Tarkoitus matkata viikonloppuna Gullkronaan keskikoisella (6m) ht-veneellä. Ja askaruttaa, että mikä saarista on luonnoltaan ja maisemiltaan hienoin? Eli kannattaako mennä suoraan pääsaareen eli Gullkronaan, vai miten olisi pari etelämpänä sijaitsevaa saarta Stenskär ja Brisskär, joissa myös näyttää olevan satamapaikat? Itse luonto ja maisemat kiinnostavat eniten, joten valinta olisi niiden perusteella.
Gullkrona
..i..
255396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sekä Stenskärissä että Gullkronassa on mukava luontopolku. Gullkronan polun varrella on vielä niitä peikkoja, jotka on lapsille ihan ykkösjuttu.
Gullkronan luotsituvalta on upeat näkymät Gullkronan selälle. Eli kyllä mä menisin Gullkronaan.
Moi,kierrä kaikki saaret,jos kerran veneellä liikkeellä. Gullkrona on lapsille mukavin paikka,on leikkimökkiä,lauttaa,polkuja tms.Myös ympäristöltään paikka on harvinaisen kaunis vierasvenesatamaksi ja erittäin siisti.Kannattaa ajaa myös ulommaksi ja eihän pysähtyminen vaadi aina satamaa,luonnonsatamat ovat niitä parhaita.
Brisskär?
N60°04,35' E022°02,70'
...se on! Tosin kirjoitetaan Birsskär
Birsskärissä on upeat kalliot ja varmasti rauhallinen paikka luontoa.
Katso tästä
http://venesatama.com/wiki/mediawiki-1.7.1/index.php?title=Turun_saaristo
Birsskärin satamamaksu (€20) överi suhteessa palveluihin: laiturisähkö ja Pidä saaristo siistinä ry:n jäsenten kertaalleen maksama vessa ja roskis.
Nykyisessä uudelleen avatussa Gullkronassa maksaa vielä tuotakin enemmän. Eriksonien omistamassa Gulkronassa sai vielä vuonna 2008 vain viidellä eurolla koko kesän vierailuihin oikeuttavan tarran. Saaristomerta ristiinrastiin purjehtiessa Gulkronassa tuli tuolloin pysähdyttyä viikoittain. Tunnin yksityinen saunavuoro saunoihin maksoi 4 euroa per henkilö, ja silti saunaan pääsi aina hyvin. Evan sairaus ja vanhempien ikääntyminen johti suositun vierassataman sulkemiseen kesän 2008 päätyttyä ja muutama vuosi sitten koko paikan myymiseen.
Lisäksi Birsskärin laituri on kunnostettu EU: hankkeena.
En ole uudessa käynyt, mutta kai sieltä löytyy muutakin kuin laituri ja sähkö.
Oikaisuna edelliseen, vuonna 2008 Gullkronan koko kesän kattava laituripaikkatarra taisi maksaa 15 euroa. Tällä kertamaksulla sai kiinnittyä koko kesän laituriin niin usein kuin halusi.
Ennen kuin urputatte parin kympin tms satamaksuista, muistakaa että sesonki kestää saaristossa reilun kuukauden eli sinä aikana pitäisi tienata vuoden tulot. Harva siinä onnistuu. Laiturit, saunat ja ravintolat yms kiinteistöt seistä jököttävät tyhjlllään suuriman osan vuodesta, ja osassa pidettävä lämmöt päällä. Kaupunkipellet eivät tätä ymmärrä vaan kauhea urputus joka asiasta kun on niin kallista.
Totta horiset. Valittajien kannattaisi käydä vaikka syyskuun alussa saariston satamissa arkena, tyhjää kaikkialla. Kuten tyhjää seuraavaan heinäkuuhun asti. Tällä viikolla itse asiassa saaristo hiljenee huomattavasti, koulujen alettua typötyhjää.
Gullkronassa se onnistui Eriksoneilta useita vuosikymmeniä pitää erinomaisesti hoidettua vierasvenesatamaa erittäin edullisilla hinnoilla.
Ei kai Gullkrona halpa ollut kuin Turkulaisille, jotka kävivät siellä monta kertaa vuodessa?
Helsinkiläisenä poikkesin Gullkronassa sillä 15 euron vuositarralla monta kertaa saman kesän aikana purjehtiessani saaristomerta, ja Gullkronan laitureissa silloin tutuiksi tuli muitakin helsinkiläisiä joita tapasin siellä toistuvasti.
