Sebringin vetokyky?

Kyllä tieto pitää paikkansa,USA:ssa kun auton ominaisuudet ei saa muuttua pätkääkään jos autolla vedetään. Eli käyttäjän turvallisuutta tässä takaa ajetaan,ja tietenkin USA:n tuotevastuulaki vaikuttaa asiaan, sillä näillä kiloilla ei ole pelkoa suurista vahingon korvauksista.

esa kirjoitti:

Kyllä tieto pitää paikkansa,USA:ssa kun auton ominaisuudet ei saa muuttua pätkääkään jos autolla vedetään. Eli käyttäjän turvallisuutta tässä takaa ajetaan,ja tietenkin USA:n tuotevastuulaki vaikuttaa asiaan, sillä näillä kiloilla ei ole pelkoa suurista vahingon korvauksista.

Täytyy sitten kai tyytyä eurooppalaiseen kärryyn.

Jenkeissä on kyllä mennyt korvausvastuu ainakin näiltä osin hieman överiksi jos kerta vetopainokin laitetaan olemattomaksi, jottei jouduta vahinkotapauksessa korvaamaan.

Euro autoillahan saa vetää ihan tolkuttomia kuormia. Pikkuautollakin (Fiat Punto) saa vetää laillisesti 1000kg:n jarrullista kärryä, ja Volvo S60:lla jo 1600kg.

Mitenköhän ois, jos Sebring ois euroauto, niin vetokyky olisi taatusti yli 1500kg? No ei mahda mitään.

Hehe mitä juttuja,ja että ei voi mukamas vetää tonnin painoista vaunua.Paskapuhetta,vetohommissa pätee samat vetopainot oli auto jenkki tai euro.Usassa voi olla eri säännökset kuin meillä täällä suomessa.Jos et tiedä niin kysy AKESTA.

Romppanen kirjoitti:

Hehe mitä juttuja,ja että ei voi mukamas vetää tonnin painoista vaunua.Paskapuhetta,vetohommissa pätee samat vetopainot oli auto jenkki tai euro.Usassa voi olla eri säännökset kuin meillä täällä suomessa.Jos et tiedä niin kysy AKESTA.

Jos kerran valmistaja on valmistamalleen autolle ilmoittanut maksimipainon mitä saa vetää, niin eiköhän se päde. Kas kun se näkyy rekisteriotteessakin.

Automies kirjoitti:

Jos kerran valmistaja on valmistamalleen autolle ilmoittanut maksimipainon mitä saa vetää, niin eiköhän se päde. Kas kun se näkyy rekisteriotteessakin.

Nyt on varmaankin käynyt niin että kysyjä on katsonut jarruttoman vaunun vetopainoa,joka tosiaan on 455 kiloa.

Romppanen kirjoitti:

Nyt on varmaankin käynyt niin että kysyjä on katsonut jarruttoman vaunun vetopainoa,joka tosiaan on 455 kiloa.

Lisäys edelliseen Chevyn Luminalla voi vetää 1465 kilosta jarrullista vaunua,niin mihinkäs Aleeron vetopainot on jarrullisesta kärrystä on kadonnut.

450 kiloa ja jarrullinen kärry 455 kiloa.Aika suuri ero?