Edelliset renkaat olivat kuluneet epätasaisesti edessä ja takana kuluneeta selkeästi sisäsyrjiltään.
Tuossa alla mainitsin tuosta raidetangon vaihdosta nivelineen, jolloin myös etupään aurauskulmat laittoivat säätöihin, joskaan siitä ei ole olemassa dataa.
Nyt pitäisi kuitenkin tarkistuttaa kaikki kulmat ja teettää aurauskulmien säädöt myös taakse. Mitä tulisi valvoa / huomioda jotta työ tulee kunnolla tehtyä.
Tämä siksi että on kyse "aurauskulmien säädöistä" jotka on todellisuudessa tehty varsin puutteellisesti tai suorastaan väärin. Pahimmissa tapauksissa ne ovat ainoastaan laskussa.
Aurauskulmien säätö
W202
7
5380
Vastaukset
- W202
Pieni tarkennus. Piti sanoa, että > toisinaan < on kyse "aurauskulmien säädöstä"...
- maestro2
Siitä pyörien asennosta,ennen säätöä ja sen jälkeen,jos on kunnon korjaamo ,sen saa kyllä,ja aina kannattaa pyytää se,eihä koskaa tiedä mitä tulee jälkeen päin.. Vaik jos pyörä alkaa yllättäen muuttaa itse kulmaa,siit lapusta näkee onko sitä pyörää mahdollisesti säädetty,ja voi sitte päätellä olisko voinu jäädä säätö mutterit/pultit löysälle....... Korjaamotakuu!!!
- W202
Silloin kun säätöjen printattu tulos perustuu hyvin tehtyyn työhön se hyödyllinen paperi omassa huoltokansiossa.
Kulmien mekaaninen säätö tarkoista laitteista huolimatta vaatii todellista osaajaa ja joka myös näkee myös vaivan tehdä työ kunnolla. Hyvä lopputulos vaatii usein melko paljon säätöjen uudelleen säätöä ja ruuvausta ennenkuin lopputulos on kohdillaan.
Usein säätö saadaan kohdilleen ja kun tehdään lopullinen kiristys, niin säädöt muuttuvat ja ovatkin jo pielessä ja pitää ottaa homma uusiksi.
Tämän vuoksi jotkin "viilarit" ottavat mittausanturit irti juri ennen lopullista kiristystä jolloin paperille saadaan tip'top tulos, joka ei välttämättä kuitenkaan vastaa todellista tulosta.
Asiakas huomaa sen vasta myöhemmin renkaiden liiaallisena kulumisena, jollin on vaikea osoittaa syy-yhteyttä.
Mutta on niitä hyvän työn tekijöitäkin, sellainen vain pitää löytää. Samankin firman sisällä lopputulos voi vaihdella asentajasta toiseen. - maestro2
W202 kirjoitti:
Silloin kun säätöjen printattu tulos perustuu hyvin tehtyyn työhön se hyödyllinen paperi omassa huoltokansiossa.
Kulmien mekaaninen säätö tarkoista laitteista huolimatta vaatii todellista osaajaa ja joka myös näkee myös vaivan tehdä työ kunnolla. Hyvä lopputulos vaatii usein melko paljon säätöjen uudelleen säätöä ja ruuvausta ennenkuin lopputulos on kohdillaan.
Usein säätö saadaan kohdilleen ja kun tehdään lopullinen kiristys, niin säädöt muuttuvat ja ovatkin jo pielessä ja pitää ottaa homma uusiksi.
Tämän vuoksi jotkin "viilarit" ottavat mittausanturit irti juri ennen lopullista kiristystä jolloin paperille saadaan tip'top tulos, joka ei välttämättä kuitenkaan vastaa todellista tulosta.
Asiakas huomaa sen vasta myöhemmin renkaiden liiaallisena kulumisena, jollin on vaikea osoittaa syy-yhteyttä.
Mutta on niitä hyvän työn tekijöitäkin, sellainen vain pitää löytää. Samankin firman sisällä lopputulos voi vaihdella asentajasta toiseen.Ja M-B kun on vielä niitä hankalampia säädettäviä...... Mut se on ihan asentajasta kiini,niinkuin kerroit.....
