semmonen ongelma et bemuri (316 1.8 vm-87 (m10 kone)) vuotaa öljyä jostain
kohdasta jakopään tiivistettä.. öljypohjan ja ylemmän öljypohjan tiivisteet on jo
vaihettu aiemmin.. mitä kaikkea tarvitsee irroittaa että saa tiivisteet vaihdettua?
täytyykö kansikin avata ja tiiviste vaihtaa? ylimmän jakopään "luukun" avasin jo ja
siellä on tiiviste joka, ilmeisesti(?), on yhteydessä kannentiivisteeseen??
miten suuri homma tommonen on.. et onnistuuko "amatööriltä" vai kantsiiko heittää
huoltomiesten ongelmaksi?
pikaisia apuja kaivattas...
kiitos..
kohdasta jakopään tiivistettä.. öljypohjan ja ylemmän öljypohjan tiivisteet on jo
vaihettu aiemmin.. mitä kaikkea tarvitsee irroittaa että saa tiivisteet vaihdettua?
täytyykö kansikin avata ja tiiviste vaihtaa? ylimmän jakopään "luukun" avasin jo ja
siellä on tiiviste joka, ilmeisesti(?), on yhteydessä kannentiivisteeseen??
miten suuri homma tommonen on.. et onnistuuko "amatööriltä" vai kantsiiko heittää
huoltomiesten ongelmaksi?
pikaisia apuja kaivattas...
kiitos..
Vastaukset 1
Vanhimmat
jakopään kopan auki silleen et saat remmin pois ja sit kaikki kiristimet yms.Itellä on M40 mut yleensä nissä on sama periaate,ei tartte kantta ottaa vaan sen pitäis olla kax osanen sen jakopään kannen..venttiilikopan kannen otat varalta vielä..siitä se alkaa jo hahmottuun mitä vielä kannattaa ottaa.ootko varma ettei vuoda kampiakselin stefa..?