sinä, hyvä pölvästi.
Nähdäkseni kysymys oli turvavälistä, ja kieltämättä teikäläisiltä kyky sen pitämiseen puuttuu.
Tällä taas ei mitään tekemistä sen kanssa jos sama kyky puuttuu enemmistöltä henkilöautoilijoista. Ei yhden virheellä toisen virhettä voi puolustella.
Onpa tuossa turvavälissä sekin ero, mitä teikäläiset eivät hevin suvaitse ottaa huomioon, että te painatte 60 tonnia, kun henkilöauto painaa n. 1,4 tonnia.
Pysykääpäs nappulat siis asiassa.
Lopuksi huomautan, että ainakaan minä en aja bemarilla enkä ohittele keltaisilla viivoilla: ajan automaattivaihteisella MB 200D autolla, jolla on ihan hyvä tyytyä raskaan kaluston vauhtiin.
Varmuuden vuoksi kerron vielä että raskasta kalustoa olen pyörittänyt kauemmin ja enemmän kuin useimmat tänne kirjoittelevat pojannappulat.

Turvaväli on turvaväli. Koittakaas se muistaa. Ei ole iso asia muistettavaksi, mutta ehkä sen muistamattomuus kertoo aika paljon siitä ällin vähyydestä mitä scanioiden kopeissa istuu.

Joku väistää oravaa, joku hirveä, joku lasta. Aika perseestä on syyllistää oravaa väistänyt jos itse joutuu kaatamaan yhdistelmän pöpelikköön. Sen nähkääs olisi sillä turvavälillä voinut välttää.

Eikä siihen ole mitään selittämistä. Se pitää uskoa.

maalaishiiri kirjoitti:

on myös se, että kun rekkakuski jättää turvavälin, ni siihen taatusti änkee joku polvihousuhomo ja sit valitetaa, ettei oo tarpeeks tuvavälii..

Kyllä nyt näkyy Maalishiirellä olevan asennevamma pahemmasta päästä, ohhoh sentään!

Sääliksi käy...

...pahemmasta päästä! kirjoitti:

Kyllä nyt näkyy Maalishiirellä olevan asennevamma pahemmasta päästä, ohhoh sentään!

Sääliksi käy...

sen enempää, kuin niillä joitten mielestä rekkakuskit on puukenkähomoja...sehän oli vaan vastine sille aloittajan sanonnalle, vaikka en aloittajalle suoraan vastannutkaan..älä ota hernettä nenääs..

maalaishiiri kirjoitti:

sen enempää, kuin niillä joitten mielestä rekkakuskit on puukenkähomoja...sehän oli vaan vastine sille aloittajan sanonnalle, vaikka en aloittajalle suoraan vastannutkaan..älä ota hernettä nenääs..

Lue lisää

henkilöautoilijat jotka eivät pidä turvaväliä vapaalla olevia "rekkamiehiä".ei tarvi enää tehdä ylitöitä koska niitä on sairaan paljon.

kaikki..... kirjoitti:

henkilöautoilijat jotka eivät pidä turvaväliä vapaalla olevia "rekkamiehiä".ei tarvi enää tehdä ylitöitä koska niitä on sairaan paljon.

On tämä rekkaväki kyllä niin tyhmyydellä kyllästettyä että ei voi kuin ihmetellä.

Asiassa pysyminen on porukalle täysin mahdotonta. Minä en noin idioottimaiselle porukalle ajolupaa kyllä antaisi koskaan.

Kun tässä nyt yksinkertaisesti on kysymys yhdestä yksinkertaisesta asiasta: MIKSI 60 TONNIN YHDISTELMÄÄ AJAVA EI KYKENE PITÄMÄÄN TURVAVÄLIÄ?

Ilmeisesti siksi ettei älli riitä, koska ei älli riitä keskustelussakaan asiassa pysymiseen.

Noin lusmua ja vastuunsa välttävää ammattiryhmää saa totisesti toista etsiä.

Tuleekohan koskaan sitä päivää, jolloin rekkaväki pysyy asiassa, eikä ala väännellä mutkan kautta juttua sinne sun tänne.

On aivan yksi ja sama millaisia turvavälejä henkilöautoilijat pitävät, silloin kun puheena on raskaan kaluston kyky pitää turvavälejä.

Mutta tämän porukan kyky pysyä asiassa on tasoa hyvää päivää kirvesvartta keltainen viiva bmw.

Ei ihme että niitä yhdistelmiä kaatuu. Totisesti.

Tyhmyyttä ihmettelevä... kirjoitti:

On tämä rekkaväki kyllä niin tyhmyydellä kyllästettyä että ei voi kuin ihmetellä.

Asiassa pysyminen on porukalle täysin mahdotonta. Minä en noin idioottimaiselle porukalle ajolupaa kyllä antaisi koskaan.

