Lada auto on poistumassa

omistaja 02

Todelliset tiedot jotka on saatu oikeissa lähteistä kertovat kertovat Ladan olevan jäämässä pois .Kukaan ei voi kustannussyistä ylläpitää verkostoa ja varaosavarastoa..Tarvitaan ostajat autolle ja kun ne puuttuu mitä voit tehdä.Lopettaa liiketoiminnan siltä osin

19

1068

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tai sitten et

      on vaikea olla ennustaja,kun et ilmeisesti ole mikään Nostradamus

    • siitä.

      Viisaat kuluttajat ovat tehneet johtopäätöksensä laaduttoman tuotten tapauksessa ja Suomen tiet muuttuvat turvallisemmiksi.

      • K. Äimänen

        Levennetäänkö juhlan kunniaksi pientareita ja asennetaan keskikaiteita ja pystytetään hirviaitaa vai...


      • ...
        K. Äimänen kirjoitti:

        Levennetäänkö juhlan kunniaksi pientareita ja asennetaan keskikaiteita ja pystytetään hirviaitaa vai...

        kaikkein vaarallisimmat autot puuttuvat joukosta kun Ladat häviävät


      • asenteet ovat liikenteessä
        ... kirjoitti:

        kaikkein vaarallisimmat autot puuttuvat joukosta kun Ladat häviävät

        kaikkein vaarallisemmat


      • tov.wiljami
        ... kirjoitti:

        kaikkein vaarallisimmat autot puuttuvat joukosta kun Ladat häviävät

        Siinä kirjoituksessa heijastuu asenne, joka on syynä moneen liikennekuolemaan ja liikenteessä aiheutettuun vammaan.

        Olipa autolla mikä merkki tahansa, niin se ei toimi eikä ole liikenteessä ilman kuljettajaa, joka ohjaa sen kulkua. Vaarallinen onkin siksi kuljettaja.

        Vaaallisia kuljettajia poistuu liikenteestä luonnollisen valinnan kautta, eli kohtalokkaissa onnettomuuksissa. Muuten he eivät yleensä opi.

        Tosiasiain tunnustamisessa, joka tunnetusti on viisauden alku, olisi jo hyvä askel sen seikan tunnustaminen, etä vaarallinen on ensi sijassa kuljettaja, ei auto.


      • vaarallinen...
        tov.wiljami kirjoitti:

        Siinä kirjoituksessa heijastuu asenne, joka on syynä moneen liikennekuolemaan ja liikenteessä aiheutettuun vammaan.

        Olipa autolla mikä merkki tahansa, niin se ei toimi eikä ole liikenteessä ilman kuljettajaa, joka ohjaa sen kulkua. Vaarallinen onkin siksi kuljettaja.

        Vaaallisia kuljettajia poistuu liikenteestä luonnollisen valinnan kautta, eli kohtalokkaissa onnettomuuksissa. Muuten he eivät yleensä opi.

        Tosiasiain tunnustamisessa, joka tunnetusti on viisauden alku, olisi jo hyvä askel sen seikan tunnustaminen, etä vaarallinen on ensi sijassa kuljettaja, ei auto.

        Myös Ladalla ajavat kuuluvat pahimpaan riskiryhmään koska aistit eivät enää toimi ja monilla on pahemman luokan päihdeongelmia.


      • hehhee4
        vaarallinen... kirjoitti:

        Myös Ladalla ajavat kuuluvat pahimpaan riskiryhmään koska aistit eivät enää toimi ja monilla on pahemman luokan päihdeongelmia.

        Todistapa tuo väitteesi,että ladakuskit olisivat muita kuskeja dementoituneita tai päihtyneitä.
        Ei siihen riitä sun sana tiedettä kehiin.


      • auki
        hehhee4 kirjoitti:

        Todistapa tuo väitteesi,että ladakuskit olisivat muita kuskeja dementoituneita tai päihtyneitä.
        Ei siihen riitä sun sana tiedettä kehiin.

        Ei siihen mitään tiedettä tarvita.


      • tälläisen
        auki kirjoitti:

        Ei siihen mitään tiedettä tarvita.

        näkijä ja havaitsija ole itse kaksinverroin syyllinen, kun ei ilmoita tälläisiä vajaa kykyisiä ja -kuntoisia ajelemassa yleisen liikenteen seassa vaarantamassa muiden tielläliikkujien turvallisuuden. Ainakaan minä en ilkeäisi rehennellä näiden näkijänä jos en olisi ilmoittanut asiasta Poliisille.


