Miten tuo pvc-venttiili oikein toimii? Eikö se ole vain huohotinputki? Mistä sen tietää, koska on vaihdon aika?
Miten
Putki
4
6824
Vastaukset
- toiminta
PCV-venttiili ohjaa kampikammion huohotuskaasuja.Moottorin ollessa lämmin ja tyhjäkäynnillä vedä PVC-venttiili irti(älä irroita letkua) ja kokeile sormella,että venttiilin päässä tuntuu selvä alipaine.Ellei alipainetta ole havaittavissa,tarkista ensin ettei letku ole tukkeutunut.Jos letku on kunnossa eikä alipainetta tunnu,irroita venttiili letkusta ja ravista venttiiliä.Ellei kuulu mitään "raksutusta" on venttiili viallinen.
- jeesboks
Sitä PCV-venttiliä EI kannata kylläkään ainakaan vetää/repiä koska on kierteillä kiinni venttiilikopan reunassa. Sitten vasta v-mäinen soppa onkin jos noin tapahtuu että irtoaa koko setti siitä kopasta... Ja "raksutus"...no, aika lievä sellainen jos ollenkaan. Pikemminkin kuuluu mieto naksaus/naksutus kun sitä venttiiliä heiluttaa ylös-alas. Eli venttiili toimii jousella.
Helpoiten alipaineen havaitseminen onnistuu vain nypäisemälle siitä pcv-venttiilin juuresta se kuminen kulmaliitin irti siitä itse venttiilistä ja kokeilemalla sormella onko putkessa imua.
Jos alipainetta ei tunnu, saattaa putki vuotaa tai olla tukossa -> vaihtoon.
Taitaa kuulua määräaikaishuoltoonkin kyseisen osan vaihto, oisko ollut 96tkm kohdalla -00 Neonissa. Hinta noin 20€ paikkeilla merkkiliikkeessä.
PCV-venttiili ohjaa, kuten aiempi kirjoittaja totesi, huohotuskaasut ulos koneesta letkua pitkin takaisin imuilmasarjaan ja siitä hyötykäyttöön takaisin moottoriin.
Eli systeemi toimii: CCV eli "closed crankcase ventilation"-venttiili, joka on venttiilikopassa tulipellin puoleisella reunalla (kabiinin puoleisella), tuo raitista ilmaa joko kaasuläpän kautta tai suoraan ilmansuodattimen boxista moottorille. Ilma kiertää lohkon alhaalta ylös, ja kerää haitalliset kaasut mukaansa ja poistuu PCV-venttiilin kautta takaisin imuilmaan.
Päästöarvojen kannalta parempi. Jenkeissä ovat deletoineet tuon PCV-venttiilin tulppaamalla sen mutta lähinnä autoissa joilla ajetaan kilpaa. Normaali siviiliautossa näin ei kannata tehdä koska kaasut jäävät moottoriin ja kontaminoivat esim. moottoriöljyn paljon nopeammin kuin auton jossa on käytössä pcv-venttiili. Eli öljynvaihtoja joudutaan pcv deletoidussa autossa tekemään jo 2000-3000km jälkeen max. - Putki
jeesboks kirjoitti:
Sitä PCV-venttiliä EI kannata kylläkään ainakaan vetää/repiä koska on kierteillä kiinni venttiilikopan reunassa. Sitten vasta v-mäinen soppa onkin jos noin tapahtuu että irtoaa koko setti siitä kopasta... Ja "raksutus"...no, aika lievä sellainen jos ollenkaan. Pikemminkin kuuluu mieto naksaus/naksutus kun sitä venttiiliä heiluttaa ylös-alas. Eli venttiili toimii jousella.
Helpoiten alipaineen havaitseminen onnistuu vain nypäisemälle siitä pcv-venttiilin juuresta se kuminen kulmaliitin irti siitä itse venttiilistä ja kokeilemalla sormella onko putkessa imua.
Jos alipainetta ei tunnu, saattaa putki vuotaa tai olla tukossa -> vaihtoon.
Taitaa kuulua määräaikaishuoltoonkin kyseisen osan vaihto, oisko ollut 96tkm kohdalla -00 Neonissa. Hinta noin 20€ paikkeilla merkkiliikkeessä.
PCV-venttiili ohjaa, kuten aiempi kirjoittaja totesi, huohotuskaasut ulos koneesta letkua pitkin takaisin imuilmasarjaan ja siitä hyötykäyttöön takaisin moottoriin.
Eli systeemi toimii: CCV eli "closed crankcase ventilation"-venttiili, joka on venttiilikopassa tulipellin puoleisella reunalla (kabiinin puoleisella), tuo raitista ilmaa joko kaasuläpän kautta tai suoraan ilmansuodattimen boxista moottorille. Ilma kiertää lohkon alhaalta ylös, ja kerää haitalliset kaasut mukaansa ja poistuu PCV-venttiilin kautta takaisin imuilmaan.
Päästöarvojen kannalta parempi. Jenkeissä ovat deletoineet tuon PCV-venttiilin tulppaamalla sen mutta lähinnä autoissa joilla ajetaan kilpaa. Normaali siviiliautossa näin ei kannata tehdä koska kaasut jäävät moottoriin ja kontaminoivat esim. moottoriöljyn paljon nopeammin kuin auton jossa on käytössä pcv-venttiili. Eli öljynvaihtoja joudutaan pcv deletoidussa autossa tekemään jo 2000-3000km jälkeen max.Kiitos tiedoista. Normaalistihan huohotusputki menee ilmanputsariin, ja se siinä. Taitaa tuo kumminkin olla vain turhaa hienostelua koko pvc-venttiili, mutta kai nuo chrysler "insinöörit" tietävät mitä tekevät, tai ainakin rahastavat.
- Anonyymi
Putki kirjoitti:
Kiitos tiedoista. Normaalistihan huohotusputki menee ilmanputsariin, ja se siinä. Taitaa tuo kumminkin olla vain turhaa hienostelua koko pvc-venttiili, mutta kai nuo chrysler "insinöörit" tietävät mitä tekevät, tai ainakin rahastavat.
Vanha topikki, mutta päivitetään. Tubestä löytyy ohje jolla voi testata helposti pcv venttiilin toimivuuden. Moottori lämpimäksi, moottoriöljyn täyttökorkki irti ja talouspaperin pala päälle tai kietoo ohuen kumihanskan täyttökorkin ympärille. Näillä tempuilla tunnistaa alipaineen, joka pitää tuntua/olla toimivassa pcv ventiilissä
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %
Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o3456383Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä
Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki483806- 83974
- 52880
- 56836
- 41820
Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,137813Tämä kikka tekee lihapullista entistä maukkaampia - Tämä "ihmeaine" löytyy keittiön kaapista
Lihapullat ja ruskea kastike on arkiruokien kunkku! Paistatko itse lihapullat pannulla vai uunissa? Näin saat ruoasta v8813- 68810
Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue14731