Kun tässä nyt yksinkertaisesti on kysymys yhdestä yksinkertaisesta asiasta: MIKSI 60 TONNIN YHDISTELMÄÄ AJAVA EI KYKENE PITÄMÄÄN TURVAVÄLIÄ?

Ilmeisesti siksi ettei älli riitä, koska ei älli riitä keskustelussakaan asiassa pysymiseen.

Noin lusmua ja vastuunsa välttävää ammattiryhmää saa totisesti toista etsiä.

Tuleekohan koskaan sitä päivää, jolloin rekkaväki pysyy asiassa, eikä ala väännellä mutkan kautta juttua sinne sun tänne.

On aivan yksi ja sama millaisia turvavälejä henkilöautoilijat pitävät, silloin kun puheena on raskaan kaluston kyky pitää turvavälejä.

Mutta tämän porukan kyky pysyä asiassa on tasoa hyvää päivää kirvesvartta keltainen viiva bmw.

Ei ihme että niitä yhdistelmiä kaatuu. Totisesti.

Lue lisää

Onko sulla joku hätä?

Tyhmyyttä ihmettelevä... kirjoitti:

On tämä rekkaväki kyllä niin tyhmyydellä kyllästettyä että ei voi kuin ihmetellä.

Asiassa pysyminen on porukalle täysin mahdotonta. Minä en noin idioottimaiselle porukalle ajolupaa kyllä antaisi koskaan.

Kun tässä nyt yksinkertaisesti on kysymys yhdestä yksinkertaisesta asiasta: MIKSI 60 TONNIN YHDISTELMÄÄ AJAVA EI KYKENE PITÄMÄÄN TURVAVÄLIÄ?

Ilmeisesti siksi ettei älli riitä, koska ei älli riitä keskustelussakaan asiassa pysymiseen.

Noin lusmua ja vastuunsa välttävää ammattiryhmää saa totisesti toista etsiä.

Tuleekohan koskaan sitä päivää, jolloin rekkaväki pysyy asiassa, eikä ala väännellä mutkan kautta juttua sinne sun tänne.

On aivan yksi ja sama millaisia turvavälejä henkilöautoilijat pitävät, silloin kun puheena on raskaan kaluston kyky pitää turvavälejä.

Mutta tämän porukan kyky pysyä asiassa on tasoa hyvää päivää kirvesvartta keltainen viiva bmw.

Ei ihme että niitä yhdistelmiä kaatuu. Totisesti.

Lue lisää

"On tämä rekkaväki kyllä niin tyhmyydellä kyllästettyä että ei voi kuin ihmetellä. "

Pata kattilaa...kun sitten joku kaltaisesi ulkopuolinen kaikkitietäjä räksyttää kuin rakkikoira, eipä sitä suureksi ihailijaksesikaan ryhdy.

"Asiassa pysyminen on porukalle täysin mahdotonta. Minä en noin idioottimaiselle porukalle ajolupaa kyllä antaisi koskaan. "

Hienoa. Vaihtoehdotkin olivat jo valmiina mielessä?

"Kun tässä nyt yksinkertaisesti on kysymys yhdestä yksinkertaisesta asiasta: MIKSI 60 TONNIN YHDISTELMÄÄ AJAVA EI KYKENE PITÄMÄÄN TURVAVÄLIÄ? "

Syitä on monia, on tyyppejä joilla on tuollainen huono tapa. Sitten on esimerkiksi sellainen syy, että SE EDELLÄAJAVA PUMPPAA NOPEUTTAAN. Syy ei todellakaan aina ole siellä ison auton hytissä, sillä esimerkiksi itse kun liikun henkilöautolla, koen todella harvoin perässäroikkumista raskaan kaluston taholta. Raskaimmat perässäroikkujat ovat lähinnä heaseja ja pseudomaastureita.

"Ilmeisesti siksi ettei älli riitä, koska ei älli riitä keskustelussakaan asiassa pysymiseen.

Tuleekohan koskaan sitä päivää, jolloin rekkaväki pysyy asiassa, eikä ala väännellä mutkan kautta juttua sinne sun tänne. "

Jos sinua lyödään, seisotko kuin pölkky viimeiseen asti, vai yritätkö väistää? Täällä suolikaksnelosessa hyökkäykset alaa kohtaan ovat niin säännöllisiä, ja hyökkääjien tyylistä huomaa ettei sitä moni ihminen harrasta, muutama sitäkin innokkaampi, joille ei taida mikään vastaus kelvata.

"Noin lusmua ja vastuunsa välttävää ammattiryhmää saa totisesti toista etsiä."

