180km.40l.di:ä.

v-p.2002 18hv.

Onko normaalia viedä polttoainetta tuon verran.Vene on Maria 24,eli kala-kalle runko.?

12

1693

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • melko paljolta...

      Ottaen huomioon, että kyseessä on uppoumarunkoinen
      ei mikään vauhti vene.

    • Kapu III

      eli noin 0.4 litraa merimaililla, on ihan kohtuulinen arvo. Et kertonut miten kauvan kesti ajaa noi kilometrit. Dieselin (vapaastihengittävät) ominaiskulutus noin 200g/hv eli koneesi kuluttaa noin noin 3 litraa tunnissa ja kulkee noin 7 solmua

      • ... sadetta pidellessä

        Leikkimielistä laskentaa, kun sataakin eikä pääse lakkaamaan paattia.

        Tässä kohden poikkean arviostasi:
        Marian vesilinjan pituus 21', josta runkonopeudeksi ~6 solmua. Ajoa 18 tuntia ja keskikulutus 2.2 litraa/tunti.

        Lopputulos on kuitenkin sama:
        Konetta pyöritettiin noin 2400 rpm (~14hp). Ominaiskulutukseksi tulee 0.16 l/hkh, eli 190g/hkh. Tuo on myös valmistajan ilmoittama ominaiskulutusarvo, eli kaikki kunnossa :)

        Kysyjä voi sitten kertoa, mikä oli totuus noitten tuntien ja kierroslukujen suhteen.


      • v-p.2002 18hv.
        ... sadetta pidellessä kirjoitti:

        Leikkimielistä laskentaa, kun sataakin eikä pääse lakkaamaan paattia.

        Tässä kohden poikkean arviostasi:
        Marian vesilinjan pituus 21', josta runkonopeudeksi ~6 solmua. Ajoa 18 tuntia ja keskikulutus 2.2 litraa/tunti.

        Lopputulos on kuitenkin sama:
        Konetta pyöritettiin noin 2400 rpm (~14hp). Ominaiskulutukseksi tulee 0.16 l/hkh, eli 190g/hkh. Tuo on myös valmistajan ilmoittama ominaiskulutusarvo, eli kaikki kunnossa :)

        Kysyjä voi sitten kertoa, mikä oli totuus noitten tuntien ja kierroslukujen suhteen.

        Olen gpsllä kerran kokeillut(varkaus-savonlinna välillä).Huippunopeus 13,5kmh.ja runkonopeus n.12kmh.Nyt ajelin usean päivän aikana pääsääntöisesti max.12kmh.Runkonopeudeksi arvelin siitä,lisä nopeus nosti jo keulaa ylös.Kierros lukumittari ei toimi,jonka syy on varmaan se piuha laturin W-liittimestä.En vain ole saanut selvää mikä niistä on se W,enkä muutenkaan kerennyt.Matka mitattu cd-kartalla kotona ja litra määrä suunnilleen,eli täydellä lähdetty ja palattua täytetty tankki.


      • heh
        ... sadetta pidellessä kirjoitti:

        Leikkimielistä laskentaa, kun sataakin eikä pääse lakkaamaan paattia.

        Tässä kohden poikkean arviostasi:
        Marian vesilinjan pituus 21', josta runkonopeudeksi ~6 solmua. Ajoa 18 tuntia ja keskikulutus 2.2 litraa/tunti.

        Lopputulos on kuitenkin sama:
        Konetta pyöritettiin noin 2400 rpm (~14hp). Ominaiskulutukseksi tulee 0.16 l/hkh, eli 190g/hkh. Tuo on myös valmistajan ilmoittama ominaiskulutusarvo, eli kaikki kunnossa :)

        Kysyjä voi sitten kertoa, mikä oli totuus noitten tuntien ja kierroslukujen suhteen.

        0,16 litraa öljytuotteita ei kai paina 190g. Bensa tietääkseni painaa noin 750g/l ja dieseli on varmaan hieman raskaampaa ominaispainoltaan, 850g/l. Tällöin 0,16 litraa painaisi vain 136g.


