SYKSYN PIMEÄT JA HUONOT KELIT LÄHESTYVÄT!
TÄSSÄ MUUTAMIA ASIOITA JOTKA KANNATTAA HUOMIOIDA ETTÄ SELVITTÄISIIN SYKSYN JA TALVEN KELEISTÄ TURVALLISESTI
RENKAAT
URASYVYYS JA KULUMINEN
RENKAIDEN KULUTUSPINNAN PÄÄURIEN VÄHIMMÄISSYVYYS ON
- KESÄRENKAILLA 1,6 MM JA
- TALVIRENKAILLA 3,0 MM.
TALVIRENKAIDEN KÄYTTÖ
Joulu-, tammi- ja helmikuussa on henkilö- ja pakettiautossa (ja alle 3 500 kg erikoisautossa sekä 750 - 3 500 kg perävaunussa) käytettävä talvirenkaita.
Nastarenkaita saa käyttää 1.11. - 31.3. tai pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin, myöhemmän ajankohdan ollessa määräävä. Nastarenkaita saa käyttää muunakin aikana, jos keli sitä edellyttää.
Talvirenkaiksi suositellaan nastarenkaita, koska niiden avulla auto on
varmemmin hallittavissa jäisellä tiellä. Auto olisi hyvä varustaa nastarenkailla hyvissä ajoin ennen ensimmäisiä liukkaita.
Nastarenkaat henkilö- ja pakettiautossa (sekä alle 3.500 kg erikoisautossa ja perävaunussa) on asennettava kaikkiin pyöriin. Perävaunussa, jonka kokonaispaino on 750 - 3 500 kg,
TUULILASI
Tuulilasin naarmut pahentavat häikäisyä, joka syntyy vastaantulevien ajoneuvojen valoista ja tie- ja mainosvaloista. Tällainen häikäisy heikentää näkemistä erityisesti pimeällä ja sateessa ajettaessa, kun näkyvyys on muutenkin huonointa.
Vältä naarmuttamista
- Käytä runsaasti pesunestettä
- Aja riittävän kaukana edellä ajavasta
- Uusi huonokuntoiset pyyhkimet
- Varusta tuulilasi sulanpuhdistusurilla
SUMUVALOT
Kovassa vesisateessa, lumisateessa ja sumussa kannattaa käyttää sumuvaloja.
Oikea käyttötapa on että kytketään lähivalot pois päältä ja jätetään sumuvalojen kanssa vain parkit päälle.
TURVAVÄLI
80km nopeudessa auto kulkee 22m sekunnissa ja ihmisten keskimääräinen reaktioaika on noin 1-1.5s ja jos ajaessa on keskittynyt esimerkiksi keskustelemaan matkustajan kanssa saattaa reaktioaika tuplaantua.
Tämä tarkoittaa sitä että auto saattaa edetä vaaran havaitsemisesta 80kmh nopeudessa 66m ennen kuin alamme jarruttaa. Tämän johdosta meidän tulisi pitää noin 4-5s turvaväliä edellä olevaan autoon.
PYSÄHTYMISMATKA
Pysähtymismatkat jaetaan reaktiomatkaan (rm) ja jarrutusmatkaan (jm).
Alla matkat eri tyyppisillä keleillä
Kuiva tie rm 22m jm 35m
Märkä tie rm22m jm71m
Lumine tie rm 22m jm 71m
Jäinen tie rm 22m jm 165m
Vielä muistilista syksyllä tarkistettavista kohteista:
- Renkaat
- Jäähdytin-neste
- Lasinpesu-neste
- Tuulilasin pyyhkijät
- Akun kunto
- Sytytyslaitteet
Näiden lisäksi kannattaa varata autoon lämmintä vaatetta, heijastin liivit, taskulamppu ja varoituskolmio jos vaikka tulee rengasrikko pimeällä tiellä.
Ja kannattaa muistaa että maltti sekä kiireen pois jättö parantaa turvallisuutta kaikkein eniten.
Turvallista syksyä
TÄSSÄ MUUTAMIA ASIOITA JOTKA KANNATTAA HUOMIOIDA ETTÄ SELVITTÄISIIN SYKSYN JA TALVEN KELEISTÄ TURVALLISESTI
RENKAAT
URASYVYYS JA KULUMINEN
RENKAIDEN KULUTUSPINNAN PÄÄURIEN VÄHIMMÄISSYVYYS ON
- KESÄRENKAILLA 1,6 MM JA
- TALVIRENKAILLA 3,0 MM.
TALVIRENKAIDEN KÄYTTÖ
Joulu-, tammi- ja helmikuussa on henkilö- ja pakettiautossa (ja alle 3 500 kg erikoisautossa sekä 750 - 3 500 kg perävaunussa) käytettävä talvirenkaita.
Nastarenkaita saa käyttää 1.11. - 31.3. tai pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin, myöhemmän ajankohdan ollessa määräävä. Nastarenkaita saa käyttää muunakin aikana, jos keli sitä edellyttää.
Talvirenkaiksi suositellaan nastarenkaita, koska niiden avulla auto on
varmemmin hallittavissa jäisellä tiellä. Auto olisi hyvä varustaa nastarenkailla hyvissä ajoin ennen ensimmäisiä liukkaita.
Nastarenkaat henkilö- ja pakettiautossa (sekä alle 3.500 kg erikoisautossa ja perävaunussa) on asennettava kaikkiin pyöriin. Perävaunussa, jonka kokonaispaino on 750 - 3 500 kg,
TUULILASI
Tuulilasin naarmut pahentavat häikäisyä, joka syntyy vastaantulevien ajoneuvojen valoista ja tie- ja mainosvaloista. Tällainen häikäisy heikentää näkemistä erityisesti pimeällä ja sateessa ajettaessa, kun näkyvyys on muutenkin huonointa.
Vältä naarmuttamista
- Käytä runsaasti pesunestettä
- Aja riittävän kaukana edellä ajavasta
- Uusi huonokuntoiset pyyhkimet
- Varusta tuulilasi sulanpuhdistusurilla
SUMUVALOT
Kovassa vesisateessa, lumisateessa ja sumussa kannattaa käyttää sumuvaloja.
Oikea käyttötapa on että kytketään lähivalot pois päältä ja jätetään sumuvalojen kanssa vain parkit päälle.
TURVAVÄLI
80km nopeudessa auto kulkee 22m sekunnissa ja ihmisten keskimääräinen reaktioaika on noin 1-1.5s ja jos ajaessa on keskittynyt esimerkiksi keskustelemaan matkustajan kanssa saattaa reaktioaika tuplaantua.
Tämä tarkoittaa sitä että auto saattaa edetä vaaran havaitsemisesta 80kmh nopeudessa 66m ennen kuin alamme jarruttaa. Tämän johdosta meidän tulisi pitää noin 4-5s turvaväliä edellä olevaan autoon.
PYSÄHTYMISMATKA
Pysähtymismatkat jaetaan reaktiomatkaan (rm) ja jarrutusmatkaan (jm).
Alla matkat eri tyyppisillä keleillä
Kuiva tie rm 22m jm 35m
Märkä tie rm22m jm71m
Lumine tie rm 22m jm 71m
Jäinen tie rm 22m jm 165m
Vielä muistilista syksyllä tarkistettavista kohteista:
- Renkaat
- Jäähdytin-neste
- Lasinpesu-neste
- Tuulilasin pyyhkijät
- Akun kunto
- Sytytyslaitteet
Näiden lisäksi kannattaa varata autoon lämmintä vaatetta, heijastin liivit, taskulamppu ja varoituskolmio jos vaikka tulee rengasrikko pimeällä tiellä.
Ja kannattaa muistaa että maltti sekä kiireen pois jättö parantaa turvallisuutta kaikkein eniten.
Turvallista syksyä
Vastaukset 9
Vanhimmat
muistakaa pumpata. pumputi-pumputi.
määrä turvalliseen ajoon , 1.6 milliä on jo sulaa hulluutta ja sen alle jos mennään rapsahtaa sakkoa ja näyttömääräystä uusien renkaiden osalta poliisiasemalle
Uusi akku on jo ja kesärenkaatkin on uudet, paljon valottomilla teillä ajavana ostin myös turvaliivin, jos jotain sattuu tienpäällä, ihan oman turvallisuuden takia.
pimeät suojatiet ovat erittäin vaarallisia.
Laillisesti "sokea" pappa ei näe, ja mummukin vain väittää näkevänsä....naiselliseen tapaansa.
Kiva homma, jos haluat uuteen autoosi lisävarusteena tehokkaat xenon-ajovalot, niin joudut maksamaan niiden hinnasta AUTOVERON autoveron ALV:n. Sama juttu on tietysti muiden lisävarusteiden kanssa. On se hienoa juu perkele.
Ja auton hintaan sisältyvien turvavarusteiden (ABS, ESC, airbagit) hintakin kuorrutetaan samalla tavalla autoverolla ja sen ALVilla. Ei mitään järkeä.
sen elämän, tai opettele itse elämään älä opeta muita, jookosta?
Mutta ei se mitää ainahan kannattaa HUUTAAAAAAAAAAAA?
Kiitos vinkeistä. Pitääpä tsekata noita auton kuntoon liittyviä juttuja.
Lopuksi kirjoitit:
"Ja kannattaa muistaa että maltti sekä kiireen pois jättö parantaa turvallisuutta kaikkein eniten."
Tuo sisältää tähän ajamiseen liityvän ydinasian. Harjoittele jättämään se "kiire" pois. Ja jos sellainen joskus onkin niin mielestäni kannattaa muistaa, että monesti siitä kiireisestä ajosta ole edes apua ajan"säästöön".
Ja nuo tikannenopeudet. Kun syksyllä on pimeää ja tuulilasiin tihkuttaa vettä ei tuolla kaupungillakaan meinaa nähdä tietä ylittäviä tumma vaatteisia (vaikka heillä olisi jopa pieni heijastin). Silloin on vaan ajettava niin hitaasti, että näkee. Ja muutenkin sopiva tilannenopeus on tärkeä. Nopeusrajoitus ilmoittaa vain suurimman sille tielle sallitun. Hitaammin saa ajaa ja pitääkin ajaa, jos olosuhteet vaativat.
Tämä on mielestäni hyvä pohdinta tilannenopeuden valintaan:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000028204637
... hankkia uudet talvirenkaat tuohon autoon. Alkavat olla jo aika nuhruiset ja nastattomat.
Niille, jolla on huonot valot,niin ei tarvi ihtiänsä tappaa tuolla pimeillä teillä.