Mopoista ja skoottereista on nykyään 75% viritettyjä ja nopeudet niissä liikkuvat 60km/h molemmin puolin. Niitä nopeuksia ei tarvita kevyen liikenteen väylille. Mopot tulisi siirtää autoteille johon ne kuuluvat. Muualla maailmassa mopot ajavat muun moottoriliikenteen seassa eivätkä kävelyteillä.
Nykyään sattuu koko ajan enemmän kolareita mopojen ajaessa täysin holtittomasti paljon hitaampien pyöräilijöiden ja kävelijöiden seassa. Lisäksi mopot ovat meluisia kun niistä on poistettu äänenvaimentimet parempien tehojen perässä.
Jos kaikki moottoriajoneuvot saataisiin samoille teille olisi myös poliisin helpompaa valvoa liikennettä. Säännöt olisivat selkeät ja kevyen liikenteen väylillä ajelevilta mopoilijoilta voisi saman tien pistää kortin hyllylle vuodeksi.
Nykyään sattuu koko ajan enemmän kolareita mopojen ajaessa täysin holtittomasti paljon hitaampien pyöräilijöiden ja kävelijöiden seassa. Lisäksi mopot ovat meluisia kun niistä on poistettu äänenvaimentimet parempien tehojen perässä.
Jos kaikki moottoriajoneuvot saataisiin samoille teille olisi myös poliisin helpompaa valvoa liikennettä. Säännöt olisivat selkeät ja kevyen liikenteen väylillä ajelevilta mopoilijoilta voisi saman tien pistää kortin hyllylle vuodeksi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
enemmistölle pitäisi saada kalloon toisten huomioiminen, eli oppisivat ohittamaan ja kohtaamaan vuoroaan odotellen.
monet huomioivat muutkin, mutta on siellä paljon myös pösilöitä. Mopon voisi laittaa autotielle, mutta siinä tulee sama onglema kuin pyöräilijän ja mopoilijan välillä. Mopo on huomattavasti hitaampi ja 60 alueella laillisesti ajaessa syntyy heti jono, ja autoilijat ohittelevat usein hyvinkin vaarallisesti. Autotielle siirto sinäänsä hyvä idea, mutta nopeus kaikille sama taajama alueelle, koska se että mopot menevät huomattavasti hitaammin on vähintään yhtä vaarallista kuin että pyöräilijät ja mopoilijat ovat samalla tiellä, eli mopon pitäisi saada mennä se 55-60 km/h, jotta se ei olisi tiellä autoväylillä.
siellä missä mopot ovat aina autojen seassa, niiden nopeusrajoitus on myös sama kuin autoille, nopeuserotkin aiheuttavat onnettomuuksia, kun tulee vaarallisia ohituksia ja jonoja jne...
Mopohan ei saa ajaa pyörätiellä ollenkaan, ellei ajoa ole sallittu lisäkilvellä - silloinhan kaistat on selvästi merkitty erikseen jalankulkijoille.
Ennen olin itsekin sit mieltä, että ihan hyvä homma, kun saavat ajaa kevyenliikenteen väylällä täällä nykyisin. Sittemmin olen alkanut itse liikkumaan niillä jalkaisin runsaammin, ja olen joutunt muuttamaan mieltäni. Joko suurin osa mopoilijoista on tyhmiä tai sitten vaan piittaamattomia. Valitettavasti ongelmia on ollut vain miespuolisten mopoilijoiden kanssa. Noh, ehkä hankin jonkun irlanninsusikoiran, jonka kanssa kuljen, jos edes sitä kunnioittaisivat. Tänäänkin meni hihaa hipoen mopoilija lujaa ohi, olin itse kylki kiinni kaiteessa, ja koiran laitoin jo hyvissä ajoin sinne hunttaan. Mutta siltikään ei minkäänlaista elettä tehneet väistääkseen, vaikka tilaa olisi siihen ollut lähes koko väylän verran.
