Rullaportaissa

Ei tarvitse mennä kuin Tukholmaan, niin "seisaallaan" rullaportaita nousevat seisovat oikeassa reunassa ja kävelemällä ja juoksemalla rullaportaita nousevat käyttävät vasenta reunaa.

Mutta kun tullaan SUOmeen, niin läskiperse nysväri kotipoliisit valloittavat koko rapun omalla mahtavalla olemuksellaan. SUOmessa kellään ei ole edes mahdollisuutta kävelellä eteenpäin!!!

Mulkoillaan vain vihaisena ja huuli puöreänä.

Viddu, että voi olla kanssaihmisten huomioiminen vaikeaaa. SAMANLAISTA SE ON SITTEN LIIKENTEESSÄ!
13767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kuljen aina rullaportaissa oikeaa reunaa sen ollessa vapaana. Jos edessä oikealla seisoskelee ihmisiä, lähden harppoen ohittamaan heitä vasenta reunaa pitkin. Tätä ennen vilkaisen kuitenkin sivulle etten kiilaa kenenkään eteen (ihan totta!).

Kun oikealla ei ole enää ihmisiä siirryn itse sinne jättäen vasemman reunan vapaaksi nopeammille. Kuitenkin jos ihmiset tukkivat rullaportaat seisomalla vierekkäin, en mene hengittämään heidän niskaansa, vaan odotan kiltisti vaikka he eivät huomaisikaan väistää.

Äänestä
  • Rullaportaillahan pyritään ilmeisesti tasaamaan nopeuseroja ja pitämään välityskyky hyvänä. Sinä kerrot kuitenkin lähteväsi harppomaan muiden ohi, joten joudut ohitustilanteissa käyttämään ylinopeutta. Miksi sinun pitää päästä muiden edelle seisoskelemaan samalle nopeudelle kuin muutkin, eli miksi hidastat, kun olet jo ehtinyt valita ylinopeuden? Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä? Etkö voisi odottaa siellä rullaportaiden alkupäässä vuoroasi portaille, vai teetkö ohituksia kesken matkan? Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    Rullaportaillahan pyritään ilmeisesti tasaamaan nopeuseroja ja pitämään välityskyky hyvänä. Sinä kerrot kuitenkin lähteväsi harppomaan muiden ohi, joten joudut ohitustilanteissa käyttämään ylinopeutta. Miksi sinun pitää päästä muiden edelle seisoskelemaan samalle nopeudelle kuin muutkin, eli miksi hidastat, kun olet jo ehtinyt valita ylinopeuden? Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä? Etkö voisi odottaa siellä rullaportaiden alkupäässä vuoroasi portaille, vai teetkö ohituksia kesken matkan? Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    Lähden ohittamaan rullaportaissa ainoastaan jos minulla on kiire tai haluan säästää aikaa. Saatan myös haluta kohentaa kuntoani liikkumalla reippaasti. Jalankulkijoilla ei ole varsinaisia nopeusrajoituksia joten ylinopeudesta ei ole kysymys.

    >>Miksi sinun pitää päästä muiden edelle seisoskelemaan samalle nopeudelle kuin muutkin, eli miksi hidastat, kun olet jo ehtinyt valita ylinopeuden?>Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä?>Etkö voisi odottaa siellä rullaportaiden alkupäässä vuoroasi portaille, vai teetkö ohituksia kesken matkan?>Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    Äänestä

  • Jaska Parruna kirjoitti:

    Lähden ohittamaan rullaportaissa ainoastaan jos minulla on kiire tai haluan säästää aikaa. Saatan myös haluta kohentaa kuntoani liikkumalla reippaasti. Jalankulkijoilla ei ole varsinaisia nopeusrajoituksia joten ylinopeudesta ei ole kysymys.

    >>Miksi sinun pitää päästä muiden edelle seisoskelemaan samalle nopeudelle kuin muutkin, eli miksi hidastat, kun olet jo ehtinyt valita ylinopeuden?>Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä?>Etkö voisi odottaa siellä rullaportaiden alkupäässä vuoroasi portaille, vai teetkö ohituksia kesken matkan?>Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    "Lähden ohittamaan rullaportaissa ainoastaan jos minulla on kiire tai haluan säästää aikaa."

    Niinhän minäkin teen maanteillä autoillessani, jos on kiire, tai haluan päästä perille nopeammin. Sopivasti todistit ajansäästönkin olevan totta täällä ajoittain näkyvistä päinvastaisista väitteistä huolimatta.

    "Jalankulkijoilla ei ole varsinaisia nopeusrajoituksia joten ylinopeudesta ei ole kysymys."

    Rullaportaiden nopeus on tarkoitettu juuri sopivaksi etenemisnopeudeksi maanteiden nopeusrajoitusten tapaan, joten molemmissa voi tarvittaessa säädetyn nopeuden ylittääkin.

    "Missä vaiheessa sanoin hidastavani ja jääväni seisoskelemaan muiden eteen?"

    Et missään, halusin vain kysyä. Hyvä, en minäkään jää autoillessani tukkimaan muiden kulkua.

    >>Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä?>Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    "Lähden ohittamaan rullaportaissa ainoastaan jos minulla on kiire tai haluan säästää aikaa."

    Niinhän minäkin teen maanteillä autoillessani, jos on kiire, tai haluan päästä perille nopeammin. Sopivasti todistit ajansäästönkin olevan totta täällä ajoittain näkyvistä päinvastaisista väitteistä huolimatta.

    "Jalankulkijoilla ei ole varsinaisia nopeusrajoituksia joten ylinopeudesta ei ole kysymys."

    Rullaportaiden nopeus on tarkoitettu juuri sopivaksi etenemisnopeudeksi maanteiden nopeusrajoitusten tapaan, joten molemmissa voi tarvittaessa säädetyn nopeuden ylittääkin.

    "Missä vaiheessa sanoin hidastavani ja jääväni seisoskelemaan muiden eteen?"

    Et missään, halusin vain kysyä. Hyvä, en minäkään jää autoillessani tukkimaan muiden kulkua.

    >>Siksikö, että olisit vain muita ennemmin perillä?>Paraneeko rullaportaiden välityskyky, kun siellä juostaan ja tehdään ohituksia?

    Kiire ja halu säästää aikaa: Toki on ajansäästöä. On vain aivan hivenen eri asia tuupata jotakin 4 km/h vauhdissa, tai jopa 6 km/h, kuin 100 tai 135 km/h. Toisessa tapauksessa tulee ehkä mustelma, toisessa vaan kuolee. No, ihan sama...
    Jalankulkijoilla ei ole nopeusrajoituksia: No eipä ole ei. Vaan autoilla on. Toisessa tapauksessa vaan rikkoo lakia, joka on pitänyt säätää etteivät nuo itseaiheutetun kiireen valtaamat ääliöt ajaisi aivan niin paljon sieluja taivaaseen vilahtamaan. Mutta voipihan sitä vaikka toisen hengiltä puukottaa, tai aiheuttaa ylinopeuden edesauttamana toisen kuoleman. No, ihan sama...
    En minäkään jää autoillessani tukkimaan muiden kulkua: Kaikien siis pitää laista ja asetuksista piittaamatta ajaa niin paljon kuin kotterosta lähtee, ettei jää tukkimaan muiden kulkua. Mutta kun toisella ei kottero kulje kuin 160 km/h ja toisella 250 km/h, siinähän väistämättä jää sittenkin tukkimaan muiden kulkua. No, ihan sama...
    Vain siksi että olisin itse nopeammin perillä: Se liikenteen suuri taikasanahan siellä; MINÄ ITSE. Se asenne on yllä erittäin hyvin eräistä havaittu. No,ihan sama...
    Paraneeko rullaportaiden välityskyky juoksemalla ja ohittamalla: Tavataan kaikki seuraavissa liikennevaloissa kuitenkin, juostiin tai ei, ajettiin tukka putkella tahi ei. No, ihan sama..

    Äänestä

  • mutun vilkut kirjoitti:

    Kiire ja halu säästää aikaa: Toki on ajansäästöä. On vain aivan hivenen eri asia tuupata jotakin 4 km/h vauhdissa, tai jopa 6 km/h, kuin 100 tai 135 km/h. Toisessa tapauksessa tulee ehkä mustelma, toisessa vaan kuolee. No, ihan sama...
    Jalankulkijoilla ei ole nopeusrajoituksia: No eipä ole ei. Vaan autoilla on. Toisessa tapauksessa vaan rikkoo lakia, joka on pitänyt säätää etteivät nuo itseaiheutetun kiireen valtaamat ääliöt ajaisi aivan niin paljon sieluja taivaaseen vilahtamaan. Mutta voipihan sitä vaikka toisen hengiltä puukottaa, tai aiheuttaa ylinopeuden edesauttamana toisen kuoleman. No, ihan sama...
    En minäkään jää autoillessani tukkimaan muiden kulkua: Kaikien siis pitää laista ja asetuksista piittaamatta ajaa niin paljon kuin kotterosta lähtee, ettei jää tukkimaan muiden kulkua. Mutta kun toisella ei kottero kulje kuin 160 km/h ja toisella 250 km/h, siinähän väistämättä jää sittenkin tukkimaan muiden kulkua. No, ihan sama...
    Vain siksi että olisin itse nopeammin perillä: Se liikenteen suuri taikasanahan siellä; MINÄ ITSE. Se asenne on yllä erittäin hyvin eräistä havaittu. No,ihan sama...
    Paraneeko rullaportaiden välityskyky juoksemalla ja ohittamalla: Tavataan kaikki seuraavissa liikennevaloissa kuitenkin, juostiin tai ei, ajettiin tukka putkella tahi ei. No, ihan sama..

    ...on tullut kuolonuhreja. Onko väliä nopeudella, vai varovaisuudella?

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    ...on tullut kuolonuhreja. Onko väliä nopeudella, vai varovaisuudella?

    Hui hirveetä! Montako kymmentä henkeä menetetään vuodessa rullaportaissa sattuneissa ohituskolareissa? Onko havaittu mahdollisesti jopa itsemurhenäytelmiä, jossa väärään suuntaan meneville liukuportaille on syöksynyt itsetuhoisia ajatuksia kantava henkilö, päin vastaan tulevaa suurempaa henkilöä?

    Äänestä

  • lisää. kirjoitti:

    Hui hirveetä! Montako kymmentä henkeä menetetään vuodessa rullaportaissa sattuneissa ohituskolareissa? Onko havaittu mahdollisesti jopa itsemurhenäytelmiä, jossa väärään suuntaan meneville liukuportaille on syöksynyt itsetuhoisia ajatuksia kantava henkilö, päin vastaan tulevaa suurempaa henkilöä?

    Ei niissä pitäisi tulla keskittymiskyvyn herpaantumisia, kesken matkan nukahtamisia, tuskin itsemurhiakaan jne. Säälittävin tapaus oli kai pikkutytön kuolema, kun hirttyi omaan takkiinsa, eikä kukaan yrityksistä huolimatta saanut pelastettua, kun portaat kelasi kampetta vaan koko ajan tiukemmalle.

    En minä mistään rullaportaissa sattuneista ohituskolareista ole puhunut. Taas näkee tämän luetun heikon ymmärtämisen varsin selvästi.

    Äänestä

  • lapinleuku kirjoitti:

    Ei niissä pitäisi tulla keskittymiskyvyn herpaantumisia, kesken matkan nukahtamisia, tuskin itsemurhiakaan jne. Säälittävin tapaus oli kai pikkutytön kuolema, kun hirttyi omaan takkiinsa, eikä kukaan yrityksistä huolimatta saanut pelastettua, kun portaat kelasi kampetta vaan koko ajan tiukemmalle.

    En minä mistään rullaportaissa sattuneista ohituskolareista ole puhunut. Taas näkee tämän luetun heikon ymmärtämisen varsin selvästi.

    Liukuportaat pitäisi kieltää. Harva se päivä saa lukea lehdestä, kuinka taas joku onneton menetti henkensä liukuportaissa sattunessa onnettomuudessa. Parhaana päivänä useampi. Harmillisimpia ovat ne, kun saa lukea useamman nuoren, joilla olisi ollut elämä edessään, menehtyneen kerralla liukuporrasonnettomuudessa. Ja useimmitenhan syynä on vaan pelkkä ajattelemattomuus ja piittaamattomuus vallitsevista olosuhteista ja säännöistä.

    Äänestä

  • Niiskumamma kirjoitti:

    Liukuportaat pitäisi kieltää. Harva se päivä saa lukea lehdestä, kuinka taas joku onneton menetti henkensä liukuportaissa sattunessa onnettomuudessa. Parhaana päivänä useampi. Harmillisimpia ovat ne, kun saa lukea useamman nuoren, joilla olisi ollut elämä edessään, menehtyneen kerralla liukuporrasonnettomuudessa. Ja useimmitenhan syynä on vaan pelkkä ajattelemattomuus ja piittaamattomuus vallitsevista olosuhteista ja säännöistä.

    Kodeissa ja kävellessä kuolee enemmän ihmisiä kuin autoilevia autoilijoita.

    Äänestä

Minua ei ohiteta edes rullaportaissa!

Äänestä
  • tunnut olevan ko ei pääse ohi

    Äänestä

  • j k 59 kirjoitti:

    tunnut olevan ko ei pääse ohi

    Siinä voi sattua pahasti! Kaaharit on kaiken syy ja juuri!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Too Fast For You kirjoitti:

Ei tarvitse mennä kuin Tukholmaan, niin "seisaallaan" rullaportaita nousevat seisovat oikeassa reunassa ja kävelemällä ja juoksemalla rullaportaita nousevat käyttävät vasenta reunaa.

Mutta kun tullaan SUOmeen, niin läskiperse nysväri kotipoliisit valloittavat koko rapun omalla mahtavalla olemuksellaan. SUOmessa kellään ei ole edes mahdollisuutta kävelellä eteenpäin!!!

Mulkoillaan vain vihaisena ja huuli puöreänä.

Viddu, että voi olla kanssaihmisten huomioiminen vaikeaaa. SAMANLAISTA SE ON SITTEN LIIKENTEESSÄ!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu