sivusta moottoritielle

olen oppinut lisäämään vauhtia jos näen jonkun liittymässä moottoritielle, koska liittyjä on väistämisvelvollinen! mutta jos liittyjä on niin itsepäinen että väkisin tunkeutuu niin nostan hieman kaasua, jarruja jos käytät niin saattaa syntyä ketjukolarin vaara - ketjukolarin vaara on myös ilmeinen silloin jos vaihdat yhtäkkiä kaistaa liittymän kohdalla vasemmalle kaistalle, koska vasemmalla kaistallahan ajavat ajavat melkoista vauhtia, useathan tätä tekevät mutta se on kiellettyä!

päättäjät on lailla säätäneet, että ei saa antaa liittyville tilaa vaikka minäkin rikon tuota valopäiden keksimää lakia toistuvasti.

Älä ihmettele Suomen poliitikot ovat nimpin napin peruskoulusta päässeet. Viimekaudella taisi olla jopa yksi ylioppilas poliitikkona.

Yleisiä virheitä joita liittymästä tulevat tekee:

-Ajetaan jonossa liian lähellä toisia, motarilla ei ehkä ole tilaa koko jonolle yhtä aikaa eli homma ei toimi. Välit oltava samat kuin motarilla ajavillakin, ymärtäkää oikein.

-Vauhtia soviteta sopivaksi, liian hiljaa, liian kovaa, ei se toimi.

-Unohdetaan että liittymästä tulija on ensisijaisesti se joka etsii sopivan raon, lue yllä olevat. Turhaan tekään raskaanliikenteen kuljettajat kiihdytätte maksinopeutta jos sekään ei riitä, ei se mene ihan oikein jos juuri ja juuri pääset kaksi metri eteeni kääntymään liittymäkaistalta.

-Vaikka suuntavilkkua ei ole iso asia kun vaihtoehtoja ei ole. Osa kuitenkin laittaa vilkun päälle tosiaan vasta kun viime tingassa on pakko tehdä jotain. Laita ajoissa vilkkua päälle, ainakin ajotaitoiset osaa sitä kunnioittaa ja tarvittaessa joustetaan ja tehdään elämäsi helpommaksi.


Moottoritiellä ajavien yleisimmät virheet liittyen siis edellä oleviin tilanteisiin, kun joku on liittymästä siis tulossa:

-Ollaan selkeästi ajamssa ylinopeutta, aiotaan joka tapauksessa juuri ohittaa mutta liittymästä tulijaa pitää piinata loppuun asti ennen kuin siirtyy sitten kuitenkin ohituskaistalle ohittamaan jotain autoa. Siirry jo ajoissa sinne ohituskaistalle siis!

-Vielä pahempaa että motarilla ajava alkaa muuttelemaan nopeuttaa toistuvasti, älä jää ainakaan kuolleeseen kulmaan sitä tekemään.

-Turha ohituskaistalle siirtyminen. Jos joskus ihmettelet miksi kiihdytän "ohitse" niin minun kohdalla se on vain että kiihdytän suurimpaan sallittuun nopeuteen. Jos sinä ohituskaistalle siirryttyäsi ajat hiljempaa niin voi tulla tilanne että olit kohtelias aivan turhaan.

Lopuksi, kaikki ajoneuvot syystä tai toisesta ja joskus liittymästäkin johtuen mikä vaan ajoneuvo ei saa välttämättä sitä nopeutta kiihdutettyä mitä motarilla ajetaan. Huomioidaan sellaiset tarvittaessa ja ennetaan tilaa.

Pyri ennemmin taakse kuin eteen kun tulet liittymästä motarille.

Ns. kuollutta kulmaa ei ole olemassa. On vain huolimattomia kuskeja. Eli käännä päätäs.