miksi rengillä pitää olla omat rahat(vaihtorahat) että voi saada firmalle rahaa.
onko näin muillakin aloilla? eihän se asiakkaan maksama rahakaan tule mulle. mutta mun pitää vekslata omilla rahoilla ja muistaa että on sopivan kokoiset setelit ja kolikot.
onko näin muillakin aloilla? eihän se asiakkaan maksama rahakaan tule mulle. mutta mun pitää vekslata omilla rahoilla ja muistaa että on sopivan kokoiset setelit ja kolikot.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No vaikka siksi, että renki ei "söisi" sitä vaihtokassaakin. Välillä näillä nykypäivän kuljettaja veijareilla on tapana kadota teille tietymättömille, vaikka pitäisi olla töissä. Isännälle ei ilmoiteta mitään ja sitten, kun vihdoin saa kiinni, niin meni kuulemma pari päivää "viihteellä"....voisko saada vähän kottia? Tiedän useita isäntiä, joilta kuskit ovat kadonneet, kuin tuhka tuuleen vieden jopa useita satoja € mukanaan.
mieleen, kun -70 luvulla Tjäre..mainosti ulan
kautta superhalpoja jäännöspaikkoja seuraavan
aamun lähtöihin.
No muuan ajomies kuuli yöllä tarjouksen
*Mallorca 200 markkaa*
Auto löytyi kentältä ilman vaihto-tai muitakaan
rahoja.
järjestelmä. Minä ajoin vuoron ja sain esim 1000mk siitä otin itteleni 40% elikä 400mk jäljelle jäi 600mk josta otin pois naftarahat/kuitit. Jäljellä oleva summa laitoin kirjekuoreen hanskalokeroon josta isäntä otti sen aamulla.
Kerran kuussa maksoin verolappu ja kaikki oli OK.
Silloinkin piti olla oma vaihtoraha jotta homma toimisi. Huomaa että silloin 99% maksoi käteisellä elikä vaintoraha piti olla noin 50% bruttotulosta.
Sen takia ettei tarvitse aina autoa palauttaessa
laskea kolikkorengin sisältöä. Aikaisemmin annoin jokaiselle kuskille omat vaihtorahat ja
kolikkorengin täytenä mutta kun se joidenkin
kuskien kohdalla päättyi siihen että vaihtorahatkin oli käytetty omiin tarpeisiin.