Olen yrittänyt olla fiksu ja aikuinen. Mutta kyllä pelottaa päästää omat lapset sinne kulkemaan sekaan koulumatkansa. Vai pitääkö niiden kanssa toimia niiden omilla säännöillä. Räkäisy vai potkaisu? Kumpi on tehokkaampi tapa ;)
Vierellä kulkee 60 rajoitustie, jossa on suht leveät pientareet. Kyseessä on nelostie Taajaman kohdalla, eli liikennettä on runsaasti, ja raskasta sellaista. Ei sekään tunnu oikeaöta ratkaisulta, että siellä ajaisivat. Mutta jotain on pakko tehdä. Ei ole kauan, kun pikkupoika katkaisi reisiluunsa ja kätensä, kun mopoilija törmäsi häneen, kun hän oli pysähtyneenä kevyenliikenteen väylän reunaan. Ilmeisesti mopoilija halusi tuossa tapauksessa "säikäyttää". No, siinä totisesti onnistuikin. Mutta tuollaisia pikku neroja kun jatkuvasti joutuu sietämään, niin hermo menee. Noin kymmenen kilometrin lenkkini aikana mopoilijoita kulkee vastaan joka kerta 5-15. Ja suuris osa tosiaankin ei välitä vähääkään muista käyttäjistä.
Pitäiskö mopot siirtää länsiväylälle ajamaan 60 km/h kahdeksankympin alueelle. Onneks Länsiväylän kummallakin puolella on kevyen liikenteen väylä jossa saa mopolla ajaa. Jos haluat mennä Larusta Espooseen niin et sä voi silloin mennä motarille ajaa mopolla. Sehän on itsestäänselvyys. Tää sun ideas oli todella huono.
Se että mopolla ajo on sallittua moottoriteiden vierellä menevillä kevyen liikenteen väylillä on minunkin mielestä ihan ok, toivoa vain sopii että mopot otettaisiiin huomioon jo tällaisia väylilä suunniteltaessa.
Minua kuitenkin häiritsee ne mopoilijat jotka kaahailevat myös täällä tajamassa kevyen liikenteen väylillä. Alueen ajoradoilla on 40 tai 30 km/h rajoitus, siltikin mopoilevat teinit tunkevat ahtaille hiekkateille, jotka on liikennemerkein selvästi merkitty jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
Liikennemerkit jotka sellaisinaan kieltävät mopolla ajon:
http://www.mopokaytos.fi/files/opas/kuvat/g.gif
Niin, eikä ne mitään kovin kevyitä laitteita ole. Jotain 85 kg kuskin paino kun tulee 40 km/h päin niin pahaa jälkeä tulee.
Totta puhut. Mopot kevyen liikenteen väylillä muodostaa kolme erittäis huolestuttavaa asiaa:
1) Mopo kahdella henkilöllä 45 km/h sisältää kymmenkertaisen liike-energian verrattua 25 km/h menevään pyörään. Sellaisen mopon törmäys lapseen on hyvin kohtalokas.
2) Kaikki muut kevyen liikenteen väylällä menijät liikkuvat lihasvoimalla äänettömästi ja saasteitta. Mopot pitävät hirveää ääntä ja kaksitahtisena saastuttavat paljon ja niiden pakokaasut ovat vaarallisa hengittää. Kevyenliikenteen väylät tulisi olla hiljaista ja saasteetonta matkailua varten.
3) Suurin osa mopoista on puutteellisia, viritettyä, laittomia tai muuten vaan virheellisiä. Tässä poliisin tekemä tutkimus joka todistaa että yli puolelle mopoista oli huomautettavaa. 25% kuskeista sai sakkoja.
http://www.intermin.fi/poliisi/lansi-uusimaa/home.nsf/PFBD/930B01FBFF911AD6C22575CF003B57DF?opendocument
Todella pöyristyttävää. Autoissa sama prosentti on alta 1%.
Oletusarvoisesti mopoilu on kielletty kaikilla kevyen liikenteen väylillä. Se on sallittu vain jos siinä on Sallittu mopoille -kyltti. Valitettavasti varsinkin Espoossa tois kyltti on lähes joka tolpassa. Olen sitä mieltä että kaikki nämä kyltit pitäisi ottaa pois ja ohjata mopoilijat jatkossa kaduille ja maanteille.
