Otetaanpas arkinen tilanne maanteiltämme pohdittavaksi. Ajelen nopeusrajoitusten mukaisesti, ehkä hieman enemmänkin kuin mitä se auton nopeusmittari näyttää. Eli 100 rajoitusalueella auton mittari näyttää 105-110, ja nopeusero on tarkistettu.
Ihmettelen vain sitä että minne voi ihmisillä olla niin h*lvetinmoinen kiire että pitää ohitella toisia autoilijoita, joskus jopa vaaratilanteita aiheuttaen? Vaikka ajan nopeusrajoitusten mukaan.
Tapauksia joissa tulee sen verran paljon vastaantulevaa liikennettä, ettei pääse turvallisesti ohi, niin mikä ihme on liimata se auton keula melkein meikäläisen takaluukkuun kiinni?
Mikä vaivaa? Tuosta tilanteesta on vaikeaa tehdä ohituksia, luulisi maalaisjärjenkin sen jo sanovan.
Mitä hyodyt siitä jos voitat muutaman sekunnin tai minuutin jollain 50km:n matkalla? Kertokaa te arvon kamikaze-ohittelijat minulle se pointti mikä saa ns. ohitusvaiston syntymään, vaikka toinen kuinka ajaa rajoitusten mukaan ja ellei vähän ylikin?
Metka juttu muuten, että suurin osa noista kaheleista ohittelijoista ja perskärpäsista ajelevat Audeilla, BMW:eillä, Mersuilla tai Volvoilla.
Onko heillä omat liikennesääntonsä vai kertooko se jotain em. k*llinjatkeiden omistajien älykkyysosamäärästä?
P.S. talvi yllättää jälleen kerran Tsadilaiset...
Ihmettelen vain sitä että minne voi ihmisillä olla niin h*lvetinmoinen kiire että pitää ohitella toisia autoilijoita, joskus jopa vaaratilanteita aiheuttaen? Vaikka ajan nopeusrajoitusten mukaan.
Tapauksia joissa tulee sen verran paljon vastaantulevaa liikennettä, ettei pääse turvallisesti ohi, niin mikä ihme on liimata se auton keula melkein meikäläisen takaluukkuun kiinni?
Mikä vaivaa? Tuosta tilanteesta on vaikeaa tehdä ohituksia, luulisi maalaisjärjenkin sen jo sanovan.
Mitä hyodyt siitä jos voitat muutaman sekunnin tai minuutin jollain 50km:n matkalla? Kertokaa te arvon kamikaze-ohittelijat minulle se pointti mikä saa ns. ohitusvaiston syntymään, vaikka toinen kuinka ajaa rajoitusten mukaan ja ellei vähän ylikin?
Metka juttu muuten, että suurin osa noista kaheleista ohittelijoista ja perskärpäsista ajelevat Audeilla, BMW:eillä, Mersuilla tai Volvoilla.
Onko heillä omat liikennesääntonsä vai kertooko se jotain em. k*llinjatkeiden omistajien älykkyysosamäärästä?
P.S. talvi yllättää jälleen kerran Tsadilaiset...
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jos tullaan liian lähellä, sittenpä vaan jarruvalo- ja pissapoikashowt käyntiin.
"Onko heillä omat liikennesääntonsä vai kertooko se jotain em. k*llinjatkeiden omistajien älykkyysosamäärästä? "
omakohtainen kokemukseni on että se kertoo älykkyysosamäärästä. ajan samoin rajoitusten mukaan, ja tietenkin joku "hiillostusta" yrittävä alkaa roikkumaan perässä. no yht'äkkiä tulee sivutieltä auto eteen. joudun jarruttamaan melko voimakkaasti, mutta onneksi perskärpänen pystyi myös jarrutukseen. tämän jälkeen se tajusi jättää kunnollisen turvavälin.
ainoa syy, miksin perskärpäänen pystyi jarrutukseen ajoissa, oli että se oli roikkunut vasta 5 minuuttia perässäni. näinollen hän ei ollut vielä "väsynyt" vaan melko hyvässä vireessä ja reaktioajassa. pitkä (perässä kiinni) ajaminen laskee viretilaa ja lisää peräänajon riskiä (riski sitä suurempi, mitä lähempänä ajaa).
