Kun luin täältä millanen palkkaus on taksialalla ihmettelin kovasti. Tänään kuljin töistä tullessa taksitolpan ohi ja katselin kuljettajia. miehet aurinkolaseissaan nojailevat autoihinsa ylpeän näköisinä. Ei oo kyllä aihetta ylpeillä jos vapaaehtoisesti siinä tolpalla notkuu iman palkkaa.
Itse asiassa pidän kyllä tyhminä niitä ihmisiä jotka ajavat taksia provisiolla ilman mitään lisiä. Aivan älytöntä.
Mutta toisaalta taksialalle taitaa hakeutua muille aloille sopeutumattomat ihmiset...
Itse asiassa pidän kyllä tyhminä niitä ihmisiä jotka ajavat taksia provisiolla ilman mitään lisiä. Aivan älytöntä.
Mutta toisaalta taksialalle taitaa hakeutua muille aloille sopeutumattomat ihmiset...
Vastaukset 24
Vanhimmat
Taksinkuljettajien palkat perustuvat Taksiliikenteen Työnantajat ry:n ja Auto-ja Kuljetusalan Työntekijäliito ry:n solmimaan työehtosopimukseen.
Taksinkuljettajan palkka koostuu 2-viikko-tai tuntipalkasta. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää myös prosenttipalkkausta.
Taksinkuljettajan palkka 1.3.2007-31.1.2008
2-vko esim. 0-2v ajanut
I paikkakuntakalleusluokka = 752,00€ tai 9,40€/h
10% korotettu tuntipalkka=10,34€
Prosenttipalkka:
Työtä voidaan tehdä myös prosenttipalkalla. Prosenttipalkka lasketaan TES:in mukaisesti auton arvonlisättömästä ajotulosta, joka saadaan vähentämällä kokonaisajotulosta arvonlisäveron osuus 7,41% (vain henkilökuljetuksia.) Palkkaprosentti määräytyy kuljettajan työkokemuksen perusteella seuraavasti: 0-2v=32%,2-4v=33%,4-8v=35% ja yli 8v=36%.
Esimerkki kahden viikon peruspalkasta:
(työtunteja jaksossa 92h joista sunnuntaityötä 10h, ammattikuljettajana yhteensä alle 2vuotta)
Auton kokonaisajotulo (sis.alv)=3211,00€
Alv edellisestä 7,41%=237,94€
Tulo ilman alv:a=2973,06€
Peruspalkka (32%)=951,38€
Yli- ja sunnuntaityöt lasketaan erillisen 10% korotetun tuntipalkka taulukon mukaan.
Ylityötunnit 50% korotettuna *)
Tunteja jakson aikana 12 (12hx0,5**)x10,34)=62,04
Sunnutaitunnit 100% korotettuna*)
Tunteja jakson aikana 10 (10hx1**)x10,34)=103,40
Ylityö- ja sunnutaitunnit yhteensä= 165,44€
Kokonaispalkka yhteensä 1116,82€
*) Yli- ja sunnuntaityö lasketaan 10% korotetusta tuntipalkkataulukosta. Periodityön 12 ensimmäistä ylityötuntia korotetaan 50%nja seuraavat 100%.
**) Huom! Peruspalkassa on jo huomioitu ylityö- ja sunnutaitunneista normaali yksinkertainen palkka, joten tämä on vain korotettu osuus.
Näin siis on asioista liittotasolla sovittu. Ainkin pääkaupunkiseudulla maksetaan % palkkaa, joka kyllä kattaa tuon laskelman kevyesti.
Voi video, kun näkisi sen päivän, kun menen tapaamaan uutta isäntää työvuoroista sopiakseni, että hän löisi tällaisen laskelman eteeni... ei helvetti... ei tällaista noudata KUKAAN
onhan sa niinkin että jos on prosenttipalkka ja pitää lounastauon joka päivä niin menettää aika paljon rahaa eli vuodessa ainakin kuukauden palkan siitä seuraa painetta jättää tauot pitämättä ja vitutus vaan kasvaa.
Niin, enhän minä niin väittänytkään mutta se on ihan oikea ja laillinen liittojen välinen sopimus. Sitä lukiessa pitää ottaa huomioon, että työntekijöiden edustajat ovat olleet toisena sopija osapuolena. Kyseistä opusta on saatavissa Taksiliiton yrityspalvelusta.
Taksiliikenteen Työnantajat ry:n jäseniä vaan taitaa olla tässä maassa "kourallinen" :) Ja vain ko. ry:n jäsenet käsittääkseni laskevat palkat tuon mukaan. Niin, että suurin osa isännistä maksaa parempaa palkkaa, kuin voimassa oleva "sopimus". Tosin ei kukaan edes aloitteleva kuljettaja aja metriäkään noilla prossilla, eikä juuri kukaan isäntä kehtaa moisia prossia tarjota....ai onhan joukossa yksi...iso K.
Tuohon laskelmakaavioon ei pääse yksikään kuljettaja koko suomessa. Tuollaiseen ansioon kyllä pääsee ajamalla lähes kaikki viikonloppuyöt ja kokonaistuntimäärän kivutessa pariin sataan. Noita auton pesuja ja tankkauksia ei vaan lasketa vuoroon kuuluviksi. Pointti tuleekin siitä, että tuohon ansioon kuuluisi päästä ajamalla 160 tuntia sekalaisesti aamu ja iltavuoroja, mutta siihen ei ole toivoakaan päästä.
Tuo laskelma on hyvä olemassa, mutta kyllä se silti vetää hiljaiseksi kun vertaa sitä mihin tahansa muuhun alaan. Ei täysvuorotöitä tehdä alle 2500 Euron missään. Sunnuntaita vasten yöllä ei kukaan muu, paitsi taksikuski ole 15 Euron tuntipalkalla töissä. Lehdenjakajakin vetää silloin 50 Erkkiä. näin se vaan on.
Palkkojen huonous ei ole isäntien yksittäinen syy, vaan koko taksijärjestelmä kaipaa rajuja muutoksia, että tuotto kykenee vastaamaan kohtuulliseen palkkaukseen. Kollektiivisesti isännät ovat ainoita syyllisiä, siitä ei pääse mihinkään selän taakse piiloon.
Jos ei osaa, ei myöskään saa mitään. 37t egee viime vuonna päivävuoroista
Siis renkinä et ikinä tienaa vuodessa prossapalkalla 37 000 vuodessa päivävuoroilla.
Et millään.
itse tienasin ajamalla puolet öitä ja puolet päiviä 42000 erkkiä, niin eiköhän päivistä tollanen 37k ole ihan mahdollista. kyse on vaan ammattitaidosta, ja kuljettajan laiskuudesta...
nauran kippurassa :)
Tienasin viimevuonna 60 000€ ajamalla taksia perse edellä puuhun päivävuorossa valoisaan aikaan.
Ps. viikonloput vapaat.
Miksi pitää vääristellä palkka-asioita täällä.
Totuus on valitettavasti kylläkin juuri nämä viestit, missä palkan surkeudesta kerrotaan. En tiedä Suomessa yhtään toista näin heikosta palkattua alaa. Kaupan kassa, ja siivooja vetävät oikeasti noin tuplapalkkaa suhariin nähden.
Kollektiivisesti vika voi olla isännissä, mutta tottahan se on, että ei tällä kulurakenteella vs. nykyinen taksataso vaan makseta normien mukaista palkkaa, vaan noin puolet siitä.
kaupan kasa tai siivooja tienaa 3500e/brutto/kk, taidat jauhaa skeidaa..
Mietipä tilanne:
Jos siivooja tai kaupankassa tekisi töitä öisin, viikonloppuina, pyhinä ja kaiken lisäksi ylitöitä joka vuorossa, olisi palkka hyvinkin tuon verran.
Suhari saa sen 1500 max. brutto ainakin täällä pikkukaupungissa. Kyytejä vaan ei ole enempää suhteessa tarjontaan. Ja kyllä, aika monta renkiä tunnen vuosien ajalta, että usko pois, ei ole alkuunkaan mutua.
Jees. Itse tienasin reilu 3600 brutto kesäkuussa. oli jotain 7-8 vapaa päivää. Töitä tein vuorossa kiitettävästi. en itkenyt jos joskus oli 14 timmaa duunipäivän pituus. Muuta Elämää ei niinä päivinä paljoa ollut. Auton tunti tuotto pitää vaan saada siihen 35, niin kuskiki saa jotain händyyn. Isännän kirjanpitäjäkin kehui palkkaani ;).
Tärkeintä on kuitenkin se, että teen duunii hyvin, tunnolisesti ja ahkerasti, niin voin olla 4kk vuodesta vaikka kaakkois-Aasiassa. Siellä ei paljoa vituta se, että olin joskus 14 tuntia päivässä duunissa. Siinä hetkessä maistuu työn hedelmä Chang oluen kuohussa. That´s it.
Ps. Taksissa on ainakin mahdollisuus vaikuttaa helposti omaan palkkaansa. Siinä voi olla 1200 brutto oleva laiska lättäperse tai 3000 brutto oleva viriili penkistä 145kg oleva travellaaja.
T: kuski Suomen stadista. En aja mersuja. Ainakaan tällä hetkellä. Skoda on ihan ok.
No hemmetti, ei kyllä täällä toivoa edes puoleen.
Skannaatko tänne muuten tilinauhasi, niin minäkin skannaan? Tuollaisen liksan perässä voisin vaikka muuttaa sinne, taksinajo kun ei nyt muuten rankkaa hommaa ole.
Autoa ei saa viikonloppu öittä tuottamaan 35 keskijuoksua. Päivällä liikenteen tukkoisuus jo estää sen ja ne perkeleen rollaattorien taittelut, joista ei kostu mitään. Niinä työaikoina, joita taksissa tehdään, ei yhäkään millään muulla alalla tee kukaan mitään 15 erkin liksalla. 15 euroa kun on tuntipalkka, niin siitä voi sitten laskea kuinka monta tuntia perse puutuu. Sitten kun sitä kolmea tonnia aletaan oikeasti ajamaan, niin niitä viidentoista euron tunteja ei enää tulekaan, vaan yli puolet pitääkin kerätä 10 ja 12 euron tunneista.