Ja sitten nämä tyylipuhtaat yleistykset. Jos vain tietäisin mitä ammattiryhmää sinä edustat, väittäisin kaikkien kaltaistesi olevan käsittämättömiä trollaajia, joilla ei ole minkäänlaista omaa elämää muiden mollaamisen ulkopuolella. Autonkuljettajia on Suomessa varsin suuri joukko, ja siitä riittää moneen junaan; pahimmat etsivät vasta asemaa (nämä perässäroikkujat?). Ei, ei niitä tarvitse ymmärtää, mutta se PITÄÄ ymmärtää, että likimainkaan kaikki eivät ole noita perässäkillujia. Ellet ymmärrä, pysy hetki pois koneen ääreltä ja kasva.

"Ei ihme että niitä yhdistelmiä kaatuu. Totisesti."

Niinpä niin, no, sinä varmaan osaat niin hyvin, mikset liittyisi joukkoon tummaan? Jos olet niin pätevä kuin annat ymmärtää, päässet varmasti aika nopeasti esim. ajotapakouluttajaksi, ja siellä sinulla on oikeasti mahdollisuus opettaa porukkaa tavoille - tai täällä käyttämälläsi tyylillä järjestää edustamallesi yhtiölle entistä kovemman työvoimapulan, sinne taitaisivat pian jäädä vain ne aseman etsijät - kaikille hyville tyypeille löytyy kyllä töitä sieltä missä sinä et ole.

Näytä kyntesi, räksyttämisestä ei ole mitään hyötyä!

YrjöJurri kirjoitti:

Onko sulla joku hätä?

Totuus ei pala tulessakaan, ja totuus on että näillä palstoilla nimenomaan yhdistelmäkuljettajat kiertävät ja kieltävät totuuden.

Siis oman ammattitaidottomuutensa.

Luulenpa että sinulla se hätä olla pitäisi, mutta ymmärrän senkin ettet sitä ymmärrä.

Mitä paasaamisen tulee niin lienet itse siinä näiden palstojen ME-mies: jatkuvaa välttelyä, vääristelyä, kiemurtelua. Paasaajien kruunaamattomana kuninkaana sinulla on vain yksi saarna, yksi totuus, sinun oma totuutesi.

Jonain päivänä heräät huomaamaan miten kaukana todellisuudesta ja totuudesta sinun oma yksityinen totuutesi on.

Rohkenen olettaa että itse olet yksi näistä hieman vähemmillä älynlahjoilla varustetuista "raskaan kaluston ammattimiehistä" - herra meitä varjelkoon...

Sopisi uskoa sinunkin kirjoitti:

Totuus ei pala tulessakaan, ja totuus on että näillä palstoilla nimenomaan yhdistelmäkuljettajat kiertävät ja kieltävät totuuden.

Siis oman ammattitaidottomuutensa.

Luulenpa että sinulla se hätä olla pitäisi, mutta ymmärrän senkin ettet sitä ymmärrä.

Mitä paasaamisen tulee niin lienet itse siinä näiden palstojen ME-mies: jatkuvaa välttelyä, vääristelyä, kiemurtelua. Paasaajien kruunaamattomana kuninkaana sinulla on vain yksi saarna, yksi totuus, sinun oma totuutesi.

Jonain päivänä heräät huomaamaan miten kaukana todellisuudesta ja totuudesta sinun oma yksityinen totuutesi on.

Rohkenen olettaa että itse olet yksi näistä hieman vähemmillä älynlahjoilla varustetuista "raskaan kaluston ammattimiehistä" - herra meitä varjelkoon...

Lue lisää

Et sitten viitsinyt lukea kirjoitustani jonka lähetin klo 11.24, vai oliko se liian vaikea sinulle?

"Siis oman ammattitaidottomuutensa. "

Lässyn lässyn, yleistämisessä olet kieltämättä melko voittamaton.

"Paasaajien kruunaamattomana kuninkaana sinulla on vain yksi saarna, yksi totuus, sinun oma totuutesi. "

Mitään kriittistä tarkastelua et ole omiin sepustuksiisi kohdistanyt, sillä kaikki tuo pätee sinuun erittäin hyvin.

"Rohkenen olettaa että itse olet yksi näistä hieman vähemmillä älynlahjoilla varustetuista "raskaan kaluston ammattimiehistä" - herra meitä varjelkoon..."

Ei, Yrjö ei ole yksi heistä. Sensijaan sinun kannattaisi kasvaessasi miettiä, minkälaisen kuvan lukijat muodostavat sinusta, kun automaattisesti leimaat kaikki tietyn alan edustajat vähälahjaisiksi. Ei, väärin, ei se nosta sinua mihinkään norsunluutorniin eikä sinusta tule sillä keinoin ihailun kohdetta.

