Kerro Kia Picantosta

Ostamassa kauppakassia. Kia Picanto kiinnostaa. Vaikuttaa näppärältä ja hinta on kohtuullinen. Pitkä takuuaikakin on hyvä juttu. Minkälaisia kokemuksia autosta on käyttäjillä? Entinen kauppakassimme Fiesta oli hyvä auto. Ei haluttaisi ostaa sikaa säkissä.
374073
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

No tsekkaappa vaikka myynti ja vikatilastot: myyntitilastoista Picantoa on huono löytää mutta vikatilastoista helppo.

Äänestä
  • Mistä niitä vikatilastoja löytyy

    Äänestä

  • Niin mitä sitten? jJos kaveri haluaa ostaa Picannon UUTENA kauppakassiksi = luultavasti vähäiset ajokilometrit, niin miksi ei? Jos niitä vikatilaston vikoja nyt sitten vähäisessä ajossa ilmenee, 5-vuoden takuu on sitä varten. Voihan sitä toki ostaa samalla rahalla jonkun muutaman vuoden ikäisen Yariksen tms. mutta niiden korjaus menee omaan piikkiin aina, oli kyseessä mikä vika hyvänsä. Kyllä uus on aina uus.

    Äänestä

  • Niin, Picantohan on erittäin vähän saastuttava auto, päästöt ovat todella alhaiset, tämähän oikeasti kiinnostaa kaikkia joilla on aivot. Muutenhan tuo auto on semmonen kauppakassi, on muuten eräs suosituimmista Kian malleista euroopassa.

    Äänestä

  • kauppakassina menee... kirjoitti:

    Niin mitä sitten? jJos kaveri haluaa ostaa Picannon UUTENA kauppakassiksi = luultavasti vähäiset ajokilometrit, niin miksi ei? Jos niitä vikatilaston vikoja nyt sitten vähäisessä ajossa ilmenee, 5-vuoden takuu on sitä varten. Voihan sitä toki ostaa samalla rahalla jonkun muutaman vuoden ikäisen Yariksen tms. mutta niiden korjaus menee omaan piikkiin aina, oli kyseessä mikä vika hyvänsä. Kyllä uus on aina uus.

    Ei saa samaan hintaan vuoden vanhaa Yarista.

    Äänestä

  • päästöt... kirjoitti:

    Niin, Picantohan on erittäin vähän saastuttava auto, päästöt ovat todella alhaiset, tämähän oikeasti kiinnostaa kaikkia joilla on aivot. Muutenhan tuo auto on semmonen kauppakassi, on muuten eräs suosituimmista Kian malleista euroopassa.

    KOkoluokassaan saksan eniten myyty - 80 000 kpl!Myös muussa keskisessä Euroopassa tosi suosittu.

    Äänestä

  • Missä ovat ne Picanton vikatilastot?

    Äänestä







  • Todistusvoimaa? kirjoitti:

    Kysyin vikaTILASTOJA enkä mitään Suomi24:n epämääräisiä kuulopuheita, pelle!

    Osta se romu, ei se haittaa kun itseäsi, äläkä käy näillä sivuilla ettei totuus tuhoa autoilun iloasi.

    Äänestä

  • Picanto kirjoitti:

    Osta se romu, ei se haittaa kun itseäsi, äläkä käy näillä sivuilla ettei totuus tuhoa autoilun iloasi.

    Noin paljon pienempään en toki vaihda, vaan ajan tyytyväisenä Sportagella.

    Vai totuus? Löytyykö niitä Picanton vikatilastoja, vai rakkikoirien haukuntaanko on taas kerran tyytyminen?

    Äänestä

Osta mieluimmin Hyndai Gents koska se vielä edullisempi kuin Kia Picantto.

Hyndain hinta ei ole kuin 10 999 eur ja siihen saa pidemmän takuun kuin Kia kinnereihin.

Kaikkien Hyndain merkkisten autojen takuu on 5 vuotta ILMAN KILOMETRIRAJOITUSTA, kun se Kia:ssa on vain 5 vuotta/150 000 km. Tämähän kertoo jo oleellisesti kaiken Hyndain paremmuudesta.

Hyndaihin on myös huollot ja varaosat huomattavasti edullisempia, Deltan veloittaessa maltaita huollosta ja näin ottaen takaisin pitkästä takuuajasta tulleet runsaat korjauskustannukset.

