Diesel-autoliitto

Olisikohan jo lopultakin syytä perustaa diesel-autoliitto ajamaan meidän löpö-autoilijoiden etuja?
Valtiovarainministerin ahneudella kun ei näytä olevan mitään rajaa. Löpön hinnankorotus ei tule olemaan asiallista niin kauan kuin käyttövoimavero on vielä olemassa.

Aloitteleva valtiovarainminiseri ei näköjään uskalla tehdä muita kuin helppoja ratkaisuja valtion tulojen varmistamiseksi. Sitä rokotetaan jota muutenkin on totuttu rokottamaan. Lienee koulukiusaamisesta mukana tuotu malli jossa käydään vähäosaisten kukkarolla rajaamalla heidänkin liikkumisensa pelkään potkukelkkaan ja rollaattoriin.
Kaupunkilaispoika ei halua että Suomessa yksityisautoillaan mutta juuri näillä toimenpiteillään hän tappaa sen vähäisenkin julkisen liikenteen jota Kehä III:n ulkopuolella vielä on. Vai missä haja-asutusalueella vielä on muuta toimivaa joukkoliikennettä kuin diesel-taksit ja -ambulanssit?

Kataisen business-Suomi on vain Kataisenäänestäjäsuomi. Minun Isänmaani on sentään vähän laajempi ja sillä on myös toisenlaiset tarpeet. Eipä ole ensimmäinen huti jota kiipijä-poliitikkojen totaalisella asiantuntemattomuudella ja päättelykyvyttömyydellä on tuotettu.

Mutta kansahan on aina Aatua myöten päättäjänsä ansainneet. Jopa nekin joilla (löpö?)tynnyrit tyhjyyttään kumisee.
0364
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


DSLnisti kirjoitti:

Olisikohan jo lopultakin syytä perustaa diesel-autoliitto ajamaan meidän löpö-autoilijoiden etuja?
Valtiovarainministerin ahneudella kun ei näytä olevan mitään rajaa. Löpön hinnankorotus ei tule olemaan asiallista niin kauan kuin käyttövoimavero on vielä olemassa.

Aloitteleva valtiovarainminiseri ei näköjään uskalla tehdä muita kuin helppoja ratkaisuja valtion tulojen varmistamiseksi. Sitä rokotetaan jota muutenkin on totuttu rokottamaan. Lienee koulukiusaamisesta mukana tuotu malli jossa käydään vähäosaisten kukkarolla rajaamalla heidänkin liikkumisensa pelkään potkukelkkaan ja rollaattoriin.
Kaupunkilaispoika ei halua että Suomessa yksityisautoillaan mutta juuri näillä toimenpiteillään hän tappaa sen vähäisenkin julkisen liikenteen jota Kehä III:n ulkopuolella vielä on. Vai missä haja-asutusalueella vielä on muuta toimivaa joukkoliikennettä kuin diesel-taksit ja -ambulanssit?

Kataisen business-Suomi on vain Kataisenäänestäjäsuomi. Minun Isänmaani on sentään vähän laajempi ja sillä on myös toisenlaiset tarpeet. Eipä ole ensimmäinen huti jota kiipijä-poliitikkojen totaalisella asiantuntemattomuudella ja päättelykyvyttömyydellä on tuotettu.

Mutta kansahan on aina Aatua myöten päättäjänsä ansainneet. Jopa nekin joilla (löpö?)tynnyrit tyhjyyttään kumisee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu