Hallitus on nostamassa polttoaineveroa, vedoten ilmanlaatuun.
Paljonko se ilmanlaatu paranee tästä korotuksesta vai onko korotus aivan turhaa ilmanlaadun parantumisen suhteen?
Paljonko se ilmanlaatu paranee tästä korotuksesta vai onko korotus aivan turhaa ilmanlaadun parantumisen suhteen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyse ei ole ilmanlaadun parantamisesta. Veronkorotuksen jälkeen yksikään lentokone ei vähennä päästöjä eikä yksikään köyhän auto muutu uudempaan. Asia esitetään aina sellaisena mitä halutaan kansalle uskotella. Ne joita korotukset eniten kirpaisee eivät käytä lentokoneita. He kulkevat joko jalan tai yleisillä kulkuneuvoilla. Jos päästöjä todella haluttaisiin vähentää niin korotus kohdistettai-siin todellisiin saastuttajiin. Lennot lennettäisiin vain täysillä koneilla ja vuoroja harvennettaisiin. Nyt niitä lisätään jatkuvasti. Tuettaisiin vähävaraisten autojen uusimista. Juuri heitä rokotetaan siitä ettei ole varaa hankkia uusinta uutta. Ruuhkasuomen pohjoispuo-lella on pitkät välimatkat. Linja-autot on poistettu köytöstä jo aikoja sitten. Ei pääse edes kauppaan jos ei ole omaa kulkupeliä. Ei mene päättäjien ajatusmaailmaan. Heillä itsel-lään kaikki on liian hyvin.
Ilman saastuuttaminenhan on tietysti vain kapitalismin ongelma...
Olihan jo 1980 luvulla niin että Puolan tai Kuolan niemimaan ilman saasteet eivät suinkaan vaurioittaneet suomen metsiä... vaan saasteet tuli Länsi-saksasta ja jollain mystisellä tavalla sosialistiset saasteet aina katosivat tai niillä ei ollut ilmaston kanssa mitään tekemistä...
Eihän entisen Neuvostoliiton eli nykyisen Venäjän Federaation tai Kiinan lentokoneet aiheuta mitään ilmasto-ongelmia.
Jos siis halutaan päästä eroon ilmasto-ongelmasta tarvitaan vain EDISTYKSELLISTÄ tiedottamista.
Mutta toisaalta, jos saastuuttamisesta maksetaan enemmän veroa kuin saastuuttamattomuudesta niin eikö se kannustaisi hankkimaan vähemmän saastuutavia autoja ja kulkuvälineitä... tai ainakin rajoittamaan saastuttavimpien ajoneuvojen käyttöä... mutta sehän tarkoittaisi sitä että markkinavoimat saisi aikaan myönteisen muutoksen...
Ja sehän on pahempaa kuin pahinkaan ilman saaste... tuo markkinavoima.
Tuskin ilman laatu paranee veronkorotuksilla, kun samaan aikaan ostellaan citymaastureita, jotka kuluttavat huomatavasti enemmän vaikka päästö olisinkin hieman pienempi. Kuitenkin kulutuksen lisäys tuo päästöjäkin lisää. Esim. minun autoni kuluttaa 4,6 l/100 km ja kaverini citymaasturi 15,4 l/100 km. Kumpihan on ympäristöystävällisempi?
Kyse on herkkäuskoisen kansan kusetuksesta.