Katselin tuossa omia talvirenkaita. Muuten noilla vielä olis kulutuspintaa, mutta nastat irronneet. yhdestä jopa kolmannes. Rengasliike sanoi että jos on nastarenkaat, pitäis ne nastat olla. Voiko noita nastoja laitatuttaa pois irronneiden tilalle, vai onko viisainta ostaa ihan uudet renkaat?
Nastarenkaat
Nainen -59
93496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos nasta on irronnut niin se pääasiassa tarkoittaa sitä että nastan (ja sen kiinnitysjalan) tarvitsema reikä on pysyvästi vaurioitunut eikä uusi nasta tule siinä enää pysymään. Renkaiden uudelleennastoitus on kaiken kaikkiaan toimenpiteenä täysin naurettava ajatus eikä sellaista toivottavasti missään harrasteta.
Nastarenkaita ei tosiaan yleensä käytetä talvisaikaan siinä vaiheessa kun nastat ovat reilusti lähteneet, laissa on omat määräyksensä koskien nimenomaan suurinta sallittua nastavajausta prosentteissa. Täysin nastattomiksi nypittyinä niitä on kuitenkin laillista -vaikkei mitenkään suositeltavaa- käyttää sekä kesä- että talvirenkaina mikäli urasyvyysvaatimukset täyttyvät.
Loputkin nastat pois ja ajaa kesällä loppuun, talveksi uudet talvirenkaat. Huonot talvirenkaat on kesällä turvallisemmat kuin huonot kiekot talvikelillä. Tiedetään, huonommat ne on kesällä kuin kesärenkaat, mutta kuitenkin säätää ehkä 70€, kun yhden kesän ajaa vanhoilla talvikiekoilla... Eikös olekkin hurja rahasumma.. kannattaa ottaa jo riskiä? vai kannattaako?
jos kesärenkaat kestää 4 kesää, hankintahinta 350€, kesää päälle 87,50€, ja tuosta erotuksesta pois lisääntynyt polttonesteen kulutus talvirenkaan suuremman vierintävastuksen takia, niin 70€ lienee realistinen arvio?
On niitä nähty, että autolla on hintaa ties kuinka paljon, ja alla hiihtoliiton hyväksymät renkaat.. kuulemma ihan hyvät vielä kun ei ole sakkomerkeissä..
Kävin jo kyselemässä uusia talvirenkaita, jotka maksaa 350-400 euroa, joihin meinaan tänä syksynä investoida. Ensi kesänä mietin sitten, hankinko uudet kesärenkaat vai otanko noista loput nastatkin pois ja ajelen niillä. Jos työtön, eipä silloin muita vaihtoehtoja ole, kun tulotkin sen mukaiset. Mutta siihen on vielä aikaa.
Työttömällä ei ole kiire, voi ajella hitaammin huonoilla renkailla. Niillä vanhoilla nastarenkailla ympäri vuoden. Ilman nastoja tietenkin. Vaarallisinta on se, että osa nastoista puuttuu.
heh, onhan se vaarallista jos se rapina ei ole tasaista..
Jututin eilen yhtä tuttua miestä. Hän suositteli että ostaisin korealaisia talvirenkaita, halvemmat kuin Nokia tai Michelin. Ajelen vain 15000 km vuodessa. Mitä mieltä olette? Kuulemma vaimonsa ajellut moisilla kaksi talvea ja hän sentään ajaa reilut 30000 km vuodessa.
Renkaissa ei ole säästöä!
Se on lompakosta kiinni millä ajelee, ihan kuten millä autolla ajat. Halvat kesärenkaat eivät kestä kahta kesää, jos kilometrejä tulee kesässä 10 000 mukaan laskettuna lomareissut, kalareissut, kauppareissut, työmatkat jne. Se on suhteellinen käsite tuo rengas homma. Kestäähän ne halvat toki vaikka kuusi kesää, jos kilometrejä ei tule, eli ajo on vähäistä, mutta ei ne kestä missään tapauksessa samoja kilometrejä, kuin esim. tuplaten kalliimmat laaturenkaat.
Tässä asiassa on omakohtaista kokemusta ja se on tämä, vaikka tylyltä kuulostaakin. On toki olemassa kalliita renkaita myös, jotka ei olekkaan ihan niin laadukkaita, kuin toiset, mutta lähtökohtaisesti isommalla rahalla saat kestävemmät, vielä jos oikean merkin valitset, niin avot.
Mikäli itselläni ei olisi niin paljoa ajoa ja vaihtelevissa olosuhteissa, niin ostaisin toki kiinan kumit tai vastaavat myös omaan autooni.
Lopettakaa jo niitten nastarenkaiden kassa äheltäminen ja liittykää Euroopan Unionin lopultakin. Jättäkää venäläiset tavat pois.
Suomi ei siirry tästä yhtään etelämmäksi, vaikka kuinka oltaisiin eu:ssa. Täällä ollaan samalla korkeudella Alaskan ja Grönlannin kanssa. Kolmesta edellisestä talvesta kaksi oli todella kylmiä ja runsaslumisia, vaikka sitä ei tunnu kaikki muistavan. Helsinkiä myöten oli kadut lumessa ja jäässä.