Toistaiseksi ei koirat perään hauku, vaikka ajaa 20 tuntia putkeen päivittäin, mutta sillä elämällä ei viriilinä pitkään keikuta, eikä todellakaan ole tavoittelemisen arvoista meininkiä. Siinä irtoaa sielu lihoista tuossa 40-45 vuotiaana.
Ja sitten kun on istunut 250-300 tuntia kuukaudessa siellä ratissa, voi laskea päissään paljonko metallimies olisi niillä tunneilla hankkinut. Taitaapa alkaa kutosella ne palkat.
Pakko valtionkin on jollain aikataululla puuttua ajoaikoihin, koska se tekee sen raskaalle puolelle nyt. Sitten ei hyvä heilu. Tosin voi valtiokin jättää tutkimatta, kun alkaa paljastua alan umpikuja.
Kyllä Helsingissä parhaiden yökuskien koko vuoden bruttotuntiansiot autolle ovat jopa yli 45€/h. Kyllä olen nähnyt nauhat omin silmin. Itsellänikin oli hulluina vuosina lähelle tuota, mutta siis niillä pienemmillä taksoilla. Nykyään otan suht lungisti ja ajan siis pelkkää yötä ja brutto keskituntiansio autolle 41-45€/h(koko viime vuoden muutamia senttejä yli 43€/h). Siitä voit sitten laskea, että jos tekisin sen 22 vuoroa niin kyllähän siitä paljon tulee. Helsingissä osaava yökuski jää erittäin harvoin alle 40€/h oli kyseessä mikä yö tahansa. Parhaimmat kuskit ajavat täällä aika korkeilla prossilla 38-40% alv 0:sta + lomarahat, riippuen muista eduista ja kalustosta. Tervetuloa vaan stadiin ajamaan...
Totta. Oulussakin ajetaan yöt 33-50€ rajoilla. Palkat ovat noin 35-40 prossan välissä, osa tekee pienemmillä mutta ei heidänkään tarvitsisi sitä tehdä, koska paikkoja on kyllä. Suurin syy miksi tätä ei voi teettää tuntipalkalla on se, että aina löytyy porukkaa joka ei tekisi hommia tosissaan jos saisi kiinteää palkkaa. Sitä ei vain voisi millään valvoa. Kyytien väistely taas on erittäin helppoa.
Parhaiden päiväkuskien bruttoansiot ovat olleet 57€/h, ja nauhat on myös nähty. Itse en päässyt päivällä yli 50€/h mutta varsinkin tiistai öisin paukutin n.70€/h.
Kuljettajien prosentit ovat 35-45, riippuen tietysti isännän mahdollisuuksista. Lomarahat tulevat kuin tarjottimella ja jos vuosi tai pari on hyvin mennyt, niin isäntä kyllä osallistuu lomamatkasi kustannuksiin.
Kyllä teidän sieltä stadista kannattaisi siirtyä tänne Ouluun ajelemaan kunnon ansiolla.
Inarssa auto varmaan saa jotain tukiaisia 100 € tunti ja siihen kyydit päälle pimeenä. Unissa näit nauhat.
Mutta Kannattaisikohan Oululaisen puhua asiasta ihan tosissaan, vaikka tämä onkin vain suoli24. Joskus saatta joku isompikin herra lukea näitä.
Huumorimiehiä!
;)
Ja löylyä lissää!!!
Eiköhän nyt kuitenkin vähän riipu tässäkin paikkakunnasta palkka ?
En väitä että yllä väittäneet herrat 37t ja 60t olisivat täältä stadista, mutta menee tuo 37 minulla läpi.
Tai ainakin 30t menee.
Tosin mieheni ei olekaan renki, mutta sitä 37t hän vetelee helposti hyvin lomin ja nukutuin öin.
Tuurailen eräällä Skoda-isännällä stadissa. Ajan kymmenen yötä kuukaudessa ja keskimääräinen bruttopalkkani on n. 1500 erkkiä noilta vuoroilta kuukaudelta.
Näihin öihin mahtuu 1 viikonloppu duunia, muut on tavallisia arkiöitä.
Täällä jotkut kertovat hankkivansa vakituisella ajolla tuon saman kuin minäkin. Sanoisinpa että tuollaiset laiskurit ovat valinneet väärän alan.
Lopettaisivat itkemisen täällä ja valitsisivat alan jossa saavat kaipaamaansa tuntipalkka.
Taksari ei ole koskaan tehnyt työtään tuntiliksalla. Eikä tee jatkossakaan!
Ai niin, saan 37% alvittomasta. Ja isäntäni hakee nyt vakikuskia, palkka sama 37%. Edellyttäen että homma toimii.