Olen vakavasti harkitsemassa tulevaksi autokseni Saab 9-5 farkkumallia, 1,9 TiD automaatti. Kokemuksia?
Mikähän on tuon uuden mallin tilanne. Eli muuttuuko se tässä syksyn aikana, vai jatkaako tuo vajaan vuoden vanhan facelift -malli? Tämä tieto tuntuu olevan hukassa myös automyyjiltä...
Mikähän on tuon uuden mallin tilanne. Eli muuttuuko se tässä syksyn aikana, vai jatkaako tuo vajaan vuoden vanhan facelift -malli? Tämä tieto tuntuu olevan hukassa myös automyyjiltä...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Loppuun sitten tulee uusi !
Hinta vain on aika älytön. Automaattina menee jo päälle viidenkympin, ja nämä. ns. passat-mondeo-akselin vaihtoehdot hakkaa tiloiltaan saabin jo mennen tullen, varsinkin mondeo. Ja jälleenmyyntiarvo ei Saabilla kovin kaksinainen hintaansa nähden ole.
No ei se hinta kyllä yli viidenkympin mene - pikkasen jää alle automaattinakin. Aikalailla Passatin luokissa menee, tosin Mondeo olisi taas huomattavasti halvempi.
Tiloiltaan Passatin luokkaa - Mondeolle häviää selvästi.
Tiloiltaan parempi kuin esimerkiksi Mondeo Passatista puhumattakaan. En kuitenkaan ostaisi tuolla koneella. Tehokkaimmissa bensakoneissa on huomattavasti paremmat alustat ja siten ovat mukavampia ajaa.
Jos todella olet sitä mieltä, että 9-5 on tiloiltaan parempi kuin uusi Mondeo, niin et tiedä mistään mitään. Mondeo hakkaa Saabin mennen tullen tiloiltaan joka suhteessa, se on fakta joka ei miksikään väittämällä muutu. Jos et usko niin käy vaikka katsomassa.
Akselivälissäkin on "vain" 15 sentin ero Fordin hyväksi, ja se näkyy ihan aikuisten oikeasti.
Femma on ahdas ja siinä huonot eli helvetin pienet penkit. Auto jo täysin vanhentunut eli kilpailukyvytön. Tiloiltaan Jetta, Corolla ja Astra jopa parempia kuin Saabit. Mondeot ovat sitten jo valovuoden päässä.
Mittaa on 190 cm ja olen ajanut melko paljon sekä 9⁵:sta että Mondeota farkkuna. Ysivitonen on SAAB, eli "ohjaamo" tehtiin vielä silloin lentokonepuolen avustuksella, eli kaikki tuotiin lähelle "lentäjää" - ei kun kuljettajaa. Ohjaamo on kieltämättä ahtaan näköinen verrattuna uudempiin, mutta siihen on paljon helpompi saada ainakin tällaisen keskimittaisen hyvä ajoasento.
Penkeistä olen osin samaa mieltä. Tosin niissäkin on aika iso ero mallien välillä. Peruspenkit, mitä pääosin suomessa myytyjen karvalakkimallien penkit ovat, voisivat olla jämäkämmätkin. Tosin ei ne perus Mondeossakaan mitään ihmeellisiä ole.
Tuossa kokoluokassa kannattaa tällä hetkellä tuoda SAAB Ruotsista tai joku saksalainen sieltä suunnasta. Ruotsissa on kuulemma halvemmat hinnat Göteborgin puolella kuin täällä Tukholman puolella. Järkiostos olisi varmaan 9⁵ Aero Göteborgista, jos tarvitsee mukavaa pientä perheautoa.
Minä olen n. 190 cm ja reilusti yli 100 kg ja olen
mahtunut kyllä hyvin 9-5:een, onpa vielä ollut
kyydissä 4 matkustajaakin.
Tosi on, voisi tietenkin olla tilavampikin, mutta
en sanoisi ahtaaksi.
Tokkopa olet UUTTA Mondeota melko paljon farkkuna kerinnyt ajaa, koska siitä nyt puhutaan. Tosin jo nyt vanhaksi jäänyt Mondeokin on vähintään Saabin kokoinen, puhumattakaan uudesta. Itse en ole väittänyt Saabia ahtaaksi, mutta uuden Mondeon haastajaksi siitä ei tiloiltaan enää ole. Toki sinnekin sopii.
Aika on vaan kulkenut eteenpäin, eli ilmestyessään Saab oli kokoluokkaa Mondeota isompi, mutta Mondeo on uudistunut kaksi kertaa ja kasvanut reilusti, Saab sen sijaan on tyytynyt muokkaamaan ns. vanhaa perustaa.
lisätään listaan vielä nissan micra ja 207 pösö, on ne isompia kun femma. eikä unohdeta pörssikursseja vai mitä?
kaikki neljä poitsuja -eikös se miesten välinen tiiviys ole suosittua sillä suunnalla... ;)