Mulla on purkkarissa apukoneena 11hv Sole diesel, jolla 10:n kesän kälkeen käyttötunteja reilut 300. Viime kesänä jo alkoivat ongelmat. Ensin tuppasi käymään epätasaisesti ja sammumaan, kun marssivauhdista laski tyhjäkäynnille. Sitten ei halummut enää käynnistyä. Sähköpuoli tuntuu toimivan, startti pyörittää hyvin, jäähdytysvedet juoksevat, mutta, ei käynnisty!
Ilmasin koneen, mutta sekään ei auttanut. Luulen, että polttoaineen saannissa on ongelman ydin. Ehkä suuttimissa? Polttoainepumppu, tai siirtopumppu myös mahdollisia vianlähteitä, mutta en pidä niitä kovin todennäköisinä.
Viime kesänä koneeseen uusittiin hehkutulpat, tankki putsattiin (epäilyksenä vettä polttoaineen seassa) ja suuttimet (vanhasta koneesta!) vaihdettiin ja viimeisellä toimenpiteellä lähti käymään. Nyt ei ole enää edes käynnistynyt tänä kesänä.
Mistä löydän pääkaupunkiseudulta asiansa osaavan korjaajan, kun oma tietotaito ei enää riitä. Eikä oikein kärsivällisyyskään. Jos jonkun tiedätte, suositelkaa!
Ilmasin koneen, mutta sekään ei auttanut. Luulen, että polttoaineen saannissa on ongelman ydin. Ehkä suuttimissa? Polttoainepumppu, tai siirtopumppu myös mahdollisia vianlähteitä, mutta en pidä niitä kovin todennäköisinä.
Viime kesänä koneeseen uusittiin hehkutulpat, tankki putsattiin (epäilyksenä vettä polttoaineen seassa) ja suuttimet (vanhasta koneesta!) vaihdettiin ja viimeisellä toimenpiteellä lähti käymään. Nyt ei ole enää edes käynnistynyt tänä kesänä.
Mistä löydän pääkaupunkiseudulta asiansa osaavan korjaajan, kun oma tietotaito ei enää riitä. Eikä oikein kärsivällisyyskään. Jos jonkun tiedätte, suositelkaa!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Laitappa siihen sähköinen siirtopumppu, niin ongelmasi ovat ohi.
moottori kuntoa? jos olet 10 sitä käyttänyt niin miten on ollut talvi säilytys?
Oletko pyöräyttänyt säilytystä varten männän yläkuolokohtaa puristustahdin aikaan jolloin venttiilit jää kiinni (oletan että moottorisi on
1-sylinterinen) ja näin kiinni ollessa venttiilien tiivistepinnat ei pääse ruostumaan eikä tule syöpymiä niin helposti kuin auki ollessa.
Lisäksi jotain öljyä olisi hyvä laittaa sylinteriin viimeisellä pysäytyksellä vaikka tavallista 2-tahti öljyä n.ruokalusikallinen joka myös estäisi syöpymiä talven aikana.
Jos moottorisi on yksi sylinterinen niin käsin pyörittäissä siinä pitäisi olla niin kova puristuspaine ettei sitä juurikaan saa käsin pyöritettyä, ellei näin ole niin joku paikka vuotaa sylinteristä paineet pois (mahdollisesti venttiilit) ja silloin diesel ei käynnisty.
Kertomasi viat on aika yleisiä yksisylinterisillä moottoreilla vanhemmiten ja suurelta osin johtuu sopimattomasta ja virheellisestä talvisäilytyksestä.
Olen joutunut korjaamaan muutamia juuri kertomasi tyyppisiä tapauksia.
Voit tietysti varovasti kokeilla jotain käynnistys aerosolia (starttipilot) jota ruiskutat vähän imusarjaan kun pyörität moottoria
käynnistin moottorilla (startilla), jos se näin lähtee käyntiin niin melko varmasti ei ole riittävästi puristusta moottorissasi.
Kyselehän lisää ellei vika selviä
Moottori on kaksisylinterinen ja makeavesijäähdytteinen. Startpilotilla hiukan hörähtää ja pyörähtää, muttei kuitenkaan lähde käyntiin. Tietysti on mahdollista, ettei puristuksia ole riittävästi. Tuntuu vain kummalliselta, kun kone on niinkin vähän käytetty ja huoltokin on tehty ohjekirjan mukaan.
Espoon Kivenlahdessa on Tekno-Marine -niminen yritys, joka on paikallinen Sole-kauppias ja -asentaja. Tämä siis ei ole suositus, vaan neuvo.
Mulla on myös kymmenisen vuotta vanha Sole Mini 34, jossa käyttötunteja on kellon mukaan 915, ja siinä ei koskaan ole ollut mitään vikaa. Hehkut vaihdoin viime keväänä, ja se lähtee kuin "palmun alta". Talvihuollot on tehty lisäämällä polttoaineen sekaan Diesel 100:aa ja öljyt ja suodattimet vaihtamalla
Polttoaineen suodatin on yleisin ja halvin vikapaikka. Kannatta vaihtaa se vaikka kokeeksi
Itselläni oli saman tyyppisiä ongelmia. Sit huomasin että olin keväällä unohtanut tankata. Kallis lasku siitä tuli! 14€ meni löpöön, mutta hyvin auttoi. Nykyisin kone taas oireilee.. Varaa ei ole enää korjata. Tosin ei se haittaa, kun mulla on veneessä purjeet joilla pääsee joka paikkaan. Tosin on moottorilla ajelu ihan kivaa kans.
kannattaa myös tarkistaa.
polttoainetta tankissa?
että vauhtipyörä on suorassa ja koneen telat on hyvin rasvattu. Itsellä oli ongelmia näissä.