      • Joakim
        ... sadetta pidellessä kirjoitti:

        Leikkimielistä laskentaa, kun sataakin eikä pääse lakkaamaan paattia.

        Tässä kohden poikkean arviostasi:
        Marian vesilinjan pituus 21', josta runkonopeudeksi ~6 solmua. Ajoa 18 tuntia ja keskikulutus 2.2 litraa/tunti.

        Lopputulos on kuitenkin sama:
        Konetta pyöritettiin noin 2400 rpm (~14hp). Ominaiskulutukseksi tulee 0.16 l/hkh, eli 190g/hkh. Tuo on myös valmistajan ilmoittama ominaiskulutusarvo, eli kaikki kunnossa :)

        Kysyjä voi sitten kertoa, mikä oli totuus noitten tuntien ja kierroslukujen suhteen.

        Mistä olet keksinyt, että 2400 rpm = 14 hv? Se on ehkä maksimaalinen teho ko. kierroksilla, mutta ei varmasti se teho minkä ko. kone antaa matka-ajossa.

        14 hv teholla moderni meridiesel kuluttaisi n. 4 l/h.

        Kulutus (l/mpk) riippuu tuollaisilla veneillä täysin maltista. 5 kn vauhdilla kulutus on helposti alle puolet 6 kn vauhdista.


      • ... sadetta pidellessä
        ... sadetta pidellessä kirjoitti:

        Leikkimielistä laskentaa, kun sataakin eikä pääse lakkaamaan paattia.

        Tässä kohden poikkean arviostasi:
        Marian vesilinjan pituus 21', josta runkonopeudeksi ~6 solmua. Ajoa 18 tuntia ja keskikulutus 2.2 litraa/tunti.

        Lopputulos on kuitenkin sama:
        Konetta pyöritettiin noin 2400 rpm (~14hp). Ominaiskulutukseksi tulee 0.16 l/hkh, eli 190g/hkh. Tuo on myös valmistajan ilmoittama ominaiskulutusarvo, eli kaikki kunnossa :)

        Kysyjä voi sitten kertoa, mikä oli totuus noitten tuntien ja kierroslukujen suhteen.

        No tänään ei satanut, mutta kumminkin.

        Myönnän mokani; laskin tuota koneen toimintapistettä taaksepäin ominaiskulutuskäyrästä, ja kun piti kertoa PÖ:n ominaispainolla (850 kg/m3), niin jaoin. Eli pieleen se meni.

        Joakimin kommenteista päätellen kaikki muukin meni pieleen ...

        Teho 14hp@2400RPM akselihevosvoimina on suoraan VP:n julkaisemasta 2002:n käyrästä, ilmoitettuna ISO 8665:n mukaisesti. Minulla ei ole kyseistä standardia käytettävissäni, mutta ilmeisesti se ei siis ole teho optimikuormalla?

        Siitä olen samaa mieltä, etä maltti on valttia. Omassa puoliplaanarissani voi nopeusrajoitusalueilla pudottaa kierroksia roimasti ilman, että nopeus juurikaan vähenee. Aallonmuodostus kyllä sitäkin enemmän. Eli runkonopeuden ja "vähän yli" ero voi kulutuksena mitattuna olla paljon.


    • ScandiNaval

      Väli Helsinki-Kotka (taitaa olla noin 100 merimailia) sama kulutus noin 40litraa. 60 hv Mercury ja vene ScandiNaval 475. Nopeus yleensä 18-20s. Emäsalo-Kotka väli menikin sitten 25 litralla eli melko vähän kuluttaa nykyaikainen 4t kone. No bensahan on toki kalliimpaa..

      • Kapu III

        Esim. toinen on uppoumarunkoinen ja toinen liukuva sekä paino.

        Jo se 60hv nelari laitetan reilua metriä pitempään veneeseen joka painaakin jonkinverran enemmän sekä vene on vielä uppoumarunkoinen niin saattaa tuota menovettä ruveta menemään, eli on aika vaikea verrata näitä kahta keskenään.


      • Kapu III
        Kapu III kirjoitti:

        Esim. toinen on uppoumarunkoinen ja toinen liukuva sekä paino.

        Jo se 60hv nelari laitetan reilua metriä pitempään veneeseen joka painaakin jonkinverran enemmän sekä vene on vielä uppoumarunkoinen niin saattaa tuota menovettä ruveta menemään, eli on aika vaikea verrata näitä kahta keskenään.

        Siis pituus eroa on melkein kolmemetriä eikä vain reilu metri


      • ratkaisee
        Kapu III kirjoitti:

        Esim. toinen on uppoumarunkoinen ja toinen liukuva sekä paino.

        Jo se 60hv nelari laitetan reilua metriä pitempään veneeseen joka painaakin jonkinverran enemmän sekä vene on vielä uppoumarunkoinen niin saattaa tuota menovettä ruveta menemään, eli on aika vaikea verrata näitä kahta keskenään.

        Kyllä 60hv nelariperämoottori vie fiskariakin tarvittaessa ihan mukavasti kunhan käytetään esim. Mercuryn BigFoot-mallia ja tarpeeksi loivaa potkuria (jos löytyy?). Silti jää tavallisen bensamoottorin suurempi ominaiskulutus johon ei vielä ole keksitty lääkkeitä. Tietenkin 60 hv kone on turhan suuri, mutta tehdäänhän noita peränoottoreita 2,3 hv:sta alkaen 350 heppaan asti.

        Markkinoillahan on yksi suippoperäinen vene, jossa käytetään voimanlähteenä 15 hv perämoottoria.


    • kulutus

      180 km = 97 meripeninkulmaa
      40 l / 97 mpk = 0,41 litraa per mpk, joka on sitä mitä pitäisikin veneelläsi.

      12 km/h = 6,47 solmua nopeutena

      180 km / 12 km/h = 15 tuntia -> 2,67 litraa tunnissa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eroa Orpo! Orpo eroa!

      Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa
      Maailman menoa
      109
      2710
    2. Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!

      Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava
      Maailman menoa
      62
      1724
    3. SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa

      Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän
      Maailman menoa
      15
      1710
    4. Naiset ei halua kilttejä miehiä

      Näin se vaan on..jos olet ilman tatskoja, et rähjää, sinulla ei ole rikosrekisteriä, olet liian kiltti, et sano pahasti,
      Ikävä
      261
      1591
    5. Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti

      Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --
      Maailman menoa
      9
      1552
    6. Seiska: Helmi Loukasmäki paljastaa - Näin Danny ja Helmi tapasivat

      Helmi Loukasmäki, 25, ja Ilkka Danny Lipsanen, 83, ovat seurattuja julkkiksia. Mutta tiesitkö, miten he tapasivat? Lue
      Viihde ja kulttuuri
      26
      1256
    7. Ainoastaan 10 aloitusta ekasivulla yhdeltä henkilöltä

      Kovasti on vaivaa, ei oo muuta tekemistä tällä henkilöllä päivisin ja öisin... Taas märehtimistä ja samaa jankutusta.
      Joensuu
      26
      1135
    8. Kiinteistökauppoja

      Onko totta ettö haapaveden kaupunki on ostanut vanhan kesoilin kiinteistön? Kuulemma siihen muuttaa autokorjaamo vanhan
      Haapavesi
      41
      1052
    9. RAAMATULLINEN KASTE ON SAPATTI-LAUANTAI, EI SUNNUNTAI

      Aihe, josta ehkä on eniten kiistaa kristillisten seurakuntien piirissä, on kysymys oikeasta raamatullisesta pyhäpäivästä
      Kaste
      404
      1022
    10. Menettämisestä

      Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?
      Ikävä
      81
      1015
    Aihe