jotkut luulevat että pääsisivät ennemmin perille jos ajavat takapuskuria hinkaten menemään. tai haluavat säästää polttoainetta, turvallisuuden kustannuksella. tyhmimmät yrittävät "hiillostella" edelläajavaa ajamaan nopeammin, mutta minuun tämä ei tehoa: olen tarkistanut autoni mittarivirheen nopeusnäytöllä ja gprs navigaattorilla. ajan varmasti rajoitusten mukaan, eikä lujempaa tarvi mennä.
et päästänyt perskärpästä ohi? Et viitsinyt antaa tilaa koska olit niin oikeassa. Sinunlaisesi aiheuttavat liikenteessä agressioita
kuin olla voi,kyllä taas saa varmaan lukea,kun on tullut peräänajoja ja ketjukolareita,kun nuo vähäjärkiset perskärpäset niitä aiheuttaa,niinkuin tuo yksi kirjoitti,pissapojasta vettä perskärpäsen tuulilasiin ,jos vaikka auttaisi!
Suurin osa ajaa ylinopeutta joten tietysti kaikki nämä haluaisivat mennä sinusta ohi. Kuulun itsekin näihin. Satasen rajoituksella tavoitenopeuteni on 109 km/h, 115 nopeusmittarini mukaan.
Minua itseäni ei häiritse jos joku tekee turhia ohituksia, se on heidän oma asiansa. Olen itsekin tehnyt sellaisia, syystä että olen arvioinut ohituksesta saavutettavan hyödyn väärin.
Perseessäsi roikutaan siksi että ohitse haluavat uskovat helpottavansa ohittamistaan kyttäämällä tilaisuutta mahdollisimman lähellä. Usein näin tapahtuukin, ei kuitenkaan aina. Joissain tilanteissa he vain vaikeuttavat ohittamistaan tällä toiminnalla. On myös niitä joilla on vain tapa ajaa lähellä vaikka eivät ohittaa aiokaan. Nämä ovat kaikkein typerimpiä.
Muistaakseni laissa lukee että ohittajalla on velvollisuus pitää turvallista etäisyyttä ohitettavaan. En kuitenkaan jaksa kaivaa nyt tätä lakikohtaa esille, joten en voi olla varma. Jos kuitenkin tällainen sääntö on olemassa, sen rikkominen on mielestäni vakavampaa kuin mikään ylinopeus sinänsä.
että ylinopeuden ajaminen on mukavaa.
Niinkuin millä lailla mukavaa,rupeaako seisoon?
Pääset puskaan ru..ulle.Helppaako sitten?
Oma käsitykseni on, että perskärpäset kuvittelevat kohta ohittavansa. Joskus ne ohittaa ja joskus ei. Suurelta osin kysymys taitaa vain olla tavasta roikkua toisen perässä.
Minä myös ajan aina liikenteen ja kelin niin salliessa todellista rajoituksen mukaista nopeutta. Nopeusnäytössä on tarkistettu, että 90 mittarinopeus on 82-83 todellista nopeutta.
Minua ei haittaa, jos joku menee ohi. Pyrin jopa helpottamaan sitä ohitusta. Sen sijaan en tykkää, kun minun ja perheeni turvallisuus vaarannetaan roikkumalla takapuskurissani.
On muuten joskus moottoritielläkin sattunut, että joku tollo on vaan jäänyt roikkumaan takapuskuriin 130 mittarinopeudessa. No - kyllä ne siellä tajuavat ohittaa, kun nostaa jalan kaasulta ja antaa vauhdin tippua 80 tuntumaan.
Ensinnäkin sun ei tarvitse pitää huolta siitä mihin muilla on kiire. Me täällä tsadissa joudumme käymään työpaikka nimisessä paikassa, että saamme teidän lorvivien junttien tukiaiset maksettua.
Toisekseen jos sun perässä on aina joku auto luukussa kiinni, ajat liian hiljaa. Itse en ole moista ongelmaa huomannut, vaikka en juuri yli rajoitusten ajele.
Et selvästi uskalla ajaa kuten muut. Lopeta siis mittaris tarkistelu ja tee mulkku tilaa muille tai ajele bussilla. Ei ole vaikeita ohituksi vaan vaikeita ohitettavia.
