Täällä meidän kaupungilla nämä tiet on sellaisia, ettei niillä paljon pysty ohittamaan, kun liikennettä on normaalisti.
Kun ajelen ihan 50 km/h:n rajoitusnopeutta niin ärsyttää kun silloin tällöin (aika harvoin!) joku tulee puskuriin kiinni pakottaakseen ajaa kovemmin (kun ei voi ohittaa). Tällaisille tyypeille olen tehnyt sen, että olen pikkusen hiljentänyt nopeutta (en jarruttanut). Konsti on tehonnut niihin, jotka ihan "huomaamattaan" ovat tulleet liian lähelle.
Ja eikö turvavälin pituus riipu nopeudesta. Jos ajat kovemmin tulee turvavälin olla pidempi. Minusta tuo homma menee myös näin: Jos turvaväli lyhenee on nopeutta hidastettava.
Onko hyvä tehdä
näin?
14
789
Vastaukset
- se toimii
Hiljentäminen toimii kaikissa nopeuksissa; muistaakseni kaikki roikkujat ovat jättäneet turvavälin, vaikka joillekin nopeuden putoamisen syyn älyämiseen menee kummallisen pitkä aika.
Kerran hiljensin tyhjällä kolmoskehällä melkein kävelyvauhtiin ennen kuin vetokoukussa roikkunut pakukuski ymmärsi syyn. Hoksottimien hitauteen taisi olla syynä korvalla ollut kännykkä. Vasta, kun puhelu loppui, kaveri älysi ajavansa kolmeakymppiä ja lähti ohittamaan.- tosi ja arkielämää
Puhuminen puhelimeen vie huomion kaikesta muusta, näkökenttä supistuu olemattomiin. Tälläisen lisäksi jos ei muutenkaan ole oppinut ajamaan ja omaa huonoja asenteita ajamisessa ja vielä muka pystyy turvallisesti puhelinta käyttämään?
Mitenköhän hyvä olisi jokin automaattinen vakinopeudensäädin? Varsinkin jos sellaiseen aikaa myöten totuttaisiin, kaikki toimisi toki niin kuin ennekin mutta sähköinen yhteys kun onkaasupolkisesta vain niin se ei reakoisi pieniin liikkeisiin.
Itellä ei oo koskaan vielä ollut vakionopeudensäädintä, yhdessä autossa kai oli mutta se oli rikki, kerran päässy vähän kokeilee jotain pirun hankala toimista ison kuorma-auton säädintä pikkuisen.
- turvavälin mukainen
Jos joku ajaa kahden auton mitan päässä niin oma nopeus on oltava varmaan luokkaa 30km/h korkeintaan.
Onhan se turvaväli hieman kiinni ympäristöstä, tietyypistä, vuorokauden ajasta ja liikenteen määrästä.
Auton mitta on aina liian vähän ellei sitten ajeta parkkipaikalla 5km/h tai olla hinauksessa. - kiireinen bisnesmies
Tyhmää alkaa temppuilemaan kertomallasi tavalla, voisit leikkimisen sijasta väistää takanatulijaa vaikkapa bussipysäkille.
Eikö tullut pieneen mieleesi, että takanasi saattaa tulla joku kiireinen ja sinua paljon tärkeämpi henkilö? Hän yrittää viestittää sinulle, että matelet liian hiljaa edessä.
Kaikki kun eivät ole liikenteessä sunnuntai ajelulla, eikä ole aikaa ryhtyä leikkeihisi.- hyvään aikaan
Moskovassa oli kiireisille ja paljon tavallista kuolevaista tärkeämmille henkilöille omat kaistat keskellä katua ja miliisikin niitä vartioi ja piti vapaana näille todella kiireisille ja tärkeille henkilöille.
- Lokaautoilija
Aloittaja ajoi rajoitusten mukaan, ja hiljensi nopeuden turvallisuussyistä tilanteeseen sopivaksi. Kuinka joku voi olla toistaan tärkeämpi ja sillä perusteella kiireinen. Mene katsomaan peiliin kun tuollaisia kirjottelet. On ihan oikein että se kiireys ja tärkeys joskus katkaistaan, ennen kun se katkeaa jossain kolaritilanteessa.
- olla oikeassa
kyllä sä opit kun ajat enemmän!
- totta!
Mutta sinun täytyy yrittää vielä enemmän, niin ehkä se oikeassa oleminen vielä joskus onnistuukin!
- Jotain järkeä sentään
Jos ite ajelet ihan reippaasti nopeusrajoitusta noudattaen ja siihen tulee ihan perään kiinni joku niin toi on ihan fiksu huomatus tuo nopeuden alentaminen - oot liian lähellä.
Järkevä kuski huomaa, että on toiminut vähän hassusti. Juntit ja öykkärit ei oikein mitään tosta ymmärrä. Muttee ne muustakaan paljon mitään...- oikein junteille
Mitäpä muutakaan siinä voi. Itse teen samoin, mutta täälläpäin sekin on ihan turhaa, ei nuo pösilöt tajua mitään. Motarilla pudotan nuo puskurissa roikkujat, eli ajan reilua ylinopeutta, jos tie on vapaa. Varsinkin joillakin naisilla tuntuu olevan ylivoimaista ajaa omaa ajoaan, tullaan puskuriin roikkumaan, jopa yli satasen vauhdissa. Olen itsekin nainen, mutta pidän turvaväliä.
- rajoitustenmukaan
Itse tosin painan vielä kiusallani kevyesti jarrua, kun on ruvennut niin ärsyttämään nuo perskärpäset.
En todellakaan aja alinopeutta ikinä missään. Jos kaupungissa 50 rajoituksella jono menee 60 mittarinopeutta, niin turha on siihen minun takapuskuriin tulla hiostamaan. En voi lentoonkaan lähteä, mutta jarruttaa voin.
Eli minua hiillostamalla se matkanteko ei ainakaan nopeudu. - autosi
kotiin. Pidä siihen rattiin ainakin kilometrin turvaväli.
- The Rat
Takaa tuleva nopeampikin pääsee paremmin ohi kun hidastat vähän.
En kyllä keksi missä tuollainen tilanne olisi. Ainakin tässä kaupungissa pääsee pääsääntöisesti ohi ruuhka-aikojen ulkopuolella ihan hyvin. Ruuhkat ovat toki ongelma, silloin pari "rajoituksia noudattavaa" pystyy puurouttamaan pitkiäkin tieosuuksia.- Soranen
Rajoituksia noudattavat tuskin niitä ruuhkia aiheuttavat. Silloin kun autoja on tosi paljon on järkevämpää ajaakin jopa rajoituksia hitaammin. Ruuhka (se että jossain kohdin seisoskellaan tai edetään ihan kävelyvauhtia)monesti johtuu siitä, että ajetaan tietyllä pätkällä liian kovaa.
Tie vetää paremmin alemmalla nopeudella (eli välityskyky on suurempi). Jos pikkusen yksinkertaistaen selvittäisi asian niin näin se menee, kun käytetään suositeltuja turvavälejä (toimii myös vaikka turvaväli olisi vain puolet suositellusta).
Esim. 40 km/h nopeudessa turvaväli on 20 m ja 80 km/h nopeudessa 80 m. Eli 80 m nopeudessa auto tarvitsee tilaa noin 4 kertaisen matkan, mutta tuo nopeus on vain kaksinkertainen. -> 40 km/h:n nopeudella menee samassa ajassa autoja kaksi kertaa enemmän kuin 80 km/h nopeudella !
Tuo oli pikkuisen yksinkertaistettu. Jos auton pituudeksi otetaan 4,5m, niin 40 km/h nopeudella
menee samassa ajassa n 1,7 kertainen automäärä verrattuna 80 km/h nopeuteen. Jos turvaväli tiputetaan puoleen suositellusta taitaa kertoimeksi tulla n. 1,5.
Eli liikkennettä voivatkin joissain olosuhteissa ruukauttaa liian kovaa menevät autot!
Tämä ei nyt sitten ole mikään minun teoriani.
"Highway Capacity Manual" eli HCM, amerikkalainen liikennesuunnitelun perusteos tuntee hyvin asian. Sen mukaan välityskyky on suurimmillaan, kun nopeus on 30 - 40 mph eli 48 -64 km/h. Eli jos halutaan saada liikenne sujumaan parhaiten silloin kun autoja on ihan pirusti on syytä ajaakin aika rauhallisesti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eroa Orpo! Orpo eroa!
Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa1102719Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava621724SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa
Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän161718Naiset ei halua kilttejä miehiä
Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,2671606Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti
Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --101557Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat
Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue271268Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä
Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.261135Kiinteistökauppoja
Onko totta ettö haapaveden kaupunki on ostanut vanhan kesoilin kiinteistön? Kuulemma siihen muuttaa autokorjaamo vanhan411062RAAMATULLINEN KASTE ON SAPATTI-LAUANTAI, EI SUNNUNTAI
Aihe, josta ehkä on eniten kiistaa kristillisten seurakuntien piirissä, on kysymys oikeasta raamatullisesta pyhäpäivästä4041022Menettämisestä
Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?811015