Hankin pari päivää sitten -89 farkku 405 pösön. Joitakin ongelmia tietty kuuluu asiaan. 1. lämppärin moottori tuntuu tehottomalta, vaikka toimii. Luulisin sen olevan viallinen. Oliskohan tämä transistorissa? 2. kaasari vuotaa. Kannattaako ja saako siihen jonkin korjaussarjan, vai vienkö pajalle? Käynnistys on hiukan vaivalloista ja tyhjäkäynti tasaantuu vasta parin reippaan kaasutuksen jälkeen. 3.noin 3000 kierroksessa auto nykii aavistuksen. Tämä ei suoranaisesti haittaa, mutta pelottaa tuon paheneminen. Vaihdoin jo tulpat ilmanputsarin, öljyt ja muut, eikä tulpanjohdoissakaan ole moitetta. 4.mistä saa ohjekirjan suosittelemaa vaihteistoöljyä, kun huoltoasemilla en sitä ole nähnyt, enkä tarvikeliikkeessä. 5. mitä maksaa lampunpesurin suutin? 6. jotkin letkuista näyttävät haljenneilta. Onko tämä vaan pintavikaa, vai onko uusittava ripeästi? 7.tämä tälläkerralla.
405 vikoihin apua?
lomaohjelma
3920
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oikea öljy löytyy Peugeot ja Citroen tarvikkeita myyvistä liikeistä, esim www.auto-artikkeli.fi. Loota tarkka ölynlaadun suhteen.
Mitä letkuihin tulee, tuon ikäisessä autossa huonolta näyttävät letkut ovat huonoja. Syytä uusia asap. Tarkista myös kaikki klemmarit.
Tuulettimen laakerit todenn kuluneita. Transistorivika -> tuuletin huutaa täysillä.
Kaasarin ns vahapatruuna kannattaa tarkistaa, samoin uimuri, voi olla täynnä bensaa. Eyquiem on oikea tulppa tuohon autoon.
bensan vuotaminen saattaa johtua viallisesta kohosta/neula venttiilistä,nykimiseen kannattaa tarkistaa jakajan alipaine kalvo mikä saattaapi olla puhki..laatikkoon 75w/90 shellin spirax käy määrä 2litraa,kannataa uusia kaikki letkut mitkä vähänkin näyttää koppuraisilta mukaan lukien bensa letkut mitkä näissä yleensä alkaa olla tiensä päässä.
Ja virranjakajan alipainesäädin mahd. pian.
ESSO:n huoltsikalla myydään ESSO 75W/80 vaihdelaatikko öljyä.
Älä käytä mobilin vaihdelaatikko öljyjä ellet halua vaihdella laatikon synkronirenkaita.
Taka-akselille rasvanipat HETI ja jos nipat jo on niin rasvaa sinne ja paljon.
Lämppäri korjautuu vain vaihtamalla uusi. Alkup. maksaa 168e merkkiliikkeessä.
Sytkänohjausboxi on hyvä pitää aina hansikaslokerossa mukana. Maksaa 25e, valmistaja Bosch.