nopeudesta ja voin sanoa että ilman turvavöitä olisi voinut käydä todella pahasti
Rytkäytys on jo niin valtava tuossakin nopeudessa että sitä on vaikea selittää
On ihme että yli 80kmh:n nopeuksissa tapahtuvista nokkakolareista ymv. jäädään yleensä kertomaan jälkipolville
eli asennetta sinne tienpäälle , suoritetaan kaahaamiset radalla , ei liikenteessä
SOVITTU ?
Rytkäytys on jo niin valtava tuossakin nopeudessa että sitä on vaikea selittää
On ihme että yli 80kmh:n nopeuksissa tapahtuvista nokkakolareista ymv. jäädään yleensä kertomaan jälkipolville
eli asennetta sinne tienpäälle , suoritetaan kaahaamiset radalla , ei liikenteessä
SOVITTU ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
siehän sälli oot????
minnepäin aletaan kumartaa?
Törmäyksesi on ollut oma vikasi ja ajotaidon puutetta. Joten aja sinä 40 km/h, minä vedän hanat auki enkä törmäile. Ei nopeus tapa, se on se teidän tumpeloiden hölmöily liikenteessä joka tappaa.
No, sitten kun se sattuu kohdallesi, menee elämän arvot uusiksi. Tuskin kukaan tulee tuollaista pelleä katsomaan sairaalaan. Sniff.
Parempaa jälkeä tulee, kun ajat mahdollisimman kovaa tumpeloa päin.
Et ilmeisesti ymärtänyt viestiäni... joten rautalankamalli sinulle.
En törmäile koska minulla on autossa hallintalaiteet ja kyky käyttää niitä. Mutta teitä saatanan tumpeloita saa varoa ja te ne onnettomuudet aiheutatte suurimmaksi osaksi. Joten, aja sinä kykyjesi mukaan ja mielellään oikeaa reunaa pitkin. Jätä autoilu niille jotka hallitsevat ajoneuvonsa. Kiitos.
Me no have driving licence or a car. Tumpelo törmätä sinu. Sinä kova vauhti, aivan liian kova. Sinu auto sanoo poks. Sienei tehda ehdi mitää.Ei sine tormaile, muut vaan.
tuli pari idioottivastausta,koska juuri tuollaiset kun nuo kaksi,aiheuttaa onnettomuuksia,ei siihen välttämättä itse edes voi vaikuttaa,ajetaan me muistakin välittävät järkevästi!
osoittaa miten kaasu ja järki voi hirttää yhtäaikaa
Joten tuskin se, että ajan hiukan ylinopeutta olisi auttanut, kun oli kummallakin kerralla pysähtynyt liikennevaloihin ja kolmion taakse. Maantiellä ja motarilla ei ole sattunut muuta, kuin joku tumpelo on keksinyt tulla eteen yks kaks ilman vilkkua ja hitaampana, mitään ei sattunut kun osasin reakoida, vaikka milei on tehnyt monet kerrat päästellä kiinni.
http://www.youtube.com/watch?v=S6DHokMIhWo
>On ihme että yli 80kmh:n nopeuksissa >tapahtuvista nokkakolareista ymv. jäädään >yleensä kertomaan jälkipolville
Totta mitä sanot. Ihisen kestävyys on äkkipysäykseen on aika heikko. Tuo 40 km/h on jo melkoinen vauhti, jos siitä tulee äkkipysäys. Siinä jo moni vammautuu. Ja niinkuin sanot yli 80 km/h:n nokkakolareista selväminen alkaa olla ihme.
Näin kertovat asiantuntijat:"Käytännössä kahden nykyaikaisen henkilöauton nokkakolarissa ajanopeudete eivät saisi ylittää 70 km/h, jotta törmäävissä autoissa olevilla henkilöillä olisi mahdollisuus selvitä hengissä." (Tieliikenteen turvallisuus 2006-2010 raportti)
Eli ajetaan kaikinpuolin fiksusti. Nopeusrajoitusten noudattaminenkin on tärkeä juttu. Nykyautot ovat paljon turvallisempia kuin ennen. Turvallisuuteen on turha kuitenkin tuudittautua, kun ihminen ei kestä yli 70 km/h:n nopeuden´muutosta!
Ei se oikein muuten voi olla mahdollista 40:n nopeudesta, jos keula edellä törmää johonkin.
Minulle on sattunut kerran (vähän aika sitten) ennalta arvaamaton äkkihidastus paljon hitaammasta nopeudesta, kun peräkärryn rattaat? (tai joku muu osa) yllättäen töksähtivät esteeseen, josta olin kuitenkin autollani jo ajanut ongelmitta yli. Niskasta siinä oikein rutina kuului ja oli kipeänä jonkin aikaa. Nyt ymmärrän ehkä paremmin miten taksikuski kuoli 0-200 m:n kiihdytyksen jälkeen hirven vasan hipaistessa autoa.
Nokkakolaria ei oikein voi ajaa oikeilla tilannenopeuksilla, jos vain silmät pysyvät auki ja ratti käsissä. Ellei sitten tahallaan. Se oikea tilannenopeus voi sitten olla sallittua korkeampikin.
Tuo on aivan totta ja asiaa, vaikka vastakaiku täällä saattaa olla hieman .. arvosteleva
Mutta oikeassa elämässä 40 km/h on kova vauhti tällin sattuessa.. playstationissa ei kylläkään varmaan tunnu miltään...
tremens
Eihän sitä yleensä ajattele, miten suuri nopeus se 40km/h:kin lopujenlopuksi on, kun on peltikoppi ympärillä. Suuremmissa (80km/h ) nopeuksissa tapahtuvissa onnettomuuksissa ratkaisee usein se, miten törmäysvoimat "sijoittuvat". Eikä tietenkään pidä unohtaa alla olevan auton turvallisuustekijöitä.