Tiedustelen, mistä johtuu ko moottorista noin 3000 kierroksen paikkeilla kuuluva soiva tai sointuva ääni ? ÄÄni ei kuulu alle 2800 ja yli 3200 kierroksilla. Voisiko ääni tulla perävetolaitteesta tai olla resonanssiääni ? Vene on Tristan 315 vm 03, ajettu 370 tuntia
VP KAD 44 sivuääni
Ääni 07
71695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ahti se siellä sahaa soittelee... Ei vaan se on potkuriääniä. Saattaa auttaa, jos teroittaa potkurin etureunan rälläkällä teräväksi. Etureunan pyörteily aiheuttaa resonanssia lapoihin. Potkuri "soittelee" uppoumanopeuden ja puoliplaanaavan rajalla.
No enpä lähtis ihan heti kalliita potkureita viilailemaan... Mutta jokainen tyylillään..
Mulla sama kone 100 h vene Aquador 25C ei kuulu mitään omituisia ääniä. Itse kiristin kerran kompuran ja kiertovesipumpun urahihnat (tarvitaan momenttiavain 35-40 nm)niiden ääni oli kyllä enemmän kitinää kuin sointia. Voisiko kyseessä olla resonansi tai turbo, kompressori on päällä ainoastaan n.1700 -2200 rmp. ei enää noilla mainitsemillasi kierroksilla. Kuten tiedät koneessa on paljon hihnoja edessä tarkistaisin ne ja sitten että ei ole vuotoja noissa turbon ympärillä olevissa letkuissa ja että ilman putsari on ok. sen jälkeen ei jää kuin jokin resonansiääni. En usko että se olisi DPE perä. Onnea etsintään
"...kompressori on päällä ainoastaan n.1700 -2200 rmp. ei enää noilla mainitsemillasi kierroksilla."
Kompuran äänen kyllä tunnistaa helposti, sen verran äänekäs peli se sentään on. Kompuran päältä pois putoamisen kierrokset on muuten säädettävissä, oletuksana se taitaa olla päällä n. 1700-3000 rpm kiihdytettäessä. Ainakin omassa Tristanissani kompura kytkeytyy pois vasta 3000 rpm kohdalla, mutta tietenkin tämä voi vaihdella venetyypeittäin.
Äänen lähteestä on kuulematta vaikeata arvailla mitään. Ilmavuotoa imupuolella en ensimmäisenä epäilisi, koska sellainen tuntuisi todennäköisesti myös tehoissa eikä se tuskin Tristanin suljetusta ja varsin hyvin äänieristetystä konehuoneesta ohjaamoon kuuluisikaan. Turboa tekisi mieli ehdottaa, mutta senkin vioittuminen vielä noilla tuntimäärillä ei tunnu todennäköiseltä. Mahdollista toki sekin on, pitäähän turbo kyllä jollain kierroksilla ohjaamoonkin kuuluvaa vihellystä. Turbon saa muuten remonttiin aika nopeastikin, jos ei malta ajon jälkeen antaa lämpöjen tasaantua konetta pienillä kierroksilla pyörittämällä riittävän pitkään.
Laturin hihna. Ihmettelin kauan omituista soivaa ääntä määrätyillä kierroksilla. Suihkutin "soidessa" hihnaan jotain tököttiä taisi olla muistaakseni ikkunan pesu ainetta tai crc:tä (kunhan on märkää) ääni katosi. vika löytyi ja vaihdoin hihnan uuteen eikä ole sen koommin soinut. Biliksessä on hihnasrayta kokeile sitä.
erikoiset ja muuttuvat äänet ovat Volvon ominaisääniä. Niistä ei pirukaan ota selvää (edes Volvolla) ovatko huonoja, vaiko hyvin huonoja ääniä. Yhtä kaikki, kun niitä kuuluu niin Volvosi toimii.
Tiedustelen, oletko saanut selville ko sivuäänen. Minulla on samanlainen vene ja samalainen sivuääni. Olen tiedosta kiitollinen. Voit myös soittaa 0400-259506