- W202
maestro2 kirjoitti:
Ja M-B kun on vielä niitä hankalampia säädettäviä...... Mut se on ihan asentajasta kiini,niinkuin kerroit.....
Omassani riadetangon vaihtanut tuttu pieni korjaamo jossa pitkän linjan asentajat sääti samalla etupään. Heidän käyttämstään laitteista en ole tietoinen.
Teetin tarkistuksen ja etu- sekä takapään säädöt erään korjaamoketjun huoltopisteessä.
Asentaja näytti ja selitti koneen ruudulta kulmien tilanteen ennen säätöä. Katsottiin / näytti säätöpisteet myös auton alla. Yllätykseksesi hän suoritti varsinaisen säätötyön varsin nopeasti (liian?), käyttäen siihen maksimissaan vartin.
Koukkasin kahviossa ja palatessani hän oli juuri lopettamassa takasäädön loppukiristystä jonka jälkeen irrotti anturit. Etupää oli jo tehty. Korjaamon mukaan W202'ssa takana on säädettävissä ainoastaa aurauskulma, ei muita kulmia. Lieneekö näin?
Kiusaus on kuitenkin tarkistuttaa tulos vielä muualla, sillä alla aivan uudet renkaat. - kans
W202 kirjoitti:
Omassani riadetangon vaihtanut tuttu pieni korjaamo jossa pitkän linjan asentajat sääti samalla etupään. Heidän käyttämstään laitteista en ole tietoinen.
Teetin tarkistuksen ja etu- sekä takapään säädöt erään korjaamoketjun huoltopisteessä.
Asentaja näytti ja selitti koneen ruudulta kulmien tilanteen ennen säätöä. Katsottiin / näytti säätöpisteet myös auton alla. Yllätykseksesi hän suoritti varsinaisen säätötyön varsin nopeasti (liian?), käyttäen siihen maksimissaan vartin.
Koukkasin kahviossa ja palatessani hän oli juuri lopettamassa takasäädön loppukiristystä jonka jälkeen irrotti anturit. Etupää oli jo tehty. Korjaamon mukaan W202'ssa takana on säädettävissä ainoastaa aurauskulma, ei muita kulmia. Lieneekö näin?
Kiusaus on kuitenkin tarkistuttaa tulos vielä muualla, sillä alla aivan uudet renkaat.renkaan pystykulma muuttuu samalla,eli camber... Takana siis....
- Anonyymi
olen tässä jo kohta 13 vuotta odotellut joskoon aloittaja palaisi asiaan ja kertoisi mitä oli auraus millimetreinä ilmoitettuna
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hittoa tapahtuu nuorille miehillemme?
Mikä on saanut heidän päänsä sekaisin ja kadottamaan järjellisyytensä normaalista elämästä ja ryhtymään hörhöiksi? https3534006En sitten aio sinua odotella
Olen ollut omasta halustani yksin, mutta jossain vaiheessa aion etsiä seuraa. Tämä on aivan naurettavaa pelleilyä. Jos e831749- 431520
Martina jättää triathlonin: "Aika kääntää sivua"
Martina kirjoittaa vapaasti natiivienkusta suomeen käännetyssä tunteikkaassa tekstissä Instassaan. Martina kertoo olevan611497En vain ole riittävä
Muutenhan haluaisit minut oikeasti ja tekisit jotain sen eteen. Joo, ja kun et varmaan halua edes leikisti. Kaikki on o281328Oon pahoillani että
Tapasit näin hyödyttömän, arvottoman, ruman ja tylsän ihmisen niinku minä :(581305Kuka sinä oikeen olet
Joka kirjoittelet usein minun kanssa täällä? Olen tunnistanut samaksi kirjoittajaksi sinut. Miksi et anna mitään vinkkej511302Persut vajosivat pinnan alle
Sosiaali- ja terveysministeri Kaisa Juuson (ps) tietämättömyys hallinnonalansa leikkauksista on pöyristyttänyt Suomen ka1991268Hei, vain sinä voit tehdä sen.
Only you, can make this world seem right Only you, can make the darkness bright Only you and you alone Can make a change61190- 261177