Kytkimestä katoaa ilmat

Osaako joku sanoa mikä on kun kytkimestä häviää ilmat? Menee ihan lörpöks koko zydeemi. Autoon tehtiin 18kk sitten kytkinremppa ja heti sen jälkeen se alkoi muutaman kerran takkuilemaan. Soitin äijjälle joka kytkimen korjas ja se käski avata kytkinneste korkin ja pumpata polinta niin että se tulee normaalin tuntuiseksi. Tätä tullut tehtyä aina sillon tällöin ja se on toiminut jonku aikaa. Nyt vaan homma on niin että tolla ei aja 5km pidemmälle. =( Mikä paskana?
41124
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mitkään ilmat häviä. Nesteet voi hävitä.
Täytä nestesäiliö jarrunesteellä ja avaa irrotussylinterin ilmausruuvia niin kauaksi, kuin ilmaa tulee. Sitten säiliö nestettä täyteen.
Jos nestettä häviää tai ilmaus ei auttanut, uusi sylinteri(e)n tiivistekumi(t). Siinä se!

Äänestä

Ilmat on kadottavakin kytkinputkesta. Muutenhan se ei toimisi. Kun avaat ventiilin kytkin pohjassa ilmat poistuu ja nestettä tulee tilalle. Sitten kytkin toimii. Mikä kirjoituksen aloittajaa oikein piinaa?

Äänestä
  • Älä missään tapauksessa ajele enää ilmattomalla kytkimellä! Edelliset kirjoitukset ovat provoja!

    Ensinnäkin "korjaaj" voisi opetella kirjoittamaan, nimimerkin kuuluisi olla korjaaja, eikä korjaaj! Aivan samoin kuin opiskelia ynnä muut sellaiset. Oikea muoto on opiskelija!

    Mutta asiaan: kytkimessä on tosiaan oltava ilmaa ja riittävästi. Jos ilmaa ei ole, kytkinpoljin on todellakin ihan "lerppu" kun vastapaine puuttuu. Yleinen käsitys kotirassaajien keskuudessa on "kytkinneste". Kokeilepa itse kastella kytkinlevy!

    Kytkinnestesäiliö on myös vaikea monen käsittää. Kyseinen säiliö on voitelunestettä varten, ilman sitä kytkimen mekanismit narisevat ja kytkin helposti täristää. Vertaa vaikka liikkeillelähtöihin joita kutsutaan "kengurubensaksi".

    Sinuna ottaisin pikaisesti yhteyttä korjaamoon tai huoltoasemaan jossa on huoltohalli. Ilman lisääminen kytkinjärjestelmään ei ole kallista, ei vaadi kalliita erikoistyökaluja vaan ainoastaan ammattitaitoa ja tarkkuutta.

    Älä missään tapauksessa aja jos epäilet ilman loppuneen kytkimestä. Tästä on seurauksena kallis kytkinremontti painelaakereineen.

    Äänestä

  • vikkelään kirjoitti:

    Älä missään tapauksessa ajele enää ilmattomalla kytkimellä! Edelliset kirjoitukset ovat provoja!

    Ensinnäkin "korjaaj" voisi opetella kirjoittamaan, nimimerkin kuuluisi olla korjaaja, eikä korjaaj! Aivan samoin kuin opiskelia ynnä muut sellaiset. Oikea muoto on opiskelija!

    Mutta asiaan: kytkimessä on tosiaan oltava ilmaa ja riittävästi. Jos ilmaa ei ole, kytkinpoljin on todellakin ihan "lerppu" kun vastapaine puuttuu. Yleinen käsitys kotirassaajien keskuudessa on "kytkinneste". Kokeilepa itse kastella kytkinlevy!

    Kytkinnestesäiliö on myös vaikea monen käsittää. Kyseinen säiliö on voitelunestettä varten, ilman sitä kytkimen mekanismit narisevat ja kytkin helposti täristää. Vertaa vaikka liikkeillelähtöihin joita kutsutaan "kengurubensaksi".

    Sinuna ottaisin pikaisesti yhteyttä korjaamoon tai huoltoasemaan jossa on huoltohalli. Ilman lisääminen kytkinjärjestelmään ei ole kallista, ei vaadi kalliita erikoistyökaluja vaan ainoastaan ammattitaitoa ja tarkkuutta.

    Älä missään tapauksessa aja jos epäilet ilman loppuneen kytkimestä. Tästä on seurauksena kallis kytkinremontti painelaakereineen.

    niitä, jotka eivät ymmärrä ko. aiheesta mitään. Pitää sitten päteä etsimällä kirjoitusvirheitä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kyt-kin kirjoitti:

Osaako joku sanoa mikä on kun kytkimestä häviää ilmat? Menee ihan lörpöks koko zydeemi. Autoon tehtiin 18kk sitten kytkinremppa ja heti sen jälkeen se alkoi muutaman kerran takkuilemaan. Soitin äijjälle joka kytkimen korjas ja se käski avata kytkinneste korkin ja pumpata polinta niin että se tulee normaalin tuntuiseksi. Tätä tullut tehtyä aina sillon tällöin ja se on toiminut jonku aikaa. Nyt vaan homma on niin että tolla ei aja 5km pidemmälle. =( Mikä paskana?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu