Työpaikka taitaa vaihtua ja työmatka siinä samalla pitenee...
Kertokaa oi' Volvo-ihmiset V50 dieselin hyvät ja huonot puolet.
Asiallista keskustelua toivotaan. Tuolla Tojo puolella ei sellaiseen pystytä!
Ps. Lasikattoa tulee ikävä..
Kertokaa oi' Volvo-ihmiset V50 dieselin hyvät ja huonot puolet.
Asiallista keskustelua toivotaan. Tuolla Tojo puolella ei sellaiseen pystytä!
Ps. Lasikattoa tulee ikävä..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ergonomia!!!
Etupenkit parasta mitä kokoluokkaan saa
ajettavuus yllätyksetön, ohjaus ok.
2.0D lähtee... voima ei lopu..
Kulkee hajulla.
Näppärän kokoinen ellei ole yli 10v mukuloita vielä kulkemassa takapenkillä.
- Vetelee vähän urissa kun kiihdyttelee rajummin.
- Pikkutavaroiden säilytystilat edessä olemattomat, uus facelift voi olla jo parempi.
- Ei saa automaattilaatikolla, ellei ota D5 koneella.
Eli ihan ok. peli. Ei viaton, muttei mikään Fiattikaan!
Allekirjoitan nokivasaran kommentit, vetelyä en ole kyllä kokenu ongelmaksi. Sen lisäisin vielä että mitä huonompi keli, niin hyvä ajettavuus, verrattuna moniin muihin autoihin, korostuu.
Perus soitin/kaiutin settiä ei kannata ottaa...
Perussoitinta en kokenut ongelmaksi. Ääni tulee, muttei se nyt mitenkään hifiä ole - toisaalta... pykälää parempaa soitinta kuunnellessani ei sekään kuulostanut yhtään sen enempää hifiltä. Eli asiaan pitäis panostaa huomattavasti enemmän?
Myös täällä on leasingauton vaihto edessä ja V50 diesel kiikarissa. Autoa en ole ehtinyt vielä koeajamaan mutta kokemuksia, risuja ja ruusuja otetaan vastaan.
itelläki leasingillä toi V50. Suosittelen hinta-laatu suhteeltaan kyllä.
2.0D kone on hyvä, D5 olis unelma - varsinkin automaattilaatikolla.
Summum varustelu on panostuksen arvoinen, penkin sähkösäädöt, ja ennenkaikkea Bi-Xenonit on todella hyvät.
Koeajoon vaan - auto myy kyllä itsensä aika nopsaan :D
...V50 2.0 dieseliin koeajon perusteella. Nyt odotellaan auton toimitusta.