Mitkä ominaisuudet tekevät mielestänne merkistänne niin ylivertaisen muihin automerkkeihin nähden? Nyt haluan nähdä hyvin perusteltuja vastauksia.
Miksi ostaa Volvo?
Autoilija
30
3773
Vastaukset
- volvo
Volvo on paras!!!
- Autoilija
Tuohan olikin hyvä perustelu! Yhtä hyvin voisit väittää Ladan olevan paras. Haluaisin nyt HYVIN perusteltuja vastauksia esitettyyn kysymykseen. Vai eikö niitä löydy?
- volvisti
Autoilija kirjoitti:
Tuohan olikin hyvä perustelu! Yhtä hyvin voisit väittää Ladan olevan paras. Haluaisin nyt HYVIN perusteltuja vastauksia esitettyyn kysymykseen. Vai eikö niitä löydy?
Asiaa on vaikea selittää tavalliselle rivikansalaiselle. Mutta suosittelen, että menet ostamaan Turbo-Volvon reiluilla varusteilla (muista mm. spoileri taakse, ilmastointi, nahkapenkit, hyvät poppivehkeet), odotat pari kuukautta, että saat sen - ja sitten lähdet tienpäälle sillä.
Jos et viimeistään tässävaiheessa ole tajunnut miksi Volvo on niin suosittu niin suosittelen palaamista Toyotan pariin. - Autoilija
volvisti kirjoitti:
Asiaa on vaikea selittää tavalliselle rivikansalaiselle. Mutta suosittelen, että menet ostamaan Turbo-Volvon reiluilla varusteilla (muista mm. spoileri taakse, ilmastointi, nahkapenkit, hyvät poppivehkeet), odotat pari kuukautta, että saat sen - ja sitten lähdet tienpäälle sillä.
Jos et viimeistään tässävaiheessa ole tajunnut miksi Volvo on niin suosittu niin suosittelen palaamista Toyotan pariin.Juttuhan on myös näin, että koskaan en ole riisikippo-Toyotaa omistanut enkä tule omistamaankaan! Olisin kuitenkin edelleenkin kiinnostunut myös muista Volvon valintaan vaikuttavista seikoista, kuten esim. hinta-laatu-suhteesta.
- jukkoka
Autoilija kirjoitti:
Juttuhan on myös näin, että koskaan en ole riisikippo-Toyotaa omistanut enkä tule omistamaankaan! Olisin kuitenkin edelleenkin kiinnostunut myös muista Volvon valintaan vaikuttavista seikoista, kuten esim. hinta-laatu-suhteesta.
Ei ole mitään perusteita ostaa Volvoa
Pystyisin kyllä itse perustelemaan oman autoni
hankinnan järkevyyttä, mutta Volvossa ei taida olla mitään järkeä.
Kaverini osti sellainen pienen s40 mallin
ja mitään ei uskalla siitä kommentoida kun
siltä heti menee hermot.
Esim ahdas, ylihintainen, huonosti ruostesuojattu
dsa-huono,
hyviä puolia tehokas ja varusteltu
siinä ne puolet sitten on. - näitähän
jukkoka kirjoitti:
Ei ole mitään perusteita ostaa Volvoa
Pystyisin kyllä itse perustelemaan oman autoni
hankinnan järkevyyttä, mutta Volvossa ei taida olla mitään järkeä.
Kaverini osti sellainen pienen s40 mallin
ja mitään ei uskalla siitä kommentoida kun
siltä heti menee hermot.
Esim ahdas, ylihintainen, huonosti ruostesuojattu
dsa-huono,
hyviä puolia tehokas ja varusteltu
siinä ne puolet sitten on.Tänne kaivataan.
Just joo. Kaverin kaveri jne. Jos sulla ei ole omakohtaisia kokemuksia, niin olisikohan aiheellista pitää sanainen arkkunsa kiinni? - Toope
jukkoka kirjoitti:
Ei ole mitään perusteita ostaa Volvoa
Pystyisin kyllä itse perustelemaan oman autoni
hankinnan järkevyyttä, mutta Volvossa ei taida olla mitään järkeä.