Hyndain Genz on myös paljon vakaampi ajettava kuin Kia Picantto. Tullut paljon valituksia Kian ajettavuudesta, varsinkin sen kapean raideleveyden johdosta uraisella tiellä.

Hyndaissa on myös vakiovarustus huomattavasti korkeammalla tasolla.

- mm. ilmastointi

Äänestä

Kia Picanton hinta on muuten 12 290 eur.

Hyndadai Genz hinta on 10 990 eur. ja on pidemmällä takuulla, varusteilla ja ominaisuksilla.

Äänestä
  • Takuuaika on yhtä pitkä ko. autoissa.
    Kuka muuten ajaa yli 30 000km vuodessa mokomilla kauppakasseilla?
    Pitkät ovat kauppamatkat.

    Äänestä

  • lukemaan ja kirjoittamaan kirjoitti:

    Takuuaika on yhtä pitkä ko. autoissa.
    Kuka muuten ajaa yli 30 000km vuodessa mokomilla kauppakasseilla?
    Pitkät ovat kauppamatkat.

    On siinä huomattava ero, kun toinen antaa rajattoman kilometrivakuuden.

    Hyndai on parempi ajettava normaalin raideleveyden ansiosta. Kia on lähinnä mopoautoluokkaan kuuluva koirankoppi, jolla ajetaan vain pyhisin kirkonkylään kirkonmenoihin ja hautuumaalle kastelemaan kukkia. Ei siis mikään kappakassikaan Kia ole, vaan onneton papin yskös sakastissa.

    Hyndaissa on myös parempi varustus ja silti on paljon edullisempi.

    Huollot on paljon edullisempia ja jälleenmyyntihinta on huipussaan Kian koirankoppiin verrattuna!! Hinta tippuu nopeasti Kia:ssa Hyndaihin verrattuna!!

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    On siinä huomattava ero, kun toinen antaa rajattoman kilometrivakuuden.

    Hyndai on parempi ajettava normaalin raideleveyden ansiosta. Kia on lähinnä mopoautoluokkaan kuuluva koirankoppi, jolla ajetaan vain pyhisin kirkonkylään kirkonmenoihin ja hautuumaalle kastelemaan kukkia. Ei siis mikään kappakassikaan Kia ole, vaan onneton papin yskös sakastissa.

    Hyndaissa on myös parempi varustus ja silti on paljon edullisempi.

    Huollot on paljon edullisempia ja jälleenmyyntihinta on huipussaan Kian koirankoppiin verrattuna!! Hinta tippuu nopeasti Kia:ssa Hyndaihin verrattuna!!

    Ladassakin on samat ominaisuudet, kuin getzissa. Avaa ikkunat niin johan auto tuulettuu. Niin ja menisit sinne hyundaille töihin, kun jaksat sitä aina mainostaa. Viitit vielä haukkuu aina korealaisia autoja, kuten kiaa joka toimii hyundai alaisuudessa. Eikös hyundai ole sitten yhtä p#ska. Osta saksalainen jos et ole tyytyväinen. Niin ja se mitä tulee Kian foorumiin, niin hyundaille löytyy sieltä autoista omakin foorumi.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    On siinä huomattava ero, kun toinen antaa rajattoman kilometrivakuuden.

    Hyndai on parempi ajettava normaalin raideleveyden ansiosta. Kia on lähinnä mopoautoluokkaan kuuluva koirankoppi, jolla ajetaan vain pyhisin kirkonkylään kirkonmenoihin ja hautuumaalle kastelemaan kukkia. Ei siis mikään kappakassikaan Kia ole, vaan onneton papin yskös sakastissa.

    Hyndaissa on myös parempi varustus ja silti on paljon edullisempi.

    Huollot on paljon edullisempia ja jälleenmyyntihinta on huipussaan Kian koirankoppiin verrattuna!! Hinta tippuu nopeasti Kia:ssa Hyndaihin verrattuna!!

    Mikä motiivi sinulla on mainostaa Hyundaita? Etkö voisi saman tien kertoa? Asiallisen vertailun ymmärtäisin, mutta tuota sekavaa kiihkoilua en pysty.

    "Hinta tippuu nopeasti Kia:ssa Hyndaihin verrattuna!!"

