Kävit taannoin keskustelua mm. sepeteuksen kanssa wallas 1600:sen tiimoilla. Kuinka siinä mahtoi käydä? Minullakin vähän sen suuntaisia ongelmia.
jiiipi hoi!
sivusta seurannut
3391
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noudatin sepeteuksen ohjeita sen verran että suoritin sen polttimen huollon ylhäältä päin, eli paineilmaa ja harjausta. Ei ollut paha homma, lämmitin irti seinästä ja pakoputki ja se "pötkylä" irti.. Aika likaista homma tosin on, tuli sitä nokea aika paljon. Sitä sprii hommaa en ole tehnyt, jos sepe.teus on kuulolla niin lukeeko siinä tb:n pullossa kaasutinsprii vai mitä se on kun en löytänyt hyllystä mitään senkaltaista???
Aion syksyllä kiikuttaa lämmittimen huoltoon jossa tehdään täydellinen polttimon huolto, koska se on minulle liian vaikeaa..
Eli onnistuin aika hyvin asiassa, laite toimii, mutta suosittelen kysymään yksityiskohtaisesti neuvoa sepe.teukselta, hän osaa neuvoa..
Jos kyse valopetroolilämmitimestä, niin korkillinen mm. apteekista saatavaa isopropanolia kymmeneen litraan petroolia auttaa asiassa. Ei nokeennu lämppäri. Itsellä muutaman vuoden kokemus konstista ja tuntuu toimivan. Lisäksi isopropanolilla terästetty petrooli säilyy talven yli.
Hauska kuulla, että olet saanut värkin pelittämään. En nyt ihan hatusta tempaisten muista, millä nimellä se sprii kulkikaan, saattoi lukea myös "kaasuttimen jäänesto". Myös Akeseilorin vinkki on täyttä asiaa. Toivottelen tässä samalla kaikille hyvää kesänjatkoa ja kirjoitellaan kun aihetta ilmenee.