Olen pikkuhiljaa kypsymässä moottoriveneilyyn joten ajattelin siirtyä purjeveneilijäksi. Tietämykseni on purjeveneistä on huono.
Haluaisin hankkia veneen jolla olisi mahd. tehdä pitkiä reissuja (Ruotsi, Tanska, Saksa). Mikä olisi hyvä vene alk. 30 jalkaa ja n 30 k. Hyvät tilat ja asuttavuus tärkeää, lyssillä ei väliä.
Haluaisin hankkia veneen jolla olisi mahd. tehdä pitkiä reissuja (Ruotsi, Tanska, Saksa). Mikä olisi hyvä vene alk. 30 jalkaa ja n 30 k. Hyvät tilat ja asuttavuus tärkeää, lyssillä ei väliä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaavailemasi hintaluokka pakottaa käytettyyn 80-luvun veneeseen, joissa suunnittelun lähtökotana on ollut usein purjehdusominaisuudet, eikä asuttavuus. Katso kuitenkin Maxi Fenix, Albin Ballad ja Ohlson 29.
Mihin ryhmään tämä on suunniteltu, rannikolle vai avomerelle, tuskin valtamerelle?
Janmor 28 -02
Tilava Puolalainen kääntökölillinen retkivene. Mukana peruspurjehdusvarustus ja perämoottori, mahtuu nukkumaan jopa 8 henkeä!
Hinta Suomessa vain n. 22,900€
avomerelle korkeintaan. Miten tärkeää on kiinnittää huomiota purjeisiin, näkeekö niiden kunnon visuaalisesti, voiko vanhakin purje olla kelpo. Ovatko purjeet kalliita.
Mitenköhän Polski säilyttä arvonsa?
classy yachtilla myydään purjeita neliöhinnoilla.
Eihän tuo ole edes ruma!
http://www.e-wiking.com.pl/janmor28.html
Vähän neliöitä - vähän hintaa eikä tarvihe reivata. Ja Kiinasta 1/7 hinnalla.
Purjeet kuluvat, ne eivät koskaan ole ikuisia. Päällepäin näkee kyllä ryppyisyyden, muttei oikein maallikkona venymää. Ikivanhoilla purjeillakin voi purjehtia, mutta tuuleen nousu on heikompaa ja lopulta liian vanha rätti repeää. Kannattaa ajatella purjeita polttoaineena, johon investoidaan silloin tällöin muikea summa ja sillä pärjätään monia vuosia tai jopa vuosikymmen-pari.
17-jalkaisen pikkupurkkarin isopurje maksoi pari vuotta sitten Helshingissä alle 600 euroa. Isommalle veneelle hinta kai on sitten tonnin tai kaksi. Tuolloin se vanha oli jo lähes ikuisesti elänyt eli ainakin luulin vanhaa veneen alkuperäiseksi (so. hieman yli 30 vuotta :-)
Mutta siis... jos pistät 30 tonnia purkkariin ja uudet purjeet maksavat muutaman tonnin niin kannattaa suhteuttaa omaan lompakkoon että onko se tärkeää. Joitain purjeita voi myös hankkia käytettyinä, nykyisen veneemme spinnu on 10 vuotta vanhempi kuin tämä fene!
10-metriä minimi perheveneeksi. käyttäytyy paljon tasaisemmin ihan perus 8-10 metrin kelissä.
Ja jos perhevenettä haluat niin mitä painavampi sitä parempi. mutta painoa saa vain rahalla. Kilohinta on yllättävä vakio.
tuollaisella rimpulalla....Jos samalla hinnalla saisin vaikkapa Albin Balladin. Veneen hankinta on tietysti henkilökohtainen makuasia.
Jos tarkoituksena on tehdä Itämeren ylityksiä tai vaikka Pohjanmeren retkiä, kannattaa merikelpoisuus panna ensi sijalle: tukeva, suuntavakaa vene. Jos tarkoitus on tehdä päiväpurjehduksia suojaisilla vesillä, pääpainon voi panna asumismukavuuksille.
Hullut ranskalaiset ja joku suomalainenkin ylittävät Atlantin 6.5 metriä pitkillä paateilla.
http://www.transat650.fi
http://transat650.wippies.fi
Atlantin ylityksiä on tehty kaikenlaisilla välineillä, jopa kumiveneellä ilman vettä ja ruokavarastoja (Alain Bombard). Eiköhän erikoisuuden tavoittelijoilla ole joku oma motiivinsa.
On vähän eri asia, jos haluaa lähteä valtameriretkille turvallisesti ilman erikoisuuden tavoittelua, ilman julkisuutta ja ilman kilpasuorituksia. Sitä vaihtoehtoa tuskin voi pitää asennevammana. Pitkiä valtameriretkiä suunnittelevien kannattaisi tutustua sellaiseen kalustoon, jolla onnistuneita pallonkiertoja on toteutettu. Ne veneet ovat monasti aika tavalla erilaisia kuin venemessuilla nähdyt muoviluomukset tai tyypilliset ARC-veneet.
Aika hämärtää muistot, mutta muutama vuosikymmentä sitten vielä Itämerta risteiltiin edestakaisin Hai-veneillä ja muilla vastaavilla.
Miksi et valitsisi Helmsman 31:stä. Minulla esim. myynnissä hyvin pidetty yksilö, jolla on käyty Tanskassa asti. Vene on tukeva ja purjehtii hyvin. Sopii myös ensimmäiseksi purjeveneeksi, on helposti hallittavissa yksinkin. Niitä on nyt myytävänä useampikin ja hintaa on alle ja yli 30k:n, kannattaa tosin katsoa vähän sisäänkin, josta sitten näkee miten venettä on pidetty ja miten se on rakennettu. Laita viestiä jos vene kiinnostaa, sen saa nyt syyshintaan alla 30k:n ja siinä on erinomainen varustelu mm. karttaplotteri ja uusi digi VHF. Myymme koska nälkä kasvaa syödessä ja haluamme perähytin, jota tässä veneessä ei ole, vaan siinä on pistopunkka vain perässä. Vene on Porvoossa.
se voisi ehkä olla minulle sopiva, ainakin kuvien perusteella. Laittakaa vaan mailia mulle em. veneestä: miksu001 at suomi24
Antilla 30 on ehdottomasti yksi parhaista mitä tuolla rahalla tuossa kokoluokassa on tarjolla. Laadukas ja vahvaksi rakennettu vene, joka myös purjehtii hyvin. Ulkonäökselliset kysymykset ovat toki makuasioita, mutta S&S:n suunnittelemat linjat ovat myös tässä varsin onnistuneet. Tilaa on kohtuullisesti ja kiitos vanhan IOR säännön vaatimusten myös seisomakorkeus kannen alla.
Siinä vasta vene
Aina riittää provoa tai kritiikitöntä kehua tästä venemerkistä. Halleluja!
Bavaria ei ole mikään yleishyvä vene, joka sopisi kaikkiin tarkoituksiin. Jos aiot purjehtia vaikkapa Barentsin merelle tai muualle kauas, valitse aivan toisen tyyppinen vene. Vanha "homeinen skandikin" voi olla parempi sellaiseen. Tilavat sisustusratkaisut ja liukkaat pinnat voivat olla todellinen riesa avomerellä, ketteryys satamissa on aivan eri asia kuin suuntavakaus ison meren aallokossa jne. Joku vene voi olla jonkin aikaa muoti-ilmiö ja eniten myyty, mutta se ei välttämättä ole jokaiselle ideaalinen. Kannattaa miettiä mitä ominaisuuksia veneeltään haluaa ja vasta sitten kartoittaa, mitkä venemallit niitä parhaiten vastaavat. Varmaan Bavaria on sinun valintasi, ei minun.