Olisi kysymys vm 2004 Toledon (1.9 tdi) reippaasti yli menneestä öljynvaihtovälistä. Eli auton ensimmäinen öljynvaihto tehty vasta 39 tuhannessa. Tuo 39 tuhatta ajettu yhden vuoden aikana ja ollut rauhallista työmatka-ajoa.
Nyt autolla on ajettu jo 50 tuhatta tuon huollon jälkeen ja hyvin tuntuu moottori pelittävän, vääntöä on ja äänet ihan normaalit.
Osaako joku sanoa, onko tuossa pitkäksi menneessä huoltovälissä tullut jotain peruuttamatonta vahinkoa koneelle ja miten se mahdollisesti ilmenee? Itse en ainakaan mitään kummallista ole autossa huomannut, lähinnä asia vain arveluttaa.
Asiallisia vastauksia kiitos. :)
Nyt autolla on ajettu jo 50 tuhatta tuon huollon jälkeen ja hyvin tuntuu moottori pelittävän, vääntöä on ja äänet ihan normaalit.
Osaako joku sanoa, onko tuossa pitkäksi menneessä huoltovälissä tullut jotain peruuttamatonta vahinkoa koneelle ja miten se mahdollisesti ilmenee? Itse en ainakaan mitään kummallista ole autossa huomannut, lähinnä asia vain arveluttaa.
Asiallisia vastauksia kiitos. :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Terve!
Hmm, aika näyttää.
Tilastollisesti tarkasteltuna myöhemmin voi arvailla ton vaikutusta, vertailtaessa samanlaisiin yksilöihin ja sairaskertomuksiin.
Jos nyt haluat tehdä diagnoosia, niin normaalit moottorille tehtävät testit selvittävät asiaa. Ota yhteyttä johonkin asiantuntevaan Diesel-korjaamoon ja sitä rataa.
aletaan oikein miettimään, niin onhan se nopeuttanut moottorin kulumista (mahdoton tietää miten paljon), mikä saattaa laskea moottorin elinikää sekä nostaa öljynkulutusta osien väljyyntymisen seurauksena.
jos öljynkulutus on normaalin luokkaa, niin ei ole mitään syytä olla huolissaan. jatkossa vain koittaa tehdä huollot ajallaan.
ps. minulla oli traktorissa 3v vanhat öljyt, oli vähän unohtunut vaihtaa, suodattimenki pohjalle oli kertynyt jonku verran tervan tapaista öljymömmöä :) ..no uudet öljyt suodin sisään ja hyvin pelittää taas.
Kyllä se varmaan jollain tapaa on kulunut enemmän. Laakerit, männät ja kaikki, ainahan tuore öljy on parempaa. Mutta tuskin mikään välitön katastrofi, jos öljyä kuitenkin on ollut riittävästi.
Ole rauhassa, mitään vahinkoa ei ole tapahtunut! Jos siellä vaan on ollut kunnon öljyt, niin niillä ajaa vaikka 50 tuhatta. Monet intuitiivisesti luulee että uusi öljy voitelee parhaiten, mutta eipä ole niin, tutkittu juttu. Aikoinaan öljyt oli mineraalipohjaisia ja polttoaine sisälsi paljon rikkiä (öljyyn kertyi happoja), mutta nyt on asiat muuttuneet, enää ei tarvitse vaihtaa 5 tonnin välein. Tietysti kannatta jatkossa ehkä vaihtaa hieman useammin kuin 39tkm, mutta 30tkm menee helposti. Öljy pitää vaan olla VW-luokituksen mukaista.
"Aikoinaan öljyt oli mineraalipohjaisia ja polttoaine sisälsi paljon rikkiä (öljyyn kertyi happoja), mutta nyt on asiat muuttuneet..."
Asiat eivät ole muuttuneet ihan niin kuin luulet. Suurin osa moottoria käytettäessä öljyyn kertyvistä hapoista (rikki- ja typpi) muodostuu ilman sisältämän vesihöyryn ja epäpuhtauksien, sekä polttoaineen reagoidessa sylinterissä korkeapaineisessa palamistapahtumassa ja mennessä ohipuhalluksen kautta kampikammion öljytilaan ja sitä kautta sekoittuessa öljyyn. Nämä perusseikat eivät ole merkittävästi muuttuneet öljyjen ja polttoaineitten kehittyessä, vaan ne ovat vieläkin riesanamme.