Olet oikeassa. Mutta kuten jo kirjoitin ylempään viestiin niin ei noita mopoterroristejä edes näytä kiinnostavan onko tuota mopoilun sallivaa lisäkilpeä vai ei.
Päivittäin saa espoossa varoa mopourpoja myös niillä kevyen liikenteen väylillä jolla mopoilu on kielletty.
Tuo "joka toisessa" pitää täällä pääkaupunkisudulla valitettavasti liiankin usein paikkansa. Siis siten, että kun ajat pidemmän lenkin, niin saman kevyenliikenteen väylän joka toisessa merkissä on lisäkilpi ja joka toisessa ei. Kiinnikkeet voivat olla jäljellä, mutta lisäkilpi rikottu.
Yritä siinä sitten olla lainkuuliainen mopoilija, kun koskaan ei tiedä, loppuiko ajo-oikeus oikeasti, jolloin on mentävä autojen sekaan vai onko seuraavassa tolpassa taas lisäkilpi, jolloin olisi palattava takaisin. Parjaimmillaan nuo "kielletyt" pätkät ovat sadan metrin luokkaa.
kevyeen liikenteen välille sopii kunhan jokainen osapuolet opettelee liikkumis säännöt !Kyllä jalankulkijoihinkin sopii määritelmä leväperäinen väliinpitämätön.
Autotiellä autoilijat tekee hulluja ohituksia renkaat liikenteenjakajaa hipoen 60km/h alueella, vaikka omassa mittarissa 70km/h. Käännyn kevyen liikenteen väylälle ajamaan viittäkymppiä ja siellä vastaantulevat polkupyöräilijät tahallaan kääntyvät eteen ja väistävät vasta viimetingassa samalla hetkellä kun itse joudun lyömään jarrut pohjaan. Sit ihmetellää ku mopot ajaa päälle. Tätä tapahtuu itselleni lähes päivittäin!!!
LOL!!! Ei niistä vaimentimia poisteta!! Pistetään Turbokit ja turbokitn vaimennin niin kuuntelepa ääntä. Ei saatana niistä änkkää irti oteta
Tuosta saa jo aika hyvän kuvan muistakin tavoista käyttäytyä. Kohta olen jo valmis toivomaan mopilijoiden ikärajojen nostoa johonkin tuonne 18 vuoden tienoille.
Nöjjöö ekaksikki oon samaa mieltä tuosa että mopoilla kevyenliikenteenväylyllä on oikeastikkin vaarallista. Itse en edes mieluiten siellä ajele, koska pitää ajaa paljon hitaammin ja varoa tottakai muita tienkäyttäjiä paljon enemmän.Porukat on sitä mieltä etttä kannattas ajella niillä "kävelyteillä", mun turvallisuuttaku ajattelleepi. Okei, mulla on paremmat mahikset selvitä jos sattuu kolari, mutta ei musta ainakaan ois kiva, jos ite ajasin jonkun teholle!Niimpä ajan pyöräteillä vai pakon edessä.
Pakko sanoa tähän vielä että, mopoilijoista monet ajavat myös sievästi ja täysin laillisilla mopoilla.Tätä puolta ei saisi unohtaa.Yleinen kuva on, että mopoilijat eivät:
1.Osaa liikennesääntöjä
2.Huomioida muita
3.Ajaa hitaasti
4.Ajaa vakiomopolla
5.osaa ajaa ollenkaan oikein
Selvä.Kukaan ei koskaan muista, että suurin osa mopoista on siltikin on "kunnon porukkaa".Ärsyttää.Sama se miten tuollakin ajat,aina kuuluu vain negatiivista kommenttia.Ajaminen kehittää liikenteenseuraamiskykyä jo nuorena, eikä autolla teille meneminen ole niin shokki.Hävettää ihan kuinka mopoilua AINA mollataan.Loppujenlppuksi se on maailmallakin toedella yleinen kulkuneuvo ja saastuttaa todella vähän.Tankillisella(n.6l) ajaa keskimäärin sata kilometriä.
Kumpaankohan sitte 18-vuotias laittaa rahansa, mopoon vai autoon ja autokorttiin? Hmm.