    • Todellista tietoako ??

      Nyt voit käydä katsomassa todellista tietoa esim. Lada.fi sivuilta. Siellä on uudet hinnat yms. Ladan nykymallistosta.

      • Pettymys on suuri

        Etenkin 119 malli on hinnoiteltu suolaisesti vaatimattomiin varusteisiinsa nähden. Pikku-Lada häviää varusteillaan ja hinnallaan lähes kaikille länsiautoille kokoluokassaan. Todella erikoinen hinnoittelu maahantuojan taholta. Iskikö ahneus?


      • "Länsiautoa"
        Pettymys on suuri kirjoitti:

        Etenkin 119 malli on hinnoiteltu suolaisesti vaatimattomiin varusteisiinsa nähden. Pikku-Lada häviää varusteillaan ja hinnallaan lähes kaikille länsiautoille kokoluokassaan. Todella erikoinen hinnoittelu maahantuojan taholta. Iskikö ahneus?

        yleensä saa ko. hintaa? Kertokaapa minulle! Pois luetaan tietysti nämä miniautot joihin ei täyskasvuinen ihminen sovi sisälle!! Hinta olisi kuiteskin saanut olla tietenkin alhaisempi!!!


      • Kilpailtuun luokkaan
        "Länsiautoa" kirjoitti:

        yleensä saa ko. hintaa? Kertokaapa minulle! Pois luetaan tietysti nämä miniautot joihin ei täyskasvuinen ihminen sovi sisälle!! Hinta olisi kuiteskin saanut olla tietenkin alhaisempi!!!

        Nopeasti katsottuna löytyi mm. seuraavat mallit:
        -Fiat Albea 1.4 13995,-
        -C3 1.4 13990,-( huippuvarusteltu malli)
        -Mitsubishi Colt 14490,-
        -Fiat Grande Punto 1.2 13990,-
        -Huyndai Getz 1.4 14500,-
        Esim. Opel Corsan perusmallikin on vain 15100,-, joten huippuhyvien ja selkeästi paremmin varusteltujen autojen luokassa 119 joutuu kilpailemaan. Epäilen, että ostajien vaaka kääntyy helposti em. länsiautojen puoleen, kun plussat/miinukset ynnätään yhteen.


      • Topi Toijalasta
        Pettymys on suuri kirjoitti:

        Etenkin 119 malli on hinnoiteltu suolaisesti vaatimattomiin varusteisiinsa nähden. Pikku-Lada häviää varusteillaan ja hinnallaan lähes kaikille länsiautoille kokoluokassaan. Todella erikoinen hinnoittelu maahantuojan taholta. Iskikö ahneus?

        119:llä rahastetaan vannoutuneet lada-ukot, kuten Reiska ja Viljami sekä muut heidän hengenheimolaisensa.

        He kun eivät voi ostaa mitään muuta kun ladan ja joutuvat siitä sitten maksamaan sen mitä vaaditaan.


      • Skander
        Kilpailtuun luokkaan kirjoitti:

        Nopeasti katsottuna löytyi mm. seuraavat mallit:
        -Fiat Albea 1.4 13995,-
        -C3 1.4 13990,-( huippuvarusteltu malli)
        -Mitsubishi Colt 14490,-
        -Fiat Grande Punto 1.2 13990,-
        -Huyndai Getz 1.4 14500,-
        Esim. Opel Corsan perusmallikin on vain 15100,-, joten huippuhyvien ja selkeästi paremmin varusteltujen autojen luokassa 119 joutuu kilpailemaan. Epäilen, että ostajien vaaka kääntyy helposti em. länsiautojen puoleen, kun plussat/miinukset ynnätään yhteen.

        Getz, Grande Punto ja C3 eivät ole Ladan kilpailjoita. Kooltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan ne ovat city-luokan pikkuautoja. (Älä väitä vastaan, on minulla henkilökohtaisia kokemuksia minun kaverin C3:n kanssa.)

        Siis Kalinalla nykyhetkellä on Suomessa vain yksi kilpailija - Fiat Albea. Tietenkin "länsiautoksi" sen voi kutsua vain nimellisesti. Onhan se suunniteltu Itä-Eurooppaa ja "kolmannen maailman" maita varten ja valmistetaan Turkissa.


      • Kilpailtuun luokkaan joutunut
        Skander kirjoitti:

        Getz, Grande Punto ja C3 eivät ole Ladan kilpailjoita. Kooltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan ne ovat city-luokan pikkuautoja. (Älä väitä vastaan, on minulla henkilökohtaisia kokemuksia minun kaverin C3:n kanssa.)