"Monet intuitiivisesti luulee että uusi öljy voitelee parhaiten, mutta eipä ole niin, tutkittu juttu."
Mielenkiintoinen tutkimustulos, jos käytetty öljy voitelee paremmin kuin uusi. Kerropa lisää, oletko tutkinut ihan itse, tai laita linkkiä tämänlaiseen tutkimustulokseen!
"Mielenkiintoinen tutkimustulos, jos käytetty öljy voitelee paremmin kuin uusi. Kerropa lisää, oletko tutkinut ihan itse, tai laita linkkiä tämänlaiseen tutkimustulokseen!"
Mielenkiintoista. Kerroppa lisää ja laita linkki tutkimustulokseen, jossa uusi öljy osoitetaan merkittävästi paremmin voitelevaksi, kuin esim. 30 000 km ajettu synteettinen öljy.
ottaa rauhallisesti,nykyiset öljyt ovat tutkitusti voiteluominaisuuksiltaan erinomaisia.Vaikka öljynvaihtoväli onkin venynyt noinkin pitkäksi,neuvoisin sinua vain seuraamaan moottorin toimintaa:moottorin ääni,ylimääräiset sivuäänet,mahdolliset öljynvuodot ymv.Jos asia sinua kuitenkin vaivaa,etkä pääse siitä millään eroon yrityksistäsi huolimatta,voisi olla paikallaan konsultaatio asiantuntijan puoleen,lääkkeitä löytyy tämänkinkaltaisiin mieltä painaviin ongelmiin.
"nykyiset öljyt ovat tutkitusti voiteluominaisuuksiltaan erinomaisia."
Tämä on totta mutta se on vain osa totuutta.
Nykyisissä moottoriöljyissä käytetään happojen ja hapettumisen torjumiseksi erilaisia neutralisoivia lisäaineita sekä kemiallisia katalyyttejä. Jos öljyllä ajetaan suuria määriä yli suositellun vaihtorajan, nämä aineet tietyssä vaiheessa "väsyvät", hajoavat kemiallisesti eivätkä enää torju "happohyökkäystä" joka moottoriin ja sen öljyyn kohdistuu. Öljyn kyllästyessä hapoilla ja hapokkeilla, moottoriin alkaa kohdistua muutakin kuin mekaanista ja voiteluun sinänsä liittyvää rasitusta, eli kemiallista korroosion kautta tapahtuvaa kulumista. Tämä taas edesauttaa mekaanista kulumista ja kierre on valmis.
jos koneen öljynkulutus on ollut yhtään VW konsernin turbodieseleille ominaista luokkaa, on öljyä tullut lisättyä tuolla matkalla kannu tai pari joten ei niitä öljyjä olisi varsinaisesti tarvinnut vaihtaa sittenkään ;)
No joo, kuten aiemmin todettiin, pitkäksi menneen öljynvaihdon takia lisäaineiden kyky neutraloida happoja ja kondensoituvaa kosteutta sun muuta on heikentynyt mutta tämä ei ole ihan katastrofi koska autolla oli ajettu vain yksi vuosi.
Etenkin (lyhyessä)talviajossa ja kylmäkäynnistysten yhteydessä sinne öljyyn kertyy vaikka mitä mömmöjä joten pahempi olisi jos öljyjä ei vaihdettaisi kolmeen vuoteen vaikka kilometrejä ei tulisikaan.
Toisin kuin yksi kirjoitaja väitti, ei öljyn voitelukykykään säily moitteettomana ihan miten pitkään tahansa mutta muuta vahinkoa tuosta tuskin tuli kuin teoreettista kulumista ja korroosiota tasaisesti kaikkialle koneeseen. Jos nuo öljyt olivat tehtaan jäljiltä, on tietenkin vaara että koneen sisään jääneet koneistuslastut ja vastaavat pyörivät siellä turhan pitkään mutta suodattimeen niiden pitäisi jäädä.
Kiitos asiallisista vastauksista kaikille! :)