AMT 200 DC - kokemukset

Kaverilla on kyseinen vene, ensimmäistä kesää, 150 heppaisella moottorilla. Tuntuu laadukkaalta, kulkee hyvin ja pieni perhe pystyy sillä vähän retkeilemäänkin. Fiksusti suunniteltu käynti kannelta avotilaan, tilava avotila. Oikein kivan tuntuinen vene.

tälle kesälle hankin amt 200 115 honda. Käyttökokemukset erittäin myönteiset ja tilankäytön suunnittelu mielestäni yamarinia parempi. esim kunnon portaat kannelle kulku keulakajuuttaan keskeltä eikä apukuskin jaloista. Vene tarvitsee mielestäni trimmilevyt lisävarusteista. !17"-rosteripotkuri toimii ko.koneen kanssa hyvin ja 115 honda on ollut riittävä trimmien kera.

Puhutaan laadukkaasta veneestä, mutta takapenkin kohdalta alkaa alue, jota ei ole suunniteltu, vaan lähinnä räimitty jotenkuten kasaan.
Veneessähän ei ole radiolle kunnollista paikkaa, mutta kuskin pulpetin kylkeen sen nyt sitten upotin. Mutta sitten kun piti vetää kajarin johdot vasemmalle puolelle, luotaimen anturin johto takaa eteen, jääkaapille sähkönsyöttö, ja radion muistille jatkuva virransyöttö, niin eipäs olekaan mitään valmiita reittejä mistä tällaisia määriä kaapelia voisi fiksusti pujotella. Joku haitariputki on sinne tehtaalla upotettu. Alkaa hallintalaitteen kohdalta, ja päättyy oikeaan takakulmaan jonnekin uretaanin sekaan. Tyhmät suomalaiset venetehtailijat kun ovat sitä mieltä että haitariputkessa johdot kulkevat paremmin kuin sileässä putkessa. Ja putken pää loppuu todellakin sellaiseen paikkaan, että pakko oli kairata uuteen veneeseen reikä, että pääsi siihen käsiksi. Ja koska haitariputkessa ei johdot kulje 90 asteen kulmia, niin kuitenkin joutui osan johdoista vetämään oikean sivun laatikoita pitkin, mikä tarkoitti taas lisää reikien tekoa.
Takapenkin takana on kaikki järkevät kaapelinvetoreitit onnistuttu sössimään tavalla tai toisella. Kotelot on laminoitu umpeen ja sinne tänne ruiskittu uretaania. Polttoainemittarin anturia varten on lattiaan tehty luukku, mutta taaskin kehnon suunnittelun ansiosta luukku ei ole anturin kohdalla. Akkukotelosta ei pääse mitenkään vetämään mitään johtoja veneen vasemmalle sivulle.
Tehtaan toimittama vesihiihtorautakaan ei istu kovin kauniisti moottorikaivoon, eikä sitä pysty kiinnittämään oikein kunnollisilla vastamuttereilla, koska kaikki takapään kotelot on tosiaankin laminoitu umpeen aivan miten sattuu.
Luoja varjele ettei koskaan tarvitsisi tähän veneeseen alkaa vaihtamaan ohjauskaapelia.