Jos kerran vierasvenesataman pitäminen on kannattavaa naurettavin halvoilla satamamaksuilla niin siitä vaan sitten yrittäjäksi. Kaupunkilaiset kun tulevat saaristoon sesonkina niin siitä saa aivan väärän kuvan asiakasmääristä. Todella moni yritittäjä on lähtenyt alalle kovin odotuksin mutta joutunut perääntymään joko konkurssissa tai isojen velkojen kanssa. Siellä ei oikeasti ole asiakkaita syyskuusta heinäkuun alkuun mutta vuokrat yms maksut pitää kuitenkin maksaa ympäri vuoden. Esim pelkkä uusi laituri maksaa helposti 100 000 euroa,
Muutenkin vähän pihiä ajaa laituriin sadan tonnin laivalla ja itkeä muutamqn kympin maksusta. Alalle toivoisi lisää kilpailua, mutta jokainen yrittäjä ja laiturin omistaja tietää että sesonkinon sen kuukauden.
Toki on selvä että suosituksia saa ja pitää antaa. Maine kyllä leviää montaa kautta. Oletan kuitenkin että kohdennetut yksitttäistä yrittäjää kohtaan esitetyt haukkuryöpyt saattavat yhtä hyvin olla virhearviointeja tai kilpailijan junailemia.
Sama koskee vene- ja moottorikorjaamoita.
Satamilla+ja+niitä+käyttävillä+on+hyvin+erilaisia+lähtökohtia.+Joissain+yrittäjä+on+tehnyt+investointeja+tai+maksaa+merkittävää+vuokraa+ja+joissain+on+valtion/kunnan+tai+EU:n+maksama+laituri.+Joissain+on+sähköt,+vedet+ja+sauna,+joissain+pelkkä+laituri+ja+puucee,+joka+sekin+on+PSS:n.
Katsoin vanhoista Vene-lehdistä satamamaksuja:
2004 Birsskär 4 €, Stenskär 6 €, Jacobshamn 10 € (sähkö ja suihku), Lähteelä/Stora Svartö 5 €, Porkkala Marine 13 € (sähkö, suihku ja sauna, haukuttiin kalliiksi).
Korpoström hyvä esimerkki, löytyy kesäkauppa, ravintola, septityhjennys, polttoainetta, uudet rakennukset, saunat, bussilla pääsee paikan päälle kuten autolla, sijainti ei ihan korvessa. Siitä huolimatta vuodesta toiseen järkyt tappiot. Tällä hetkellä näkyy protestimerkintäkin löytyvän eli onko rahat täysin loppu?
https://www.finder.fi/Kokoustilat konferenssitilat/Skärgårdscentrum Korpoström Saaristokeskus/Korpoström/yhteystiedot/952284
Korpoströmin takana taitaa olla säätiö tms? Rahaa riittää niin kauan kuin mielenkiintoa? Kukaan yrittäjä ei Korpoströmiä pysty pyörittämään, kiinteistössä valtavat ylläpitokulut. Paikka on liian kaukana Turusta jotta firmat tms lähtisivät sinne päiväksi ja toisekseen, Korpoströmissä ei varsinaisesti ole mitään nähtävää. Muistaakseni viime kesänä ravintolaan oli tulossa uusi ravintoloitsija joka sairastui burnoutiin ennen kuin sesonki oli edes käynistynyt...
Korpoström on huono esimerkki. Onneton liikevaihto ja kamalat kulut. Tuossa itse sataman osuus lienee pieni ja sille on oma pientä voittoa tuottava yrityksensä.
Verkan/Buffalo tuottaa paljon suuremman liikevaihdon ja tekee jatkuvasti voittoa. Varmasti omistaja nostaa myös palkkaa.
Ei tietenkään lyhyen kesän aikana saa koko vuodelle hyvin riittäviä tuloja, vaan jotain pitää keksiä myös lopulle 9 kk ajalle.
Korpoström on hyvä esimerkki siitä että ei ole mitään järkeä rakentaa valtavaa vierasvenesatamahotellikompleksia alueelle joka ei houkuta turisteja kuin kuukauden vuodessa. Viisi vuotta ja takkiin liki 900 000 euroa. Ei mitään järkeä.
Korpoströmin Saaristokeskusen pääomistajana on säätiö, jonka tarkoituksena on tukea asumista ja työntekoa saaristossa. Myös sen toimisto on tuolla.
http://www.turunmaansaaristosaatio.fi/hankkeet/
http://www.turunmaansaaristosaatio.fi/tavoitteet/
Tuo on siis varsin kaukana normaalista yritystoiminnasta, jonka tavoitteena on tuottaa omistajille rahaa. Mahdollisesti myös juuri ko. yrityksen tulosta pitäisi tarkastella konsernitasolla. Ehkä se vuokraa tilat alihintaan tai sille vyörytetään kuluja toisesta yrityksestä?
Korpoströmin satamalla on pitkä historia. Eihän tuota koko kompleksia ole hiljattain rakennettu.