OLetko ylpeä kirjoittamastasi?
Taidat olla niitä, joita muut alistavat ja siksi
tulet tänne uhoomaan!
Olen töissäkäyvä veronmaksaja. Omistan monenlaisia menopelejä ja maksan niistä vitusti veroja. Tahtoisin myös ajaa niillä maanteillä ilman että kaiken maailman tukiaspellet jarruttelee edellä nenä mittarinneulassa ja sormi perseessä.
Ensinnäkään minua ei kiinnosta pätkääkään mihin olet menossa. Käyn minäkin töissä muttei minun tarvitse ajaa sinne talla pohjassa.
Kannattaisi varmaan lähteä sinne töihin hieman aikaisemmin, eikä viime tipassa, ettei tarvi kaahata. Kiire, kiire, kiire.
Muuten, mielenkiintoinen sananvalinta toi "lorviva juntti".
No, kehä kolmosen jälkeen alkaakin ns. "Helsinki erikoiskoe". Jossa nopein tyyppi on korttelin kovin kundi ja lakia noudattavat autoilijat lälläreitä.
Ai, että ajan liian hiljaa jos satasen alueella mittarinopeus on siinä 110km/h:n tuntumassa tai motarilla 130km/h? Vrt. tieliikennelaki.
Mitä se kertoo minun uskalluksestani jos ajelen rajoitusten mukaan? Ai että "ne muut" sitten ajavat reippaammin ja paremmin? Just joo.
Saisi lisätä noita valvontakameroita, jotta saataisiin tuollaiset kaaharit kuriin. Varmasti sinunkin kaasujalka nousisi kun alkaa sakkokiintiö olemaan täynnä.
Eli mielestäsi lain rikkominen on "coolia" ja nopeusrajoituksia noudattavat lainkuuliaiset autoilijat avuttomia nahjuksia? Näinkö minun on mielipiteesi ymmärrettävä?
Tuntuvat olevan vaikeita tapauksia noi liikennesäännöistä piittaamattomat ohittelijat, joiden periaatteina ei ole ainakaan toisten ja tieliikennelakien kunnioitus. Ei liene ihme että onnettomuustilastot ovatkin synkkää luettavaa.
Ostan sitten haudallesi kukkia kun teet niitä vaarallisia ohituksia kun sinulla on niin kiire ja sinun pitää päästä perille 2-5 minuuttia aikaisemmin.
Ei ole asennevammoilla rajoja, minä, minä, minä...
Kenellä täällä oli ongelma? Ei mun luukussa kukaan nuohoa, enkä ajele ylinopeutta. Toisten pitää vaan valittaa "kaahareista", vaikka ongelma siinä oman auton ratin ja penkin välissä.
Jos sun ohi joku haluaa, onko se kenties sinulta jotain pois? Loppuuko tukiaiset? Antaisin kohteliaasti tietä ja lopettaisit lapsellisen marinan. Saa siellä maantielläkin lorvia rauhassa kunhan antaa latua.
Sinua ei kiinnosta pätkääkään mihin muut on menossa mutta tuntuu kiinnostavan perkeleesti millä nopeudella. Sekään kun ei sinulle kuulu paskan vertaa!
Olet oikeassa, minulle ei kuulu pätkääkään vaikka ajaisit 50km/h tai 150km/h, ei ole todellakaan minulta pois.
Kuitenkin tilanne muuttuu toisenlaiseksi jos joudun tieliikennelakia noudattaessani tekemään tilaa pientareelle, koska jollain lyijyjalalla on kiire ja ohituspaikka vaarallinen.
Luuletko että ajelen keskiviivan tuntumassa ja ns. alinopeutta, aiheuttaen tahallani vaaratilanteita? Hah, luuletko että kyselisin täällä tästä asiasta jos olisin edellisen kaltainen tientukko!?
Totta kai annan tietä sellaisille autoilijoille, joilla on niin maan perusteellisen kova kiire sinne toimistoonsa.
Mutta, sitä en ymmärrä miksi pitää unohtaa ne turvallisuusvälit. Se oli se pääpointti.
Joo, ja tukiaiset ei lopu, kun en ole koskaan sellaisia saanutkaan. Eli en ole maanviljelijä jos sitä tarkoitit.
