Ostin just saksantuontimersun (C 180) automaattivaihteilla ja ihmettelen:
- Löytyykö automaattilaatikosta mittatikkua, miten usein öljyt on vaihdettava ja mitä ölyä suositellaan?
- Kylmällä koneella vaihteet vaihtuvat hieman lämmintä konetta korkeammilla kierroksilla, onko normaalia, johtuuko öljyistä?
- Noin 40kmh nopeudessa laatikko ei vaihda enää 2 vaihteelle kickdownilla, voiko 'sporttisuutta' säätää millään keinolla (vm 97 -5v aut.)
-Ossi-
- Löytyykö automaattilaatikosta mittatikkua, miten usein öljyt on vaihdettava ja mitä ölyä suositellaan?
- Kylmällä koneella vaihteet vaihtuvat hieman lämmintä konetta korkeammilla kierroksilla, onko normaalia, johtuuko öljyistä?
- Noin 40kmh nopeudessa laatikko ei vaihda enää 2 vaihteelle kickdownilla, voiko 'sporttisuutta' säätää millään keinolla (vm 97 -5v aut.)
-Ossi-
Vastaukset 5
Vanhimmat
> Löytyykö automaattilaatikosta mittatikkua, miten usein öljyt on vaihdettava ja mitä ölyä suositellaan?<
-Tottakai on öljytikku!
Eipä niitä juuri tarvitse katsella kuin joskus aniharvoin.Toki öljyt täytyy vaihtaa noin 100.000km välein ja Öljyksi sopii kaikki automaattivaihteisto öljyt.
->Kylmällä koneella vaihteet vaihtuvat hieman lämmintä konetta korkeammilla kierroksilla, onko normaalia, johtuuko öljyistä?Noin 40kmh nopeudessa laatikko ei vaihda enää 2 vaihteelle kickdownilla, voiko 'sporttisuutta' säätää millään keinolla (vm 97 -5v aut.)<
-Eihän se vaihda enää kakkoselle koska tuossa nopeudessa vaihde on Kakkosella jos vaihdekepin vieressä oleva nappula on W-asennossa niin lähtee liikkeellekkin kakkosella! -:)
-Automaatin voit säätää/säädättää vaihtamaan juuri sillä tavoin kuin itse haluat vaihtamisen tapahtuvan, mutta huomaamaton vaihtotapahtuma on se kaikkein suositeltavin eli ei tunnu nykäystä kun vaihtaminen tapahtuu.
Ei 180 mesestä saa sporttista millään ilveellä koska 1.8-litran kone on melkoisen tehoton.
Siinä vaihdekepin vasemmalla puolella W ja S nappula, laita se kesällä aina S-asentoon, niin lähtee ykkösellä liikkeelle, jos on W-asennossa lähtee kakkosella liikkeelle joka on talvella joskus ihan hyvä asia.
"> Löytyykö automaattilaatikosta mittatikkua, miten usein öljyt on vaihdettava ja mitä ölyä suositellaan?<
-Tottakai on öljytikku!
Eipä niitä juuri tarvitse katsella kuin joskus aniharvoin.Toki öljyt täytyy vaihtaa noin 100.000km välein ja Öljyksi sopii kaikki automaattivaihteisto öljyt."
Eipä sovikaan kaikki öljyt, niitä kun on sekä "liukkaita" että "tahmeita". En tiedä, kumpi on oikea valinta tässä tapauksessa.
Automaattivaihteiston jossain määrin huono maine ns. vanhojen automiesten keskuudessa johtuu osittain siitä, että automaattivaihteistot olivat taannoin erittäin harvinaisia eikä niistä juuri kukaan mitään tiennyt. Niinpä niihin laitettiin mitä vain öljyä mitä sattui löytymään, oli sitten oikeaa tyyppiä tai ei. Ja jos oli väärää tyyppiä, niin sitten kiukuteltiin, että vaihteisto on huono.
oleppas tarkempi-->
eipäs löydykkään tikkuu...on vain pelkkä hattu siinä tikun putkessa. Ei enää tikkui oo missään...ei ees moottorissa! Tikku jäi pois -96 laatikoista ja koneesta se jäi pois nytte uudemmissa 203,220,211,209....jne jne
Automaatti vaihtaa kylmällä koneelle (lootalla ja öljyillä) korkeammalla kuin lämpimänä, aivan normaalia. Mulla on uudet öljyt ja hieman yli rajan ja tätä tapahtuu silti.
Öljyjä ei tarvi usein vaihtaa mutta hyvä tarkastaa moottoriöljynvaihdon yhteydessä. Värin tulee olla punaista eikä ruskeaa, ja öljyä on oltava tarpeeksi.
ossille vielä muistutus, että automaatin öljyt katsotaan siis koneen käydessä.
Oletetaan, että otat auton aamulla kylmänä käyttöön. Ajele sillä sen verran, että laatikko lämpiää, muistaaksnei optimi olisi noin 30 C lämpötila.
Joka tapauksessa, parin kilsan lenkki voi riittää. Sitten ajat auton tasaiselle paikalle ja annat koneen käydä. Käytä vaihdekeppi muutmaan sekunnin ajan joka pykälässä ja aseta se lopuksi P- tai N-asentoon. Nyt voit katsoa, mitä öljytikku kertoo.
Muista, että automaatti on roskille tosi herkkä, ts. tikku on syytä pyyhkiä nukkaamattomalla ja ehdottomasti puhtaalla rievulla.