Miksi kaikki haluaa matalaprofiilirenkaat, nehän on kovat ja äänekkäät, onko kukaan vertaillut renkaiden vaikutusta ajomukavuuteen?????
Kaikkihan tietävät, että renkaat ovat tärkeä osa toimivaa jousitusta. Yhdistettynä jäykkään ja matalaan alustaan, saadaan autosta kuin autosta virallinen kivireki ja tärinäpesä. Uusissa autoissa varsin yleiset 16' vanteet ovat rumia ja kallita, eikä alle 2litrasessa tarvita yli 13' pyöriä, käytettäessä 13'/14' pyöriä ja 70/80 sarjan 195/205 leveitä renkaita saavutetaan riittävät ajo-ominaisuudet suomen nopeuksille
Kaikkihan tietävät, että renkaat ovat tärkeä osa toimivaa jousitusta. Yhdistettynä jäykkään ja matalaan alustaan, saadaan autosta kuin autosta virallinen kivireki ja tärinäpesä. Uusissa autoissa varsin yleiset 16' vanteet ovat rumia ja kallita, eikä alle 2litrasessa tarvita yli 13' pyöriä, käytettäessä 13'/14' pyöriä ja 70/80 sarjan 195/205 leveitä renkaita saavutetaan riittävät ajo-ominaisuudet suomen nopeuksille
Vastaukset 12
Vanhimmat
Autossani oli kesärenkaina 70 profiilisuhteella renkaat ja vaihdon yhteydessä
rengaskauppias suositteli 65 sarjan renkaita. Numeroina pieni mutta ajomukavuus
selvästi huononi. Maantiellä vaeltelu urissa lisääntyi ja epätasaisuudet tuntuvat huomattvasti enemmän.
Kävisköhän tähän heitto "tyyli ennen tarkotusta".
Puhuit jousituksesta, ajomukavuudesta jne. Kaikki on totta. Silti ajelen 18" renkailla/vanteilla...
Jokainen taaplaa tyylillään :)
Tyyli ennen tarkoitusta, hyvin määritelty! ;)
Monet matalaprofiilisten käyttäjät vaan joutuu jostain syystä puolustelemaan valintaansa, se kun "turhamaisuutena" koetaan Suomessa ilmeisesti jollain tapaa rikolliseksi tai ainakin paheksuttavaksi asiaksi. Ikään kuin siitä olisi ulkopuolisille jotain haittaa mitä omistaja autolleen, täysin tietoisena matalaprofiilirenkaiden ominaisuuksista, tekee.
Jokainen tosiaan taaplaa tyylillään ja niin pitää saada taaplatakin, kunhan ei aiheuta muille haittaa. Samanlaista omalla tyylillään taplaamista on esim. Suomessakin suosittu hotrod-harrastus (joku voisi jopa sanoa chopattua mattamustaa Biscaynea kauhean näköiseksi), joka vaan on saavuttanut jo jossain määrin kyväksytyn aseman. Ns. Euro-tyylin rakentelijat ovat ilmeisesti nuoren harrastuksen kanssa tällä hetkellä hieman samanlaisesssa halveksutussa "raggari-maineessa" kuin hottentottiporukka vielä n. 25-30 v. sitten. :(
...niissä autoissa mitä ostan on sellaiset aina vakiona alla. Eiköhän ne tehtaan insinöörit ole harkinnut sen rengasasian minun puolestani jo. Viimeksi kuitenkin kysyin mahdollisesta vaihdosta maltillisempiin kumeihin ennen auton luovutusta, mutta olisin joutunut maksumieheksi tilanteessa, että olisin ottanut pienemmät vanteet! Ja sitäpaitsi on niillä eri hyvä ajaa verrattuna sellaisiin munkkeihin, jotka luikertelevat auton alla.
Minkähänlainen aku ankan autonrengas olis tommonen 205/80/14 ja mikähän valmistaja niitä tekee?? saatika sitten 13 tuuman vastaava!
Saa olla eri mieltä mutta jotain järkeä nyt kuitenkin!!
no joo jos haluaa näköä enmmän alua ja vähemmä kumia eikä se aina ole niin että mitä vähemmä kumia sitä huonompi ajaa itellä on 215/35/19" kun on muut alustan osat sen mukaan.ihan mukavat ne on ajaa kun on kunnon renkaat
...renkaat ja eibach jouset löysivät juuri tiensä bemarini (e36) alle ja sain autooni haluamani ominaisuudet. Näillä eurooppalaisilla autoilla kun on mahdollista ajaa myös mutkatietä, eikä ainoastaan kiihdytellä lentokenttäsuorilla. Ja jousituksestakin tuli toimiva, eikä melu mainittavasti lisääntynyt. Myönnettävä on, että urat löytyy nyt paremmin. Ja on muuten hyvännäköinen.
Itsetunnonkohottamiseksi, että joku ääliö luulisi että siinä ajelee joku ratautoilija ja todellinen rallivirtuoosi.
Huvittavinta asiassa on että uuden auton ajo-ominaisuudet lasketaan
vapaaehtoisesti 70-60 luvun tasolle.
Taidat olla niitä, joka eivät ymmärrä, mitä eroa on "hyvällä kyydillä" ja ajo-ominaisuuksilla. Toimiva iskunvaimennuskin varmaan laskee ajo-ominaisuudet mainitsemallesi tasolle.
Toimivaa iskunvaimennusta todella tarvitaankin kun ajaa lättyrenkailla.
Ensinnäkin, monessa uudessa autossa jo jarrusatulat rajoittavat että renkaiden pitää olla vähintään 16", pienemmät ei mahdu paikalleen. Ja 205/55/16 renkaat ovat mielestäni todella mukavat ajaa, koska tiessä tosiaan on mutkia niin ei voi miettiä mitään 70 sarjalaisia jotka ovat kuin kumilenkit, auto huojuu ja heiluu. Se joka väittää että ajoominaisuudet laskevat 70-luvun tasolle ei ole koskaan ajanut uutta esim 55-sarjan renkailla varustettua autoa!!!!!
Siis tä?????? Vai, että 13 tuuman vanteet riittää...äläny puhu paskaa....oot kuitenki joku saatanan konttorirotta joka ei ymmärrä auton päälle mitään. Pikkusen jytisee selässä 13 tuuman vanteet....herää jo...paitti tietysti jos ajelee sen 35km/t hirmu hirmu kirpulla.