Pitääkö tdi A4 menopeliä käytellä tyhjäkäynnillä ajosuorituksen jälkeen turbon jäähdytyksen takia?
Turbon jälkikäyttö
Turbo
51875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei se sille pahitteeksi ole. Mutta normaalikäytössä ei mielestäni tarvitse. Mutta jos on ajettu loppukilometreille asti rankkaa ajoa, niin sitten se ei ole pahitteeksi. Turbon poksahdus kun ei halvaksi tule!
Rauhallisen tasaisen taajama-ajon jälkeen ei ole tarvetta, mutta esim. moottoritieltä huoltikselle kurvatessa on hyvä jälkikäyttää konetta minuutin pari, että lämpö tasaantuu. Muuten öljykierron loppuessa ahtimen laakerissa oleva öljy palaa kiinni ja karstoitttaa laakerin.
Todella kovan ajon jälkeen (kaasu pohjassa)tyhjäkäyntikään ei riitä, vaan pitää pitää kierroksia jonkin verran, että öljynkierto on riittävän nopeaa (esim. 1500-2000rpm) jonkun puoli minuuttia, jonka jälkeen tyhjäkäyntiä se pari minuttia. Tämänhän voi tosin ennakoida hiljentämällä pari kilsaa ennen pysähdystä normaalivauhteihin ja sitten vain jälkikäyttää hetki.
Turbolle on myös tärkeää, ettei kylmänä väännätä, kun laakerin välykset kylmänä aiheuttaa epätasapainoa (viheltää äänekkäämmin).
Asiantuntevista ohjeista, ekalle turbon omistajalle.
onko tilanne sama bensaturbon kanssa?
turbo kun turbo.