Ajelen itse työkseni tölkin kanssa ja siinä on lähes aina n.60000kg painoa ja ihmettelen miten joku voi kuvitella että sen saa pysäämään nopeasti!?!?!?
Liikennevalot vituttaa lähes kaikkia myös raskasta liikennettä kun niillä jää aina vähän tien tukkeeksi kun ne eivät lähde nopeasti liikkeelle.
Teillä on siinä noin tonnin painoisessa vehkeessä noin 100hv eli jotta saataisiin rekasta yhtä suuri teho/painosuhde siihen tarvittaisiin noin 6milj.hv kuitenkin sellaisessa perus veturissa on n. 380-480hv eli täydessä kuormalla aika hidas paitsi sitten ala mäessä jossa saa seistä jarrunpäällä ettei jyrää pieniä autoja tieltään
ELI MALTTIA ja järjen käyttö ei ole kiellettyä liikenteessä...KIITOS.
Liikennevalot vituttaa lähes kaikkia myös raskasta liikennettä kun niillä jää aina vähän tien tukkeeksi kun ne eivät lähde nopeasti liikkeelle.
Teillä on siinä noin tonnin painoisessa vehkeessä noin 100hv eli jotta saataisiin rekasta yhtä suuri teho/painosuhde siihen tarvittaisiin noin 6milj.hv kuitenkin sellaisessa perus veturissa on n. 380-480hv eli täydessä kuormalla aika hidas paitsi sitten ala mäessä jossa saa seistä jarrunpäällä ettei jyrää pieniä autoja tieltään
ELI MALTTIA ja järjen käyttö ei ole kiellettyä liikenteessä...KIITOS.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tosiaan, se yhdistelmä ei pysähdy nopeasti, 5m ei ole riittävä turvaväli, ei edes kehä ykkösellä.
Ja turhaan murehdit sitä, että olet muiden tukkeena. Kyllä ne tulevat ohitse jotka haluavat, kunhan et estele ohituspaikoissa. Se on sitä pahinta estelyä, kun rekka menee alamäessä 110km/h, tai suoralla 90km/h. Mieluummin vaikka 70km/h niin pääsee ohitse.
Mistä se 6 miljoonaa hv oikein tulee???
Ehkä se on kuitenkin 6 tuhatta.