Kaveri kirjoitti ihan asiaa, nykypäivän "rekkamiehet" on todellakin ammattitaidotonta väkeä. Normaali kansalainen saa pelätä henkensä edestä joka päivä kun ajaa tuolla "ammattilaisten" parissa. 50-luvulla oli vielä oikeita rekkamiehiä, 70-luvulta lähtien se on ollut vain pitkätukkapoikien säheltämistä.

stycke kirjoitti:

Et sitten viitsinyt lukea kirjoitustani jonka lähetin klo 11.24, vai oliko se liian vaikea sinulle?

"Siis oman ammattitaidottomuutensa. "

Lässyn lässyn, yleistämisessä olet kieltämättä melko voittamaton.

"Paasaajien kruunaamattomana kuninkaana sinulla on vain yksi saarna, yksi totuus, sinun oma totuutesi. "

Mitään kriittistä tarkastelua et ole omiin sepustuksiisi kohdistanyt, sillä kaikki tuo pätee sinuun erittäin hyvin.

"Rohkenen olettaa että itse olet yksi näistä hieman vähemmillä älynlahjoilla varustetuista "raskaan kaluston ammattimiehistä" - herra meitä varjelkoon..."

Ei, Yrjö ei ole yksi heistä. Sensijaan sinun kannattaisi kasvaessasi miettiä, minkälaisen kuvan lukijat muodostavat sinusta, kun automaattisesti leimaat kaikki tietyn alan edustajat vähälahjaisiksi. Ei, väärin, ei se nosta sinua mihinkään norsunluutorniin eikä sinusta tule sillä keinoin ihailun kohdetta.

Lue lisää

Stycke jatkaa samaa virttä, laulua jossa totuutta kierretään ryhtymällä puhumaan muiden virheistä.

Asia on yksinkertainen: taposta ei saa lievempää tuomiota sillä perusteella että naapurin isäntäkin teki tapon.

Siten on jokseenkin luonteetonta ja luokatonta jokaiseen kysymykseen ja väittämään vetää vastaukseksi henkilöautoilijoiden törttöilyt.

Vaikka Stycken teksti on epäjohdonmukaista ja tunnekylläistä niin yritin kyllä lukea tuon mainitun (ja todella kaartelevan, kaiken kieltävän ja tunnehuuruisen) viestin per 11.24, mutta sillä erää Suomi24 takkusi niin pahasti että viesti yksinkertaisesti ei suostunut avautumaan.

Olen edelleen, aika pitkään näitä kirjoituksia seuranneena, sitä mieltä että rekkaväestä palstoilla esiintyy vain kahta tyyppiä; sitä paasaajaa, kuten Stycke, ja sitten sitä uhkailijaa ja haistattelijaa.

En muista ihan vähään aikaan törmänneeni asialliseen yhdistelmäkuljettajan kirjoitukseen.

Ei minun tarvitse kasvaa. Kokemusta, ammattitaitoa ja objektivisuutta olen työ- ja yrityselämässä kerännyt 40 vuoden ajan.

Julkista tekstiä, siis asiantuntija-artikkeleita mm. kuljetusalan julkaisuihin, sekä erilaisia ohjekirjoja, oppaita ja hieman syvällisempiäkin kirjoja olen julkaissut sen verran että äärettömän kaukana ovat ne ajat jolloin kirjoittamisella pyrin muokkaamaan jonkun mielipidettä itsestäni.

Norsunluutornit eivät kiinnosta minua, ja vielä vähemmän ihailu. Minua kiinnostaa totuus. Ja sitä ei näille palstoille kirjoittavista höyrymakkaramiehistä taida mikään ulos puristaa.

On kuin yrittäisi tarttua liukkaaseen saippuapalaan: juuri kun on saamaisillaan otteen asiasta niin johan luiskahtaa asian viereen.

Miksi yhdistelmäkuljettajat eivät kykene pitämään turvaväliä?

Kysymys on yksinkertainen, mutta yhtään asiallista yksinkertaista totuudenmukaista vastausta siihen ei ole tähän päivään mennessä ilmennyt.

Toki on tullut litanioittain selityksiä joiden mukaan kaikki on muiden vika.

Lopuksi huomautan Styckelle, että tuskinpa lienee mitään joka minulle olisi jotenkin vaikeampaa kuin hänelle. Eiköhän asia ole täsmälleen päinvastoin.

Ei ole väliä sillä millaisen kuvan lukijat muodostavat minusta. Väliä on vain sillä millaisen kuvan muut tiellä liikkujat muodostavat raskaan kaluston kuljettajien ammattitaidosta.

Eikä sitä kuvaa luoda täällä. Se luodaan yhä uudelleen joka päivä kautta Suomen, ja sen luovat raskaan kaluston kuljettajat.

Tämä hyvin yksinkertainen tosiasia kyllä lienee mm. Styckelle ns. "liian vaikea". Niin, ja nähtävästi suurimmalle osalle tätä itse itsensä pyhittänyttä ammattikuntaa.