        Siis Kalinalla nykyhetkellä on Suomessa vain yksi kilpailija - Fiat Albea. Tietenkin "länsiautoksi" sen voi kutsua vain nimellisesti. Onhan se suunniteltu Itä-Eurooppaa ja "kolmannen maailman" maita varten ja valmistetaan Turkissa.

        Sinähän lada-kiihkossasi menet ihan sivuraiteelle. Esim. uusi Grande Punto on sisätiloiltaan vähintään 119:n luokkaa. Puhumattakaan muista tiloista ja ominaisuuksista ja törmäysturvallisuudesta, joissa se pesee 119:n mennen tullen. Vanha Punto oli eri juttu.Tuo ns. pikkautoluokan autot ovat kasvaneet kooltaan selvästi joka suuntaan. Älä sotke asioita, kun et tunnu tietävän kyseisten autojen ominaisuuksista todellisuudessa mitään. Käy vaikkapa lähimmässä Delta-Autossa testaamassa Grande Puntoa 119-malliin, niin huomaat esittämän asian todenperäisyyden. Katso seuraavat koeajoraportit:
        http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=74865
        http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=67978


      • Skander
        Kilpailtuun luokkaan joutunut kirjoitti:

        Sinähän lada-kiihkossasi menet ihan sivuraiteelle. Esim. uusi Grande Punto on sisätiloiltaan vähintään 119:n luokkaa. Puhumattakaan muista tiloista ja ominaisuuksista ja törmäysturvallisuudesta, joissa se pesee 119:n mennen tullen. Vanha Punto oli eri juttu.Tuo ns. pikkautoluokan autot ovat kasvaneet kooltaan selvästi joka suuntaan. Älä sotke asioita, kun et tunnu tietävän kyseisten autojen ominaisuuksista todellisuudessa mitään. Käy vaikkapa lähimmässä Delta-Autossa testaamassa Grande Puntoa 119-malliin, niin huomaat esittämän asian todenperäisyyden. Katso seuraavat koeajoraportit:
        http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=74865
        http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=67978

        Voi olla että Grande Punto on osompi kuin Punto. Voi olla että on monta muutakin hyvää autoa samassa hintaluokassa. Voi olla että Citroen C3 on paremmin varusteltu.
        Mutta Kalinassa on voimakas ja vääntävä moottori ja hyvä maavara. Ja sitä eivät lisävarusteet pysty korvaamaan.

        Se on selvästi aivan toista luokkaa kuin C3 ja Grande Punto.

        PS. Näin tänään lehdessä mainoksen. Peugeot 207 1,6. Hinta yli 20 000 euroa. Miksi ei kukaan kirku, että se on ylihinnoiteltu, vaikka se selvästi onkin?


      • Kilpailtuun luokkaan joutunut
        Skander kirjoitti:

        Voi olla että Grande Punto on osompi kuin Punto. Voi olla että on monta muutakin hyvää autoa samassa hintaluokassa. Voi olla että Citroen C3 on paremmin varusteltu.
        Mutta Kalinassa on voimakas ja vääntävä moottori ja hyvä maavara. Ja sitä eivät lisävarusteet pysty korvaamaan.

        Se on selvästi aivan toista luokkaa kuin C3 ja Grande Punto.

        PS. Näin tänään lehdessä mainoksen. Peugeot 207 1,6. Hinta yli 20 000 euroa. Miksi ei kukaan kirku, että se on ylihinnoiteltu, vaikka se selvästi onkin?

        Käy hyvä ihminen joskus ajamassa näitä uusia saman kokoluokan länsiautoja ja vertaa niiden moottoreiden käytöstä Ladan vastaavaan. Tee kunnon koeajot ja tule sitten kertomaan rehellinen mielipiteesi. Tieto voisi lisätä tuskaasi...Ja mitä merkitystä tavalliselle suomalaiselle on isohkosta(?) maavarasta, kun emme aja enää huonoja rospuuttoteitä pitkin. Ehkäpä jollekin metsurille siitä voisi olla hyötyä, mutta sekin ammattikunta on jo melkein sukupuuttoon kuollut. Jos nuo maitsemasi asiat olivat ne ainoat myyntivaltit, niin vähiinpä jäivät.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      87
      4168
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      28
      3137
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2340
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      35
      1348
    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      919
    6. 133
      911
    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      894
    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      832
    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      776
    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      770
    Aihe