    Miksi tämän linkin otsikossa ei sitten mainita Hyundaita: http://autoarvio.fi/jaannosarvoarviot.html

    Picantoakaan ei ole pakko huoltaa Deltan kalliilla hinnoilla, voi sen viedä muuallekin huoltoon. Itse autostahan ei huoltojen hinta johdu.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    On siinä huomattava ero, kun toinen antaa rajattoman kilometrivakuuden.

    Hyndai on parempi ajettava normaalin raideleveyden ansiosta. Kia on lähinnä mopoautoluokkaan kuuluva koirankoppi, jolla ajetaan vain pyhisin kirkonkylään kirkonmenoihin ja hautuumaalle kastelemaan kukkia. Ei siis mikään kappakassikaan Kia ole, vaan onneton papin yskös sakastissa.

    Hyndaissa on myös parempi varustus ja silti on paljon edullisempi.

    Huollot on paljon edullisempia ja jälleenmyyntihinta on huipussaan Kian koirankoppiin verrattuna!! Hinta tippuu nopeasti Kia:ssa Hyndaihin verrattuna!!

    Jos kerran se Hyndai on niin hyvä kappakassi niin taidan vaihtaa Pikanttoni siihen ensi tilassa.Sinänsä harmi sillä Kia Picantoni on toiminut moittettomasti.Loistava auto kaupunkiliikenteesen ja kaiken lisäksi taloudellinen ja luotettava.

    Äänestä

Kia Picantossa komanneksi eniten vikoja ! KAIKISTA AUTOISTA.
Kia Picanto on sijalla 71 !

LINKKI:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?article=140725&print=true

Mut osta pois vaan ,turhahan tässä faktoja on esitellä KUN NYT VAAN SATTUU OLEMAAN NEGATIIVISIÄ JOHTUEN AUTOSTA JOSTA KYSYT !!!!

Äänestä
  • Tuolla ns. tilastolla ei ole mitään todistusvoimaa, kun katsoo missä laatumerkitkin esim. Volvo V70 ja Honda Civic ovat niin tietää että tilasto on puppua.

    Äänestä

  • Heh getz on kolmen vuoden kohdalla 65 ja picanton 55. Taitaa se getzi olla tosiaan huippu biili :D

    Äänestä

  • naurattaa kirjoitti:

    Tuolla ns. tilastolla ei ole mitään todistusvoimaa, kun katsoo missä laatumerkitkin esim. Volvo V70 ja Honda Civic ovat niin tietää että tilasto on puppua.

    Kuule jos osaat lukea niin kyseessähän on ADAC.
    Jos ADAC:n tilastot on sulle puppua niin sinä olet puppua kaikille muille paitsi punapersepaviaaneille jotka tietävät asioista yhtä paljon kun sinä.

    Tilasto on totta ja DEKRAN tilasto itseasiassa on vielä surkeampaa luettavaa koskien tätä Kiaa !!!! seuraavaksi tuleekin sitten DEKRAN tilasto keskusteluun mukaan, voit sitten taas väittää sitäkin humpuukiksi he heh.

    Äänestä

  • Maximin kirjoitti:

    Heh getz on kolmen vuoden kohdalla 65 ja picanton 55. Taitaa se getzi olla tosiaan huippu biili :D

    Osta mielummin se kia ainakin itse taipuisin ennemmin kuin getziin vaikka se onkin niin kehuttu mutta vikatilasto kertoo korutonta totuuttaan getzin surkeudesta

    Äänestä

  • puppua kirjoitti:

    Kuule jos osaat lukea niin kyseessähän on ADAC.
    Jos ADAC:n tilastot on sulle puppua niin sinä olet puppua kaikille muille paitsi punapersepaviaaneille jotka tietävät asioista yhtä paljon kun sinä.

    Tilasto on totta ja DEKRAN tilasto itseasiassa on vielä surkeampaa luettavaa koskien tätä Kiaa !!!! seuraavaksi tuleekin sitten DEKRAN tilasto keskusteluun mukaan, voit sitten taas väittää sitäkin humpuukiksi he heh.