Niin, ja taidan olla huono kuski, kun ei ole noita ylinopeussakkojaan tullut viimeisen 20 vuoden aikana. Revi siitä!
Enää sun ei tarvitse kun höllätä vähän sitä kaasua siinä vaiheessa kun sun rinnalla on ohittaja niin homma toimii. Tieliikennelaki ei sitä kiellä vaikka miten niitä pykäliäs nussit.
Eihän niitä sakkoja tule, kun ajaa alle sallitun. Ei oo mullekaan sakkoja rapissut mutta ei mun takana ajele perskärpäset. Revi siitä.
Jep, saattaa olla jopa 1 % kansasta noita kaiken maailman tukiaispellejä, jotka tosin maksavat veroa siinä missä sinäkin. Mitähän ne loput 99 % nenä mittarineulassa ja sormi perseessä ajavia on? No ne on ihan kaltaisiasi muuten, mutta niillä ei kaikilla ole niin paljon sitä ureapitoista nestettä päänupissa.
Ja jos voi olettaa, mitä niillä tukiaispelleillä yrität tarkoittaa, niin ne vaan tekee duunia, jotta sinäkin saisit vittumaisen duunisi jälkeen ottaa kaljaa ja kossua. Ilman heitä ei tehtäisi kaljaa eikä kossua, leipää eikä lenkkimakkaraa, eikä kuljetettaisi niitä sinne sinun ostosparatiisiisi, puhumattakaan että tehtäisiin laivoja jotta pääsisit sine ryyppäämään eikä tulisi banaaneja botskilla etelä-afrikasta, jotta olisi juppihippiapinalle pureksittavaa. Monesta muusta jutusta puhumattakaan.
liikaa venäläistä halpaviinaa. Venttaa pari viikkoa juomatta ja katso, josko äly palaisi vielä päähäsi.
Ei täällä Suomessa tehä enää mitään kunnolla. Ollaan vaan niin perkeleen ylpeitä laadusta ja osaamisesta. Sormi perseessä käydään "töissä", ajellaan nysväten ja haukutaan "kaahareita" joka asiasta, vaikka onnettomuudet johtuu pääosin näistä "sormiperseessä" kuljettajista.
Mitään ei osata, edes ajaa autoa saatikka tehdä töitä. Ulkomailta pitää kohta kaikki tuoda, kun täällä nysvärilonnijat ei viitti enää edes käydä töissä. Lähes joka alalla osaajista pulaa.
Lasketaan rajoituksia ja viritellään kameratolppia niin kansamme pelastuu ja saa mulkut ajella aamu-kankaisessa itselleen sopivaa "turvallista" nopeutta. Nysväyksen ja lonnimisen osaa suomalainenkin.
hiekkalaatikkopoju.
Vielä kun saatais pois ne onnettomat törpöt mitkä palaa etupuskuria hipoen takaisin oikealle kaistalle.Vaikka ketään ei ole perässä huohottamassakaan.
Ja vielä ohi ja oikealle kääntyvät täys törpöt.
Näitähän kamikaze suhareita riittää liiankin kanssa.
Ennen yleensä oli A.B.C.ja U alkuiset tötteröt nyt ei voi varoa niitäkään kun rekkarit jaetaan kuinka sattuu.
Olekkos turpotiisel miehiä? niillä näkyy olevan jonkin moinen jyväskälän suurajot meininki unohtunut päälle. Siellä tosin kuskit on reilusti parempia ja rata suljettu.
Revippä siitä kaalia kaljuksi.
En ole huomannut mitään yhteyttä kuvaamasi käytöksen ja tiettyjen automerkkien välillä.
Edellinen kirjoittaja tarkoitti rekisterikilpien alkukirjaimia. Nämä Helsingin A, B ja C sekä Uudenmaan U toimivat aikanaan hyvinä varoituksina muualla maassa.
Niiden kantajat eivät ymmärtäneet muun maan maantieliikenteestä mitään. Roikkuivat häntäkärpäsinä persiissä ja kiilasivat ohituksen jälkeen etupuskuria hipoen eteen.
Onneksi ovat hävinneet, kun rekkarikilpien maantieteellinen jako poistui. Ja ilmeisesti oppineet ajamaan suolaamattomilla teilläkin.
Kulje bussilla tai osta premium-auto niin ei tarvitse olla kateellinen joka ohittelijalle.Ja tiedätkö miksi ohittaja on yleensä bmw tai audi?
- Siksi koska niillä parempi ajaa reippaampia nopeuksia kuin sillä todennäköisesti omistamallasi toyota corollalla.
Nonniin, taas vedettiin esiin se kateus, peri-suomalaiseen tyyliin. Kuules, minun ei todellakaan käy kateeksi autoilijoita joilla on ko. "premium-auto".
Oikeuttaako se sinut ajamaan "reippaampia nopeuksia", ilmeisesti tarkoitat tässä yhteydessä ylinopeutta, jos omistat Audin, BMW:n tai muun "premium-auton"?
Kerro minulle yksikin pykälä mikä Suomen tieliikennelain mukaan oikeuttaisi sinut tai minut tuohon?
Kuules, Toyota Corollalla tai Ladalla pääsee perille ihan yhtä hyvin kuin jollakin "statussymbolilla".
Tämäkin mielipiteesi kertonee aika lailla kattavasti noiden "premium-autojen" omistajien asenteista ja sielunelämästä. Tyyliin tietä, tietä, tietä täältä tulee johtotähti.
hyvin kuka on kasvanut aikusiksi ja kuka on jäänyt hiekkalaatikkoasteella.
Valitettavasti vahingot ovat liikenteessä erilaiset kun hiekkalaatikossa.
nysvää kotonasi, älä liikenteessä.
edes asiallinen keskustelu onnistu.
Hakkaa päätäsi seinään kotonasi äläkä sekoile liikenteessä.
teille on oma keskustelupalsta otsikolla: ahvenanmaa
palsta täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=106&conference=4500000000000528&subcat=472
Ihmisluonteelle on ominaista, että ihminen kokee jäävänsä aina muita heikommalle. Toisilla tämä vuosituhansia vanha jäänne on voimakkaampi kuin toisilla. Yleisimpänä käytännön seurauksena on ihminen kokee tilanteensa paljon olemassa olevaa heikompana. Tämä saa ihmisen "parantelemaan" asemiaan.
Eiköhän monille ole tuttu tilanne, että vaikka marketissa valitsee sen lyhyimmän ja nopeimmalta vaikuttavan jonon, niin tunne siitä, että valinta meni pieleen ja muut jonot tyhjenivät sittenkin nopeammin, kasvaa ihan parissa minuutissa, jopa ihan tarpeettoman suuriin mittakaavoihin. Ja loppujen lopuksi kyse menetyksessä ei ole laskettavissa kuin kymmenissä sekunneissa.
Eli pelko siitä, että jää muita vähemmälle tai on ennakko-odotusta hitaammin perillä, juuri ajattaa kuljettajia noihin kertomiisi tilanteisiin. On tietysti muitakin syitä. Ja jos noin tuntuu käyvän usein, niin voi tietysti miettiä onko omassa ajotavassa jotain, mikä tuon saisi aikaan. Ainakaan minulle ei noin käy mitenkään merkittävän usein.
Tuohon merkkijakaumaan en osaa ottaa kantaa. Koska kun ajaa tarpeeksi paljon, niin merkkijakauma tuntuu tasaantuvan. Vakoireiteillä ja -aikatauluilla tietysti ne samat autot ovat sitten seurana vuodesta toiseen. Tai ehkä ajelen itse täällä vähän köyhemmällä alueella, jolla noita laatumerkkejä on vähemmän?
pitää ohituksen jälkeen tulla takaisin omalle kaistalle niin että ohitettavan auton keula on vaarassa?? Voisi katsoa siitä vänkärin puolen taustapeilistä, että ohitettavan ajovalot näkyy ja tulla vasta sitten siihen eteen.
Ja mikä hiivatin pakko on lähtä ohittamaan pimeessä mutkassa, jotta varmasti käy niin että ohitteva mahd. takana tulevat joutuvat jarruttamaan kun vastaan tuleekin auto ja ohittaja joutuu nokkakolarin välttääkseen palaamaan omalle kaistalle liian aikaisin??????