Onko MB:ssa ollut ongelmia CRD konstruktiossa olevien Boschin diselsuuttimien (Injector Lontooksi) vuotojen kanssa?
Itselläni oli VM Motorin 2.5 CRD koneisessa Ameriikanihmeessä (Chrylser) Boschin suuttimesta kulunut tiivisterengas, korjaus oli varsin kallis ja kuulemma ihan eka kerta kun moista tehdään...
Tuli mieleen että ehkä jossain muussa automerkissä on samoja ongelmia ja kiinnostaisi kuulla että onko vaihdettu esim. takuuseen tai jopa sen jälkeen tehtaan piikkiin. Ei huvittaisi olla selvän suunnittelu/materiaalivirheen maksumies.
Itselläni oli VM Motorin 2.5 CRD koneisessa Ameriikanihmeessä (Chrylser) Boschin suuttimesta kulunut tiivisterengas, korjaus oli varsin kallis ja kuulemma ihan eka kerta kun moista tehdään...
Tuli mieleen että ehkä jossain muussa automerkissä on samoja ongelmia ja kiinnostaisi kuulla että onko vaihdettu esim. takuuseen tai jopa sen jälkeen tehtaan piikkiin. Ei huvittaisi olla selvän suunnittelu/materiaalivirheen maksumies.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ainakin mb cdi moottoreista maksaa euron ja vaihtaa varttissa.
Mutta jos suutin jumissa, sitten menee aikaa liotuksinenn.
Yksi malli, löysätään kiinnitystä, ja käytetään konetta, jos tärinä ja paine pukkaisi irti. Joskus onnistuu, joskus ei, silloin, kun oikein karstoittunut kiinni suutin.
Mutta sitetn jos lähtee suutin mukisematta, niin eihän sitten niin isoasia ole. Oma hommansa kuitenkin. Kun pitää irroittaa myös naapuri suutin joissain tapauksisssa.