lämminvesi , voisko saada valaistusta asiaan miten kannattaa toteuttaa ajattelin laittaa surflon pumpun jossa on automaatti painekytkin ja noin 3 kiloa paine ja vesimäärä noin 10 litraa minuutissa. Veneessä on 50 hv diesel ja koneessa lykoolit ja jäähdytys lämmön vaihtimella. suihkun ajattelin tehdä uimatasolle. Kiitos vastauksista.
suihku veneeseen
miten ja mistä
82625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Homma on helppo, jos Sinulla on normaali lämminvesijärjestelmä veneessä. Haaroitat vain kylmän ja lämpimän veden suihkulle. Veneeseen tarkoitettuja suihkuja saa venetervikeliikkeestä.
Jollei lämmivesijärjestelmää ole, niin se pitää ensin toteuttaa lämminvesivaraajalla.
varajat verkkovirralla, eli pitääkö olla joku agregaatti.. nyt on vähän hakusessa , ajattelin moottorin lämpöä hyödyntää, vai eikö se riitä
Lämmitetään sitä lämmivesivarajan vettä, eli moottorin jäähdytysvesikierrosta otetaan haaraputki joka kiertää lämminvesivaraajan sisällä jossa on yleensä kupariputkesta tehty kierukka jolla sitten vesi lämpiää ja hyvin.
valjeta , kiitos
Aion myös laittaa lämminvesijärjestelmän. Mietityttää vaan mikä on oikea paikka ottaa koneen vesikierrosta liitäntä lämminvesivaraajalle?
Lähtöjen paikat vesikierrolle, tutki vesipumpun lähistöä, (tai ohjekirjaa jos semmonen on) sieltä voi löytyä tulpattu lähtö, yleesä lähtö on vesipumpun jälkeen ja paluu ennen pumppua tai paisuntasäiliöön, saatat myös tarvita erillisen kiertovesipumpun järjestelmääsi.
Jos sinulla on vesikiertoinen lämminilmapuhallin niin sen kiertoon voi myös kytkeä lämminvesivaraajan, tekemällä siihen y-haaran tai laittamalla varaaja ja lämppärin sarjaan, muistaa vain varmistaa riittävän vesikierron joko ylimääräisellä kiertovesipumpulla tai muuten, lisäksi lähtöjen jälkeen on hyvä laittaa sulkuventtiilit, huoltoa ja muuten tarvittavaa vesikierron katkaisua varten.
Minulla ainakin sarjassa lämmönvaihtimen kanssa. Eli glykolivesi kun tulee moottorista, menee se ensin lämminvesivaraajalle ja sitten vasta moottorin lämmönvaihtimelle. Meillä ainakin riittää glykoliveden kierto ihan hyvin eikä koneen lämmöt nouse ylimääräisiä.
Venetarvike liikkeistä löytyy pieniä lämminvesivaraajia joissa on kierukka moottorilta tulevaa moottorin jäähdytysnesteellä toteutettavaa varaajan lämmitys kiertoa varten. Näissä varaajissa on sitten usein myös verkkovirralla käytettävä lämmitysvastus toisena vaihtoehtona jos tykkää lämmittää vettä maasähköllä.