Pakki katosi Norppa 10 TKsta?

400 tuntia ajetun Volvo Pentan vaihdelaatikosta katosi pakki. Kansi ja hyttipuolen vaijesirtolta siirtyy volvon mekaaniseen kytkimeen voima eteen ja taakse, kierrokset nousee mutta ainoastaan eteenpäin veto. Öljyt ok ja mitään kulumisen, kumin tai erikoisen äänen merkkejä ei esiinny.
51661
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

...ensin, onko vika kytkimen ja hallintalaitteen välillä, ts. liikkuko vaihdevipu kytkimellä, kun hallintalaitetta liikutellaan asentojen eteen-vapaa-pakki välillä?

Äänestä

Jos vaijeri irti vaihteesta, niin eihän sen silloin pitäsi kytkeä vaihdetta eteenpäinkään? Tosin vaijerin irtoaminen kyseisestä laitteesta ei olisi ensimmäinen kerta, ei varmaan viimeinenkään.
Mitä öljyä käytät kytkimessä, ATFää vai moottoriöljyä? Moottoriöljyä (15W40) käytettäessä on MS25 kytkimen kanssa ollut kuulemma ongelmia. Kesällä kuulin, että 60 tuntia ajettu MS15- kytkin olisi hajonnut, mutta se piti jo ääntäkin.
Oma veikkaukseni veneen ja valmistajan tuntien on, että vaihdevaijeri irti tai löysällä.
Minkä ikäisestä paketista on kyse?

Äänestä
  • Valmistajan suosittelemaa öljyä käytetty. Vaijeri siirto tarkistettu kytkemällä ilman vaijeria. Kyseessähän kartiokytkin jossa molemmille eteen ja taakse omat kartiot ja ilmeisesti taakse vievä kartio ei enää keski pakovoimalla ota kiinni. Paketti on 2004 mallia, mekaaninen peruskytkin, 400 tuntia. Kuulemma vastaavia on sattunut 100lla tunnillakin- Volvo tekee liian kepeitä laatikoita. onneks Norpassa saa akselia vedettyä taakse ja laatikon runsaassa huolto tilassa helpohkosti irti. Vien korjaamoon tarkistettavaksi.

    Äänestä

Varaosakaapeli ja sen huollettavuus tulee olla katsastuksessa vaadittu A- ja B-luokissa.

Äänestä

ja vika löytyi: Latikon takakansi löystyi sen verran, että pakki kartio ei ottanut kiinni kytkimessä vaikka vaihtaja vipu oli pakki asennossa. Valitettavasti en huomannut ajoissa vaan jatkoin ajoa ja löystyttyään tarpeksi akseli rikkoi kannen= öljyt pihalle-lohjenneita kannattimia mukanaan. Uudet osat jo tulossa....eli kiristelkääpä ajoissa !

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volvo Penta D2, 55 kirjoitti:

400 tuntia ajetun Volvo Pentan vaihdelaatikosta katosi pakki. Kansi ja hyttipuolen vaijesirtolta siirtyy volvon mekaaniseen kytkimeen voima eteen ja taakse, kierrokset nousee mutta ainoastaan eteenpäin veto. Öljyt ok ja mitään kulumisen, kumin tai erikoisen äänen merkkejä ei esiinny.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu