Jaa ei oikein voi muuta sanoa, eihän sitä autoa tunteella pitäs ajaa mutta aina ei oikein jaksa ymmärtää.
1. Liikennevaloista lähetään haukotellen...ensin mietitään että missä on vaihde keppi ja sitten että mikäs se oli ykkönen ja sitten katotaan vielä että eihän varmasti ketään tule ja sitten varovasti lähdetään. parhaat vetää valoissa käsijarrun päälle.
2. Kun usein luikataan tien yli jalkaisin päin punaisia...ei sitä pidetä isonakaan juttuna mutta jos joku luikahtaa autolla päin punaisia kun ketään ei tule niin suurin piirtein ollaan linnaan viemässä...korostan että mielestäni ei päin punaisia tule mennä millään konstilla.
3. Micrat ne kun yleensä liikkuvat muuta liikennettä hitaammin. Pitäsis olla kaksi ajoneuvo luokkaa "yleiset tiet" ja "oman kunnan alueella"
*kaikki jotka ajavat minua nopeammin ovat reikäpää kaahareita ja kaikki jotka liikkuvat hitaammin ovat nysväreitä joiden ei olisi korttia kuulunut saadakkaan.
1. Liikennevaloista lähetään haukotellen...ensin mietitään että missä on vaihde keppi ja sitten että mikäs se oli ykkönen ja sitten katotaan vielä että eihän varmasti ketään tule ja sitten varovasti lähdetään. parhaat vetää valoissa käsijarrun päälle.
2. Kun usein luikataan tien yli jalkaisin päin punaisia...ei sitä pidetä isonakaan juttuna mutta jos joku luikahtaa autolla päin punaisia kun ketään ei tule niin suurin piirtein ollaan linnaan viemässä...korostan että mielestäni ei päin punaisia tule mennä millään konstilla.
3. Micrat ne kun yleensä liikkuvat muuta liikennettä hitaammin. Pitäsis olla kaksi ajoneuvo luokkaa "yleiset tiet" ja "oman kunnan alueella"
*kaikki jotka ajavat minua nopeammin ovat reikäpää kaahareita ja kaikki jotka liikkuvat hitaammin ovat nysväreitä joiden ei olisi korttia kuulunut saadakkaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Täällä Helsingissä jalankulkijat huseeraavat tiella, vaikka suojatietä ei olisi lähimaillakaan. Autoilijathan on mediassa julistettu tappajaksi. Siinä sitten voi rauhassa tehdä "45-asteen ylityksiä" kadun yli, vaikka suojatie ei todellakaan ole edes lähipiirissä. Autoilijahan on aina väärässä, heidän luulojensa mukaan.
Liikennevaloista lähtijöissä suuri määrä "nenänkaivajia". Valo on ollut jo pitkään vihreä, kun armaat henkilöt lopulta saavat ponnistetuksi autonsa liikkeelle. Mietittyään ennen sitä kymmenisen sekuntia, miksi takana oleva heille torvea töräytti, vihreän loistettua jo ennen töräytystä vähintäänkin riittävän ajan.
Lopputuloksena valoista pääsi läpi 1,5 autoa ja loppu letka jäi keräämään jonoa peräänsä.
Saksassa käydessäni olen usein ihaillut sikäläistä liikennevalokulttuuriaan. Punaisiin pysähdytään ja pienimmätkin kinnerit lähtevät vihreän tullen valoista nopeammin, kuin suomessa kukaan. Vihreän vaihtuminen aiheuttaa välittömän etenemisen. Suomessa ensin vapautetaan käsijarru ja painetaan kytkintä ja pistetään ykkönen silmään jne. Ainakin niin Helsingissä turhan moni tekee.
Jopa stadin takseista (murto-)osa laittaa valoissa automaattilaatikosta P:n silmään liikennevaloissa. Sen näkee takana peruutusvalojen vilauksena, kun keppi laitetaan D:stä peruutusvaihteen kauttaa P:lle. Perkele! Sitten valojen ollessa vihreänä ensin painetaan jarrua ja asetellaan keppi D-asentoon ja sitten kyllä mennään. Takanatulijoista viis.
Suurien liikennemäärien ollessa kyseessä, valoista tulee päästä läpi mahdollisimman monta autoa ennen punaista. Saksassa se ymmärretään, Suomessa ei.
1.Itse kyllä käytän käsijarrua välillä liikenne valoissa silloin ei tarvitse jalkaa siirtää polkimilla! Vaan on heti valmis kisaan:)
2.Joskus olen tehnyt niin kun sopiva tilaisuus ollut eli. Jalankulkija lähtee punasilla:) niin myös minkäkin ahahaha polkasen perkele kaasu pohjassa lähes sen varpaille ja hymyilen sille ikkunasta.
3. Niin ja pitäis olla kusipäille myös oma aidattu kaista jossa oli oikein kyltti (kaista opaste) KUSIPÄILLE! Siellä ei olisi tieliikennelait voimassa eikä muutkaan. Siellä voisi tavallinen rehti autoilija käydä opettamassa näitä mestareita joilla on omat liikennesäännöt (karjapuskurit tilauksesssa).
Öyk..
Oi voi, kun kaikilla tuntuu olevan tänä päivänä niin jumalaton kiire. Kyllä sitä ehtii kuolemaan vähän hitaamminkin. Onneksi me olemme kaikki yksilöitä ja erilaisia eli jotkut laittaa käsijarrun päälle ja jotkut ei, jotkut ajaa vanhalla Micralla, kun Suomen upean autoverotuksen takia muuhunkaan sähäkämpään menopeliin ei ole varaa ja jotkut ei. Kyllä sitä ehtii määränpäähän 5 minuuttia myöhemminkin eikä oo tarvinnut katkasta verisuonta aivoista stressaamalla siitä mitä muut tekee. Vähän suvaitsevaisuutta liikenteeseen ja minä ensin meininki pois, niin eiköhän liikennekin suju paremmin.
Mulla ei oo koskaan kiire, mut silti vituttaa noi vajaaälyiset hidastelijat. Todellakin, valojen vaihduttua aletaan kaivaa peukaloa pois perseestä, sitten ihmetellään laittasko ykkösen päälle, jaa nytpä taidan nostaa kytkimen. OHO!!! Kuka sytytti punaset?
Kukaan ei mennyt mihinkään, kun hämäläinen tonkii persettä. Saksassa ja muualla Euroopassa ei valoissa nukuta. Tonninen Fiestakin poistuu nopeammin kuin täkäläinen Lamborghini.
Muualla kuljettajat ajattelevat muitakin kuin itseään. Kuskit tajuavat että teillä on muitakin kotiinsa/töihin /kauppaan/harrastamaan meneviä jotka eivät halua olla tien päällä koko päivää. Täällä ei saa olla ripeä, muuten tulee sakot.
Olen joskus kuullut sakoista otsikolla liian reipas kiihdyttäminen?????
Jokatapauksessa suomikuskit ovat hitaita ääliöitä ja kytät jumalaa suurempia kaikkitietäviä.
Onneksi minulla on loistava 340hv auto jolla en jää rupusakin jalkoihin. Osaan ajaa paremmin kuin muut ja kytät eivät minua kiini saa.HAHAHAHAHA minä voitan!
no voihan sitä suvaitsevainen olla mutta rajansa kaikella. valitettavasti micra nyt ei vain täytä liikenteen vaatimuksia. ostais vaikka asconan tai suzuki carryn
Onneksi meillä on Auto-Antero, joka antaa kaikkeen oman valaisevan mielipiteensä ja jaksaa joka palstalla kehua sitä miehisyytensä jatketta eli 340 hv jortikkaansa. Taitaa reppana ajella ite Micralla.