Opel Merivan sivukallistuksen vakausrauta katkesi. Ajokilometrejä 80t, ikää 3,5v, uutena ostin aikoinaan ja normaalissa moottoritie-maantieajossa katkesi. Maahantuoja ja myyjäliike eivät suostu korvaamaan. Varsin yllättävän osan rikkoutuminen ja hemmetin kallis (250 e työt n.300 e) Onko kenelläkään täällä sattunut vastaavaa vahinkoa?
Sivukallistuksen vakaus petti Merivassa
opelistinainen
7806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis ilmeisesti kallistuksenvakaaja meni poikki?
Vaikuttaisi valmistusvirheelle ja ikinä ei ole mennyt itseltä tai keltään tutulta poikki sitä, ne koiranluut kyllä kolisee.
Eikun vaatimaan osaa takuun piikkiin, se ei ole tavallinen kulutusosa, toisin kuin joidenkin autojen kierrejouset.
Soitin kuluttaja-asiamiehelle, hänkin tuota mieltä. Tein reklamaation maahantuojalle, joka vetoaa, että takuuaika on ylitetty. Ei ole mielestään vastuussa enää. Ei todellakaan ole kyse kuluvasta osasta minunkaan mielestä. Kävi jopa mielessä ottaa yhteyttä suoraan Opelin tehtaalle Saksaan??
Kyllä tuo vaikuttaisi kuuluvan lakisääteisen virhevastuun piiriin, riippumatta siitä onko takuu enää voimassa vai ei. Ota yhteyttä kuluttajaneuvojaasi ja laatikaa yhdessä asiakirja jolla vaaditte virheen korjaamista kuluttajansuojalain mukaisesti.
tuo sivukallistuksen vakausrauta olisi oikealta nimeltään? Kallistuksenvakaaja?
Ei sen kuulu katketa koskaan.
Varaudu OPEL PUOLUSTUKSEEN,
0,0068 senttiä km.
Aina puolustavat, kuinka pieni kustannus on
km kohden ja näin hävitään juttu.
Varaudu että kerrot vian harvinaisuudesta ja et olisi autoa ostanut jos olisi tiennyt että tuollainen yllättävä ja harvinainen vika tulee.
Kun katsoo edellisiä päätöksiä,
maahantuoja on yleisesti voittanut,
ei ole kuin harmia tullut ja aikaa kulunut.
Mutta miksi pitää ostaa 2v takuuauto,
eihän ole edes odottanut autosta kestävää.
Kallistuksen vakaaja kuuluu pyöränripustuksen osiin ja on niin tärkeä tekijä, että se ei saa hajota kuin kahdella tavalla:
a) jos on esim. mökkitiellä törmätty mutkalle. Jos liike voi osoittaa niin tapahtuneen, sinä maksat.
b) vanhuuttaan osat ruostuu, kumiosat vanhenee, pehmenee ja murenee. Kastastusmies tarkistaa ja vaatii uusittavaksi. Tällöin nekään eivät ajossa petä ja aiheuta vaaratilannetta.
Kun ei kummastakaan ole kysymys, pistä rähinä päälle, naistakaan ei tässä tapauksessa viilata linssiin. Kyllä voitat, kun panet Ooppelin maineen vaakalaudalle!
kun ottaa huomioon millainen "maine" ooppelilla on, ja syystäkin, ei ole kovinkaan kaksinen uhkaus laittaa sitä vaakalaudalle.
Itse asiassa tehdas olisi hiton tyytyväinen kun pääsisi nykyisestä maineestaan kokonaan eroon :D
Tuossa aiemmin todettiinkin jo sellainen fakta että mikä tahansa tehtaan tai maahantuojan myöntämä "takuu" voi ainoastaan laajentaa vapaaehtoisesti virhevastuuta, EI milloinkaan lyhentää sitä.
Tästä huolimatta liikkeet vetoavat aina siihen että takuu on mennyt umpeen eikä heillä näinollen ole vastuuta korjata mitään. Tuo pitää paikkansa vain siinä tapauksessa että takuu on niin pitkä että se selvästi ylittää kuluttajasuojalain mukaisen virhevastuun.
Esimerkkinä olisi vaikkapa pakoputkelle myönnetty 5v takuu. Jos pönttö hajoaa 5,5v kuluttua voi liike tosiaan vedota siihen että takuu on päättynyt. Pakoputki kun ei ole mikään ikuinen osa ja viittä vuotta voisi pitää vähintäänkin kohtuullisena virhevastuuna koska etelä suolaliemissä ja lämpimässä tallissa haudutettu pönttö voi ruostua nopeastikin.