    Jos itse tietäisit mitään saksalaisten autonkäyttötavoista ymmärtäisit että halpoja autoja käsitellään ja huolletaan aivan toisella tavalla kuin omia pikkujohtotähtiä ja baijerinihmeitä, saksalaiset tilastot ovat vaan yksi monien joukossa. Yhtä hyvin voisin linkittää tähän vaikka kuinka monta esim. JD. Power-tutkimusta jossa kiat ovat pärjänneet erittäin hyvin, esim. Sorentohan voitti pari vuotta sitten sellaisen. Oli autonmerkki mikä hyvänsä, ehkä toyotaa tai Mazdaa lukuunottamatta, niin varmasti löytyy tutkimus jossa ko. merkki pärjäsi huonosti.

    Äänestä

  • Maximin kirjoitti:

    Osta mielummin se kia ainakin itse taipuisin ennemmin kuin getziin vaikka se onkin niin kehuttu mutta vikatilasto kertoo korutonta totuuttaan getzin surkeudesta

    Hyundai Getz on euroopan myydyin pikkuauto.
    Moninkertainen testivoittaja.Ei vikoja.

    Äänestä

  • Maximin kirjoitti:

    Osta mielummin se kia ainakin itse taipuisin ennemmin kuin getziin vaikka se onkin niin kehuttu mutta vikatilasto kertoo korutonta totuuttaan getzin surkeudesta

    Kateellisen jorinaa.Hyundai Getz on markkinoiden
    parhaita autoja hinta laadun suhteen.
    Erittäin vähävikainen.

    Äänestä


  • naurattaa kirjoitti:

    Tuolla ns. tilastolla ei ole mitään todistusvoimaa, kun katsoo missä laatumerkitkin esim. Volvo V70 ja Honda Civic ovat niin tietää että tilasto on puppua.

    En usko saksalaisten tilastojen vertailutoimivuuteen Suomen oloissa.Esim. Audit pärjää muka aina siellä mutta itselläni on tosi surkeat kokemuksesta mainitusta rakkineesta.
    Volvo ei saksan tilastoissa pärjää ja siitä minulla on hyvät kokemukset.
    Samoin Honda ja Toyota ovat Suomen oloissa kestäviä. Kiasta minulla on vajaan vuoden kokemus ja se on positiivinen.Picanto on nimenomaan kaupunkikassiksi tehty ja siihen se sopii hyvin. Kakkosauto parhaimmilaan.

    Äänestä

  • faktat.... kirjoitti:

    Jos itse tietäisit mitään saksalaisten autonkäyttötavoista ymmärtäisit että halpoja autoja käsitellään ja huolletaan aivan toisella tavalla kuin omia pikkujohtotähtiä ja baijerinihmeitä, saksalaiset tilastot ovat vaan yksi monien joukossa. Yhtä hyvin voisin linkittää tähän vaikka kuinka monta esim. JD. Power-tutkimusta jossa kiat ovat pärjänneet erittäin hyvin, esim. Sorentohan voitti pari vuotta sitten sellaisen. Oli autonmerkki mikä hyvänsä, ehkä toyotaa tai Mazdaa lukuunottamatta, niin varmasti löytyy tutkimus jossa ko. merkki pärjäsi huonosti.

    Yksikään kian malli ei ole voittanut jdpowerin testejä eikä yksikään Kia ole saanut parempaa arvostelua kun: medium.
    On se kumma että nää Kia uskovaiset aina kuvitteleevat sumuttavansa kertomalla satuja.

    http://www.jdpower.com/autos/

    Äänestä

  • JDPOWERIN TILASTOT kirjoitti:

    Yksikään kian malli ei ole voittanut jdpowerin testejä eikä yksikään Kia ole saanut parempaa arvostelua kun: medium.
    On se kumma että nää Kia uskovaiset aina kuvitteleevat sumuttavansa kertomalla satuja.

    http://www.jdpower.com/autos/

    Niin esim. Sorentohan voitti Britanniassa
    JD Powerin asiakastyytyväisyystutkimuksen 2005
    Lähde:
    http://www.binhindi.com/latest_news.asp?idval=48

    KIa RIo voitti JD Powerin tutkimuksen 2006

    Lähde:http://www.southernsalestt.com/news.php?id=39
    tai
    http://paultan.org/archives/2006/07/27/kia-rio-tops-us-compact-car-jd-power-iqs/

    Siis väitteesi oli väärä, hehehehe

    Äänestä

  • Asa-nen kirjoitti:

    En usko saksalaisten tilastojen vertailutoimivuuteen Suomen oloissa.Esim. Audit pärjää muka aina siellä mutta itselläni on tosi surkeat kokemuksesta mainitusta rakkineesta.
    Volvo ei saksan tilastoissa pärjää ja siitä minulla on hyvät kokemukset.
    Samoin Honda ja Toyota ovat Suomen oloissa kestäviä. Kiasta minulla on vajaan vuoden kokemus ja se on positiivinen.Picanto on nimenomaan kaupunkikassiksi tehty ja siihen se sopii hyvin. Kakkosauto parhaimmilaan.