Kaverini osti sellainen pienen s40 mallin
ja mitään ei uskalla siitä kommentoida kun
siltä heti menee hermot.
Esim ahdas, ylihintainen, huonosti ruostesuojattu
dsa-huono,
hyviä puolia tehokas ja varusteltu
siinä ne puolet sitten on.mun kaverilla on myös s40 2.0T, -98. valokatkaisija vaihdettu, ei muita vikoja, dsa:n toiminta ? mikä siinä mättää ? sehän valittiin aikanaan kokoluokkansa toimivimmaksi.. no, tiedä sitten. pieni auto on usein ahdas, etenkin kun jotkut valmistajat kiinnittää huomiota muuhunkin kuin sisätilaan ja pieneen kulutukseen (vrt. alfa 156, nissan almera, honda civic...) ajettavuus on vuosien saatossa parantunut volvoissa, henk. koht. en pidä -98:n ajettavuutta erityisen hyvänä. mutta ihan toimiva peli, ja kulkuakin mukavasti. nykyhintoja en oo katellu, mutta ei kai 1.6:t perusmallit kovin paljon kalliimpia ole kuin muillakaan vastaavat..
- volvisti
Autoilija kirjoitti:
Juttuhan on myös näin, että koskaan en ole riisikippo-Toyotaa omistanut enkä tule omistamaankaan! Olisin kuitenkin edelleenkin kiinnostunut myös muista Volvon valintaan vaikuttavista seikoista, kuten esim. hinta-laatu-suhteesta.
Hinta-laatusuhde?
Tuskin asialle vannoutunut Volvisti kauheasti miettii moisia.
Vertaa esim. Capricella ajaviin - ei bensankulutuksella ole mitään väliä kun automaatti ja isolohkokone vievät autoa eteenpäin mukavasti. - Ääppä
volvisti kirjoitti:
Hinta-laatusuhde?
Tuskin asialle vannoutunut Volvisti kauheasti miettii moisia.
Vertaa esim. Capricella ajaviin - ei bensankulutuksella ole mitään väliä kun automaatti ja isolohkokone vievät autoa eteenpäin mukavasti.No, tulihan se sieltä: ei Volvon ostamisella ole mitään tekemistä hinnan tai laadun kanssa. Päätös tulee alitajunnasta, selkäytimestä tms. ei järjellä käsitettävästä lähteestä. Pitää vain olla vannoutunut eikä kauheasti miettiä mitään. No, se itse asiassa näkyykin volvistien otteissa maanteillämme.
- Volvisti
Ääppä kirjoitti:
No, tulihan se sieltä: ei Volvon ostamisella ole mitään tekemistä hinnan tai laadun kanssa. Päätös tulee alitajunnasta, selkäytimestä tms. ei järjellä käsitettävästä lähteestä. Pitää vain olla vannoutunut eikä kauheasti miettiä mitään. No, se itse asiassa näkyykin volvistien otteissa maanteillämme.
Totta.
Tosin sama asenne näkyy useassa toyotakuskissa jolla on ikä noussut yli viidenkympin - "minähän köröttelen tässä nyt ja minuahan ei kukaan ohita vaikka ajan 30km/h alle rajoituksen". - hehheee..
salli mun nauraa.. =)
- Preeti
Keskiluokka on nykyajan työväenluokka. Ennen jokainen tehtaan työmies halusi tyyppitalonsa pihaan naapurinsa kadehdittavaksi länsiauton (Fiat 850, Austin A 40, Ford Anglia, Simca 1000, Reunault Dauphine tms.).
Nykyinen työmies (project manager, after sales manager, art director ja mitä niitä muita onkaan) haluavat rivi- tai paritalonsa pihaan Volvo V 70:n. Se on viestivinään Mazdalla tai Skodalla ajelevalle naapurille, että urakat eivät ole kusseet ja elämässä on laatua.
Tälläkin palstalla on viitattu satoja kertoja elämänlaatuun ja kateuden herättämiseen nimenomaan köyhissä. Ei Volvon valinnassa auton laadulla ole paljoakaa tekoa. Kyse on imagosta, halusta esittää menestyvää. Volvon vanha maine – peräisin menneestä maailmasta – toimii tässä varmaksi uskottuna ankkurina.- Jokumies
Hinta/laatu -suhde on ihan hirveä! Korostuu ahtaassa 40-sarjassa. Huoltokustannukset ovat pilvissä ja palvelu (ainakin pääkaupunkiseudulla) vähintään arveluttavaa. Jostain syystä Volvolla on valtava status-arvo. Yhtään viiden tähden autoa ei ole turvallisuudessa, kulutus valtava ja hinnasta ei ilkeä edes puhua. Eli jää vain tämä status-arvo, joka selittää myyntimäärät. Paremman itsetunnon omaava valitsee muilla kriteereillä autonsa.
- CeK
Jokumies kirjoitti:
Hinta/laatu -suhde on ihan hirveä! Korostuu ahtaassa 40-sarjassa. Huoltokustannukset ovat pilvissä ja palvelu (ainakin pääkaupunkiseudulla) vähintään arveluttavaa. Jostain syystä Volvolla on valtava status-arvo. Yhtään viiden tähden autoa ei ole turvallisuudessa, kulutus valtava ja hinnasta ei ilkeä edes puhua. Eli jää vain tämä status-arvo, joka selittää myyntimäärät. Paremman itsetunnon omaava valitsee muilla kriteereillä autonsa.
Tuo viimeinen lauseesi kiteytti volvon ideologian. Vanhojen pappojen ylistykset volvojen paremmuudesta ovat siirtyneet seuraaviinkiin sukupolviin, kritiikittömästi. Siksi volvo menee vielä kaupaksi, ei niinkään teknisten arvojen vuoksi.
Hinta/laatusuhteeltaan huomattavasti parempia ja turvallisempia kulkimia löytyy jo useampia. - Toinen autoilija
Jokumies kirjoitti:
Hinta/laatu -suhde on ihan hirveä! Korostuu ahtaassa 40-sarjassa. Huoltokustannukset ovat pilvissä ja palvelu (ainakin pääkaupunkiseudulla) vähintään arveluttavaa. Jostain syystä Volvolla on valtava status-arvo. Yhtään viiden tähden autoa ei ole turvallisuudessa, kulutus valtava ja hinnasta ei ilkeä edes puhua. Eli jää vain tämä status-arvo, joka selittää myyntimäärät. Paremman itsetunnon omaava valitsee muilla kriteereillä autonsa.
Sopii vain ihmetellä kuinka kauan Volvo jaksaa porskuttaa eteenpäin tuolla status-arvollaan? Mielestäni viimeiset laadukkaat ja hinta/laatu-suhteeltaan erinomaiset Volvot tehtiin joskus 90-luvun alussa (tosin poislukien 300- ja 400-sarjat). Olivathan ne silloin vieläkin traktorimaisempia ja rumempia kuin nykyään, mutta silti järkeviä valintoja. Tämän jälkeen Volvot ovat olleetkin vain juuri kuvailemiasi ylihintaisia ja huonolaatuisia autoja, eikä mikään ole kuten ennen muinoin. Volvo onkin nykyään aivan liian usein juuri tuollaisen aiemmin profiloidun henkilön valinta.
- T5
Toinen autoilija kirjoitti:
Sopii vain ihmetellä kuinka kauan Volvo jaksaa porskuttaa eteenpäin tuolla status-arvollaan? Mielestäni viimeiset laadukkaat ja hinta/laatu-suhteeltaan erinomaiset Volvot tehtiin joskus 90-luvun alussa (tosin poislukien 300- ja 400-sarjat). Olivathan ne silloin vieläkin traktorimaisempia ja rumempia kuin nykyään, mutta silti järkeviä valintoja. Tämän jälkeen Volvot ovat olleetkin vain juuri kuvailemiasi ylihintaisia ja huonolaatuisia autoja, eikä mikään ole kuten ennen muinoin. Volvo onkin nykyään aivan liian usein juuri tuollaisen aiemmin profiloidun henkilön valinta.
oikea katkeruuden kiteymä. Varmaan helpottaa suuresti kun löytyy noita kohtalo toveroita täältä?
- härski
CeK kirjoitti:
Tuo viimeinen lauseesi kiteytti volvon ideologian. Vanhojen pappojen ylistykset volvojen paremmuudesta ovat siirtyneet seuraaviinkiin sukupolviin, kritiikittömästi. Siksi volvo menee vielä kaupaksi, ei niinkään teknisten arvojen vuoksi.
Hinta/laatusuhteeltaan huomattavasti parempia ja turvallisempia kulkimia löytyy jo useampia.yritätkös selittää et muissa merkeissä ei ole laatu..ja ym..ongelmii..edehdyt pahasten..ikiliikkuja on keksimättä.....
- Volvo V70
T5 kirjoitti:
oikea katkeruuden kiteymä. Varmaan helpottaa suuresti kun löytyy noita kohtalo toveroita täältä?
Taas täällä tilittää urpot jotka ei ole ikinä Volvoa ajanut, saati omistanut. Tuohon s/v40 kokoon sen verran, että sehän onkin pienempi Volvo eikä sen ole tarkoituskaan olla kooltaan V70 tai S80 kokoa. Eikös mersussakin löydy se munakuppi, pitäskö kaikkia mersuja haukkua sen takia, että se munakuppi on kooltaan pieni??????
- CeK
härski kirjoitti:
yritätkös selittää et muissa merkeissä ei ole laatu..ja ym..ongelmii..edehdyt pahasten..ikiliikkuja on keksimättä.....
Nyt silmälaput silmiltä.
Muissa merkeissä ei tarvitse maksaa vioista ja ominaisuuksista välttämättä yhtä paljon kuin volvoissa. - T5
CeK kirjoitti:
Nyt silmälaput silmiltä.
Muissa merkeissä ei tarvitse maksaa vioista ja ominaisuuksista välttämättä yhtä paljon kuin volvoissa.asiantuntia tekstiä eikö?
- Niki
Skoda oli aika huono esimerkki. Oletko jo kuullut että Skodalla on malli nimeltään Superb ja varmasti kalliimpi ja näyttävämpi kuin S/V 40 jos vaan vähän ruksitaan lisävarusteita taulukkoon.
Toisaalta tietysti 70 ja 60 sarjan volvot onkin jo sitten ihan toista maata =) Vain köyhä ostaa 40 sarjalaisen ;) Eli Volvon maine ei toimi oikein näissä pikkuvolvoissa, joissa se niinsanottu arvostus on huomattavasti pienempi. Eihän ne 80/90 lukujen vaihteen pikkuvolvotkaan olleet mitään niihin "rautaa rajalle" tyylisuunnan mukaisesti rakennettuihin volvoihin. - ex-omistaja
T5 kirjoitti:
asiantuntia tekstiä eikö?
lue otsikko!!! tämä on aivan totta..
- Autoilija
En olisi edes viitsinyt esittää moista kysymystä millekään muulle palstalle koskien heidän automerkkiään. Mutta nyt, kun olen pidemmän aikaa seurannut tällä palstalla käytyjä lapsellisia juupas-eipäs-keskusteluja ja kommentteja Volvon ylivertaisuudesta, päätinkin esittää tuon kysymyksen. Onkin hyvin kummallista seurata kuinka suurinta osaa uusista Volvoilijoista (en haluaisi todellakaan yleistää) ei liikennesäännöt ja liikennetavat tunnu juuri koskettavan. Jos kerran Volvoilijat asettavat itsensä kaiken yläpuolelle, mikä on hyvin valitettavaa, täytyy heidän pystyä myös perustelemaan tuo suuren hehkutuksensa aihe, oma ylivertainen Volvonsa. Kun samalla rahalla saa myös muita - todistetusti laadukkaita - menopelejä, niin miksi edelleenkin päätyä Volvoon. Tuntuukin siltä, että Volvon omistajat elävät omassa mielikuvitusmaailmassaan ja todellisessa maailmassa jo vasemman ja oikean erottaminen on perin hankalaa. En siis todellakaan edelleenkään haluaisi yleistää kaikkia Volvisteja tuollaisiksi, mutta tällaisen kuvan suurin osa Volvoilijoista antaa itsestään.
- Make
Olen 20:n vuoden aikana omistanut 2 Fordia, VW:n, 2 Opelia ja nyt on menossa toinen Volvo. Eka Volvo oli 850 ja nyt on V70. Joka kerta kun olen autoa vaihtanut, on tuntunut siltä että tämä on paras auto jonka olen omistanut (kuten varmasti on ollutkin!). Volvojen kohdalla tunne on kuitenkin ollut erilainen: nämä kaksi ovat olleet reilusti parempia kuin yksikään muu auto jolla olen ajanut, mukaan lukien kaikki kokeilemani. Näissä autoissa (varsinkin V70) laadun tuntee heti. Se ei todellakaan ole pelkästään mielikuva jostain vuosien takaa. Vaikea on silti ottaa kantaa hinta/laatu- suhteeseen, koska Volvon hinta on niin paljon korkeampi kuin monen muun auton. Tosin myös laatu on varmasti parempi kuin useimpien muiden autojen. Kokeile joskus niin tiedät mistä kirjoitan. Koeaja jotain hyvin varusteltua pari vuotta vanhaa V70:tä ja vertaa sitä vaikka mihin tahansa japsiin. Huomaat kyllä eron, eikä tarvitse enää kysellä ja ihmetellä ja vetää täysin vääriä johtopäätöksiä ei-volvonomistajien mielipiteiden pohjalta. Kyllä itselläni Volvon valinta perustuu huomattavasti enemmän järki- kuin tunnesyihin. Seuraava autonikin tulee melko varmasti olemaan Volvo, vaikka ovatkin aivan sikakalliita. En ole koskaan ollut merkkifanaatikko missään asiassa, mutta minusta on tullut pysyvästi Volvomies omien kokemusten myötä.
- Make
Olen 20:n vuoden aikana omistanut 2 Fordia, VW:n, 2 Opelia ja nyt on menossa toinen Volvo. Eka Volvo oli 850 ja nyt on V70. Joka kerta kun olen autoa vaihtanut, on tuntunut siltä että tämä on paras auto jonka olen omistanut (kuten varmasti on ollutkin!). Volvojen kohdalla tunne on kuitenkin ollut erilainen: nämä kaksi ovat olleet reilusti parempia kuin yksikään muu auto jolla olen ajanut, mukaan lukien kaikki kokeilemani. Näissä autoissa (varsinkin V70) laadun tuntee heti. Se ei todellakaan ole pelkästään mielikuva jostain vuosien takaa. Vaikea on silti ottaa kantaa hinta/laatu- suhteeseen, koska Volvon hinta on niin paljon korkeampi kuin monen muun auton. Tosin myös laatu on varmasti parempi kuin useimpien muiden autojen. Kokeile joskus niin tiedät mistä kirjoitan. Koeaja jotain hyvin varusteltua pari vuotta vanhaa V70:tä ja vertaa sitä vaikka mihin tahansa japsiin. Huomaat kyllä eron, eikä tarvitse enää kysellä ja ihmetellä ja vetää täysin vääriä johtopäätöksiä ei-volvonomistajien mielipiteiden pohjalta. Kyllä itselläni Volvon valinta perustuu huomattavasti enemmän järki- kuin tunnesyihin. Seuraava autonikin tulee melko varmasti olemaan Volvo, vaikka ovatkin aivan sikakalliita. En ole koskaan ollut merkkifanaatikko missään asiassa, mutta minusta on tullut pysyvästi volvisti omien kokemusten myötä. Mitä tulee liikennekäyttäytymiseen, en kyllä millään usko väitteitäsi. Kaksipyöräisellä n. 2,5tkm vuodessa ajavana en ole pystynyt tekemään autoilijoiden välillä merkkikohtaisia eroja. Välinpitämättömimmin ajavat tehokkailla autoilla ajavat miehet, ikään tai merkkiin katsomatta. Näin on näppylät.
- volvo3663896
Edellinen oli tyhjentävä vastaus, joten jäädään odottelemaan kuplan puhkeamista.
Huomenna tulee 19% verotaulukot s60 sarjaan... - T5
yleistää, mutta YLEISTÄN kuitenkin.
J-Ä-R-K-E-V-Ä-Ä
- Volvomania
Eihän Volvossa sinänsä ole mitään erikoista. Pikkuvolvot ei oikeastaan sen kummempia ole kuin muutkaan saman luokan autot.
Isot Volvot on hyvin tehtyjä ja hintansa väärtejä.
Siinä sen erinomaisuus.
Hyvin tehtyä autoa voi verrata muihin ihan vapaasti ja jos ei huomaa eroa, niin ei tiedä autoista yhtikäs mitään. - VOLtage
Volvot on suunniteltu ihmiselle, ei millekään standardiapinalle. Huomaahan sen Volvoon istuessaankin jo että kaikkeen ylettyy ja ajaminen onnistuu olit sitten 150 cm tai 200 cm pitkä.
Tunneasioista en mainitse mitään kun olen tunteeton paskiainen. - Volvomania
"Köyhät ostaa pikkuvolvon ja varakkaat ison Volvon".
Isoja Volvoja on niin paljon liikenteessä, että voisi ajatella Suomessa olevan paljon varakkaita ihmisiä.
Toinen vaihtoehto on se, että autoon panostetaan enemmän kuin oikeasti on varaa.
Suomen hinnoilla myös varakkaasta auton ostajasta tulee samantien "köyhä".
Rikkaat ovat sitten asia erikseen.
Toinen asia on sitten ne, joilla auto on työkalu.
Minun mielestäni jokin halvempi auto ajaa yksityisajossa ihan samat ajot kuin volvokin.
Volvo kestää pitkään ja sitä voi pitää useita vuosia ilman vaihtotarvetta.
halvemman auton voisi vaihtaa useammin ja ajaa aina vaikka uudella mallilla.
Tämähän taitaa olla ihan makuasia -tämä autoasia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työsuhdepyörän veroetu poistuu
Hallituksen veropoliittisen Riihen uutisia: Mitä ilmeisimmin 1.1.2026 alkaen työsuhdepyörän kuukausiveloitus maksetaan653583Ruumis kanavassa
Mikä juttu eilen ollut poliisit palokunta ambulanssi ja ruumis auto sillalla. Tekikö itsemurhan283041- 1222394
- 131536
Onko tässä paljon lääkettä..
Keski-ikäselle 43v Ketipinor 100mg Brintellix 10mg Venlafaxin 75mg Xanor 1mg Propral 40mg Xatral CR 10mg Esomepratsol 42281452Ei mitään menetettävää
Arvostin ja kunnioitin sun tunteita. Menit nyt liian pitkälle. Mulla ei ole enää mitään menetettävää ja sä tulet sen huo1631346Oi! Jorma Uotinen ja Helena Lindgren paljastivat yllätysuutisen: "Rakkaudella"
Professori, tanssija, koreografi, Tanssii Tähtien Kanssa -tuomari Jorma Uotinen ja Suomen meikkitaiteen pioneeri, laulaj121098- 74999
Pakko tulla tänne
jälleen kertomaan kuinka mahtava ja ihmeellinen sekä parhaalla tavalla hämmentävä nainen olet. En ikinä tule kyllästymää39932Riittäisi juoruakkoille puhumista tässä kylässä
On mennyt mahottomaksi touhut. Taksi renki kuskaa akkaansa töihin lienekkö mitään lupaa yrittäjältä tähän touhuun. Kylän13832