Tietääkö kukaan onko subarun alennusvaihteet yhtä kestäviä kuin ns.normaalit vaihteet ? Mietin että tässä taajama-ajossa välitykset sopisi niin paljon paremmin että voisi mennä jopa pienemmällä kulutuksella lyhyemmillä välityksillä. Ainakin vuoden 1997 TM:ssä sanottiin että alennusvaihteita voi käyttää normaalisti joka vauhdissa.
Tietääkö siis kukaan onko alennusvaihteet kestävyydeltään samanlaisia kuin normaalit vai onko tekniikassa jotain eroa ??
Tietääkö siis kukaan onko alennusvaihteet kestävyydeltään samanlaisia kuin normaalit vai onko tekniikassa jotain eroa ??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Alennusvaihteessa on kyse yhdestä "ylimääräisestä" hammaspyöräparista, joten ne kestää takuulla aivan saman kun muutkin hammaspyörät, onhan se osa vaihteistoa eikä mikään jälkeenpäin lisätty juttu. Suosittelen!
Hieman ihmetyttää tuo logiikkasi kulutuksesta. Yleensähän
pienin kulutus saadaan aikaiseksi ajamalla suurimmalla
mahdollisella vaihteella nopeuteen nähden...
Itse uskoisin että tasaisessa ajossa olisi taloudellista ajaa esim,niin että kierrokset pysyy 1700-1900 paikkeilla.(nyt siis on kyse -98 foresterista)
Taajama-nopeuksissa välitykset tuntuu sopivan paremmin lyhyellä välityksellä. En ole vielä kulutusta mitannut lyhyellä puolella, normaalilla tankkausväli 9.2-9.3 L/100KM tässä taajama-ajossa. Pitää mitata onko parempi vai huonompi.
myös itse olen ajellut -05 foresterilla ja -07 legacyllä 40 ja 50 rajoituksella hitaammalla lo. alueella, ei sillä mitään varmaan säästä, mutta aika näppärää vaihtaa nopealle välitykselle kun taajama jää taakse.