Kyseessä on 1.3 toyota corolla vm. 91 ruiskukoneella.
Koneesta kuuluu ihme rallatusta n.2000 kierrosluvulla. Sama rallatus kuuluu myös kiihdyttäessä pienemmillä vaihteilla, silloin kun on aika vaihtaa isommalle vaihteelle.
Myös auton käynnistyttyä koneesta kuuluu n. 2 sekunnin ajan samaa rallatusta.
Kysyn mistä mahtaa olla kyse??
Tuo rallatus tuntuu pahenevan hiljalleen.
Koneesta kuuluu ihme rallatusta n.2000 kierrosluvulla. Sama rallatus kuuluu myös kiihdyttäessä pienemmillä vaihteilla, silloin kun on aika vaihtaa isommalle vaihteelle.
Myös auton käynnistyttyä koneesta kuuluu n. 2 sekunnin ajan samaa rallatusta.
Kysyn mistä mahtaa olla kyse??
Tuo rallatus tuntuu pahenevan hiljalleen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
viimmeisiä laulujaan
korjaamolle ja kysy, he kertovat.
tai pätkä harjanvartta ja kuuntele sillä.Voipi olla joku apulaitteen laakeri tai jakohihnan kiristin joka nuukuuksissaan jätetty vaihtamatta.
moottorissa on monia paikkoja mistä "rallatusta" voi kuulua. auttaisi paljon, jos pystyisit kuuntelemaan mistä osasta moottoria se ääni tulee, ja kuvailemaan minkälainen ääni se on. tai ajamaan suoraan korjaamolle ja kysymään sieltä.
no mitä itselle on tullut vastaan,
-irtonaisen ruuvin/prikan tapainen kilinä (tyhjäkäynnillä & matalilla kierroksilla) -> vesipumpun laakerit menossa -> pumppu vaihtoon
-naputus, kuin kynällä naputtaisi pellilevyä (kylmäkäynnistyksessä) -> venttiilit naputtaa -> öljymerkin / viskositeetin vaihto
-vinkuminen ryntäytettäessä moottoria -> laturin kiilahihna liian löysällä -> kiristetään hihnaa vähän
sitten on ne sata muuta paikkaa jotka voivat ääntä pitää. kannattaa itse silmäillä ettei siellä ole irtonaisia osia tai selvästi löysiä ruuveja. jos ääni pahenee koko ajan, jotain on todennäköisesti menossa rikki.
Äsken naapurinsetä oli pihalla, kun käynnistin autoani ja hänestä tuo rallatus tulee laakeriviasta kampiakselissa tai kiertokangessa
Paljonko kiertokangen tahi kampiakselin laakerivaurion korjaus tulee suunnilleen maksamaan?
tai kampiakselin laakerivaurio ei rallata, se kolisee ja kovaa!
Joku pienempi laakeri siellä saattaa olla. Kysäise liikkeestä ja kysy samalla kustannusarvio ja sekin, että kannattaako korjata (vielä). Asiallisesta liikkeestä saat asiallisen arvion, puliveivareille vain menetät rahasi.
Öljynpaineet? Syttyyhän öljynpainevalo kun sytytysvirta kytketään? Jos syttyy ja sammuu kun käynnistetään niin silloin ok mutta onko öljy muuten sopivaa?
Onko tuossa vehkeessä hydrauliset venttiilinnostimet? Jos nostimet ovat ehtoopuolella niin nekin pitää sen pari sekkaa ääntä kun starttaa. Ääntä voisi kutsua rallatukseksi.
Vaikka nostimet olisi kunnossa niin väärillä öljyillä nekin saa rallattamaan.
Vaihda nyt ensin öljyt ja öljynsuodatin.
Öljyksi 10W-40 tai 5W-30.
Mutta onneksi trallallaa pelasti tilanteen.
Sano naapurin sedälle että pysyy polkuautojen parissa, sillä jos kiertokanki tai kampiakseli on menossa niin LUPAAN että et luonnehdi ääntä "rallatukseksi".
Sulla on venttiilikoneistossa hämminkiä.
Ootas ku muistelen kuinka corollas oli venttiilien säätö tuos 2e-e moottoris... Taisi olla hydraulinen (aikaa kun oon purkanut viimeksi) joten sieltä se ääni kuuluu.
Mene jonnekkin pajalle ja käske niiden katsoa sinne.
Aivan odottaes tekevät homman, 5min ku on koppa auki ja sitten tietävät jo mikä on ongelma ja osaavat antaa hinta-arvion.
toyotasi vaan ilosta rallattelee kun on päässyt tien päälle.