    Auto Bild-lehdessä (syyskuu 2006) oli turvallisuustesti pikkuautoiille joissa ei ole ajonvakautusjärjestelmää.
    Kia picanto voitti testin ylivoimaisesti. Se oli ainoa auto joka sai kaikilla testin osa-alueilla puhtaat (vihreä) paperit. Suzuki SX4 oli kakkonen (3 vihreää), seuraava Ford Fusion (yksi vihreä).Chenrolet, Sitikka Fiat panda, Peugeot 107 ja renault Kangoo jäivät ilman yhtään vihreää. Pösö menestyi aivan surkeasti.
    Kiasta sanottiin: "..varma ja ketterä, ei reagoinut merkittävästi kuormituksen muutokseen. Aliuohjautuvuus ja ajokäyttäytyminen ennakoitavissa.
    Suurin ajonopeus kuormattuna oli 117,2 kun se jäi esim. Sitikalla 98:aan ja Renaultilla 95:een.
    Lehden kommentti:
    "Picanto suoritti kaikki testin osaalueet kunnialla ja saavutti parhaan tuloksen moottoritienopeudella tehtävässä väistökokeessa kuormattuna. Picanto on esimerkki siitä että auto joka ei ole varustettu ESP:llä voi olla ääritilanteissa ajoominaisuuksiltaan tasapainoinen. (käännetty saksasta).

    Äänestä

  • lue ellet usko kirjoitti:

    Auto Bild-lehdessä (syyskuu 2006) oli turvallisuustesti pikkuautoiille joissa ei ole ajonvakautusjärjestelmää.
    Kia picanto voitti testin ylivoimaisesti. Se oli ainoa auto joka sai kaikilla testin osa-alueilla puhtaat (vihreä) paperit. Suzuki SX4 oli kakkonen (3 vihreää), seuraava Ford Fusion (yksi vihreä).Chenrolet, Sitikka Fiat panda, Peugeot 107 ja renault Kangoo jäivät ilman yhtään vihreää. Pösö menestyi aivan surkeasti.
    Kiasta sanottiin: "..varma ja ketterä, ei reagoinut merkittävästi kuormituksen muutokseen. Aliuohjautuvuus ja ajokäyttäytyminen ennakoitavissa.
    Suurin ajonopeus kuormattuna oli 117,2 kun se jäi esim. Sitikalla 98:aan ja Renaultilla 95:een.
    Lehden kommentti:
    "Picanto suoritti kaikki testin osaalueet kunnialla ja saavutti parhaan tuloksen moottoritienopeudella tehtävässä väistökokeessa kuormattuna. Picanto on esimerkki siitä että auto joka ei ole varustettu ESP:llä voi olla ääritilanteissa ajoominaisuuksiltaan tasapainoinen. (käännetty saksasta).

    Mitä? eikö Picantossa ole edes ajonvakausjärjestelmää ????????

    Äänestä

  • varustelu kirjoitti:

    Mitä? eikö Picantossa ole edes ajonvakausjärjestelmää ????????

    Tunnen tuon testin - se on hyvä osoitus Picanton laadukkuudesta. Sakemanni on perusteellinen ja siellä on kovat vaatimukset autolle.Jos siellä pärjää kovassa testissä niin auto on varmasti Ok

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ostoa suunnitteleva kirjoitti:

Ostamassa kauppakassia. Kia Picanto kiinnostaa. Vaikuttaa näppärältä ja hinta on kohtuullinen. Pitkä takuuaikakin on hyvä juttu. Minkälaisia kokemuksia autosta on käyttäjillä? Entinen kauppakassimme Fiesta oli hyvä auto. Ei haluttaisi ostaa sikaa säkissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu