Moro,
Sama kolmipyttyinen Suzukin DT 55 kone on aiheuttanut keskusteluja jo aikaisemminkin ja lieneekö samasta viasta kyse.
Moottori ei kiihdy käskettäessä. Tyhjäkäynnillä kierrokset ok, mutta vaihde päällä kaasua lisättäessä moottori käy todella epätasaisesti ja tuntuu kuin se tukehtuisi. Pitkän "kerjäämisen" jälkeen kierrokset alkavat hyvällä tuurilla nousta. Kun vauhtiin on päästy niin kone soi iloisesti ja tasaisesti. Tuntuu siis siltä, että bensaa tulee kaikki tai ei mitään periaatteella.
Epäonnistuneen ajon jälkeen 2 tulppaa kolmesta on aivan märkiä ja viileämpiä ts. keskimmäinen pytty polttaa normaalisti. Eräs huomattava seikka on myös se, että ns. kiihdytysvaiheessa, kun tankista tulevan bensaletkun taittaa bensansaannin estämiseksi, niin meno kirkastuu hetken päästä huomattavasti ja täyteen vauhtiin pääse ongelmitta.
P.S Tulpat ja tulpanhatut on vaihdettu sekä kaasarit putsattu.
Sama kolmipyttyinen Suzukin DT 55 kone on aiheuttanut keskusteluja jo aikaisemminkin ja lieneekö samasta viasta kyse.
Moottori ei kiihdy käskettäessä. Tyhjäkäynnillä kierrokset ok, mutta vaihde päällä kaasua lisättäessä moottori käy todella epätasaisesti ja tuntuu kuin se tukehtuisi. Pitkän "kerjäämisen" jälkeen kierrokset alkavat hyvällä tuurilla nousta. Kun vauhtiin on päästy niin kone soi iloisesti ja tasaisesti. Tuntuu siis siltä, että bensaa tulee kaikki tai ei mitään periaatteella.
Epäonnistuneen ajon jälkeen 2 tulppaa kolmesta on aivan märkiä ja viileämpiä ts. keskimmäinen pytty polttaa normaalisti. Eräs huomattava seikka on myös se, että ns. kiihdytysvaiheessa, kun tankista tulevan bensaletkun taittaa bensansaannin estämiseksi, niin meno kirkastuu hetken päästä huomattavasti ja täyteen vauhtiin pääse ongelmitta.
P.S Tulpat ja tulpanhatut on vaihdettu sekä kaasarit putsattu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sama vika omassa suzuki 55... kiihtyvyyden sain vähän paremmaksi kun laiton 12" potkurin kiinni mutta silti siinä on tuota samaa vikaa pitäis ottaa paljon enemmän kierroksia. Voiskohan männissä olla jotakin vikaa?? Kuinka lujaa muuten tuolla sun moottorilla pääsee??
Uskon ettei noilla hepoilla enää kovempaa mennä, kunhan vaan saa vauhdista kiinni. Kiihdyttäminen tuntuu olevan ainoa ongelma.
En usko ongelman olevan männissä. Ennemminkin huono/epätasainen kipinä tai liiallinen bensan saanti kiihdytysvaiheessa mietityttää. Toisaalta, moottori laulaa täyskaasuulla erittäin tasaisesti, joten kipinä taitaa olla kohdallaan.
Suuttimet voisi tietysti vielä tarkistaa uudelleen. Rajoittimet on irti, joten nekään ei estä käyntiä. Staattori ja tyristori sekä kaikki letkut menevät tarkistukseen myös.
Mistäs hommasit potkurin? Itellä on melko raskas HT-vene, joten ei haittais jos sais kiihtyvyyttä lisää.
(Lähinnä vesihiihtoa ajatellen.)
että sytytysennakko ei toimi aivan suunnitellulla tavalla? Kaverin jammussa oli hiukan samaa ongelmaa sammuilun lisäksi ja hän sai sen toimimaan sytytyksen säätämisellä. Ja sääti kauan ennenku onnistui!
Nyt moottori toimii niinku pitääkin!
Purin kaasarit atomeiksi ja putsasin jokaisen osan (suuttimet tällä kertaa nuppineulalla ja vanupuikoilla, kun viimeksi pelkästään paineilmalla). Likaa irtos melkoisesti!
Päivä meni puuhastellessa, mutta eipähän maksanut remontti euroakaan. :)