Laitoin edelliseen 15 v vanhaan autooni jolla oli ajettu lähemmäs 300tkm, mobilin super s öljyä joka on puolisynteettistä. Öljyt hupeni koneestä ihan noin 1000-1500 km ajon aikana. Pikku hiljaa lisäilin Teboilin Silveriä joka tuntui siellä ihan hyvin kestävän. Tottakai ajattelin että kone on niin vanha eikä siellä siksi öljy kestä, mutta tuo teboil tuntui pysyvän.
Toinen esimerkki löytyi kun eräs tuttuni laittoi 8 vuotta vanhaan Toyotaan (ajettu n 150 tkm) Mobilin täyssynteettistä. Nekään ei kestänyt siellä juuri mitään. Jonkin ajan kuluttua näytti että puolet vaan öljystä on jäljellä. Seuraavaksi laittoi Teboilin Goldia ja vieläkin on öljyt tallella.
Toinen esimerkki löytyi kun eräs tuttuni laittoi 8 vuotta vanhaan Toyotaan (ajettu n 150 tkm) Mobilin täyssynteettistä. Nekään ei kestänyt siellä juuri mitään. Jonkin ajan kuluttua näytti että puolet vaan öljystä on jäljellä. Seuraavaksi laittoi Teboilin Goldia ja vieläkin on öljyt tallella.
Vastaukset 27
Vanhimmat
kokemukset 18 vuotta vanhaan Pösö 205:en. Synteettisen kulutus ainakin 5 litraa 10 tuhannella km:llä, mineraaliöljyn 1-1,5 litraa. Muuta eroa en havainnut.
Teidän arjen sankareitten, ja kuningaskuluttajien vanhat koneenne ovat väljiä horoja jotka syövät öljyä. Tämä on ainoastaan sen syytä että olette itse ajaneet ne väljiksi pihtailemalla öljyissä ja öljynvaihtoväleissä.
Se selittää teidän synteettisen öljyn kulutuksenne, että väljä kone kylmänä käynnistettäessä, ennenkuin paikat ja erityisesti männät ja sylinterit ovat laajenneet käyttölämpötilansa toleransseihin, syö synteettistä ohipuhalluksen kautta nimenomaan siksi että se on kylmänä paljon ohuempaa mitä mineraalischaisset.
Uusissa moottoreissa ei havaita mitään eroa öljynkulutuksessa verrattaessa synteettistä- ja mineraaliöljyä, vaan tuo vanhan moottorin öljynkulutus on nimenomaan tulosta siitä että on yritetty säästää väärässä paikassa.
Mikään terve moottori ei kuluta edes litraa öljyä kymppitonnilla, se on täysin eri asia että joku vanha jäärä sanoo vanhan moottorinsa "toimivan", kuin että se toimisi oikeasti, tiiviisti, taloudellisesti ja ympäristöystävällisesti.
Sa vain valuu sun tohjojen tiivisteiden välistä pois. Mobili voitelee kylmänä parhaiten, on valuvinta öljyä kylmänä, eikä siksi pysy sisällä seuloissa.
ihme, ellei pikkukone 330 tuhannessa kilometrissä olisi jo vähän väljäkin.
Ainakin venttiilinvarsien tiivistekumit falskaa, mutta öljy on silti halvempaa kuin remontti. Ja kun päästöarvot ja kulutus (alle 5 litraa bensaa sataselle) ovat kohdallaan, niin odotellaanpa vain isompaa tarvetta remontille.
Mututuntumalla tiivisteidenkin läpi tulee synteettinen liukkaammin kuin mineraliöljy.
ilman KP puolue jäsenkirjaa.
On vuosi 2007. Kai uskot vielä Neuvostoliiton olemassa oloonkin? Mistä teitä käsittämättömiä ääliöitä vieläkin riittää?
Teboilin mainostusta jatkuvasti,
olen sen havainnut jo kauan, huvittaa kun joku uskoo.
Teboilin öljyjä ei mielestäni kannata kokeilla,
eikä mitään muitakaan halpaöljyjä.
Jos sitä harkitsee,
kannattaa miettiä, onko yleensä valinnoissa hyvää tuuria.
No jaa, ehkä sellainen voi kokeilla jolla on moukan tuuri ja
usein tulee lotossakin 6 oikein.
Parasta en yritäkään sanoa,
tuskin parasta edes kannattaa käyttää,
jos ajaa 0-150 000 lasiin, kunhan käyttää keskihyvää ja aina samaa,
ei tuona aikana ole koskaan mitään ongelmia.
----------------------------------------
AUTON ajo maksaa noin 35 € /100 kilometriä
jos halvan öljyn valinnassa voittaa
korkeintaan 1 sentin 100 km,
voi sen säästää muullakin tavalla,
esim
säästämällä ajomatkassa ajoa 30 metriä /100 km kohden.
Mutta jos se halpa öljy onkin huonoa, voi saada ikuisen harmin,
aikaa kuluu keskustelupalstoilla,
kyselemässä, mikä öljy pysyisi koneessa ?
Mikä öljy nokittaisi vähemmän tulppia ?
Millä öljyllä käyristyisi aina ekalla kerralla kuten naapurin vanha autokin ?
ELI ENNEN KOKEILUJA kannattaa laskea
säästö ja riskit ja punnita oma yleinen onni voittaa arpajaisissa.
Mistä teitä sikiääkin?
Ilman suntapaisia tyhmiä ääliöitä kaikki mainosnikkarit menis konkkaan, teihin kun uppoaa kaikki mobilin ym. hienot superkalliit mainoskamppikset formuloineen ja komeat pakkaukset. No sen kun rahoitatte mainoksia, fiksummat osaa valita tuotteet ominaisuuksien mukaan. Itse olen käyttänyt varmaan kaikkia yleisimpiä öljyjä yli 20 vuoden aikana. Mobilit on hyviä, mutta kalliita. Teboil ihan yhtä hyvä, mutta selvasti halvempi, kun ei tartte maksaa mclareneille miljoonia.
kiinnostaisi kyllä tietään
mistä se suuri viisaus on tullut,
kun
kaikenhintaiset öljyt ovat samallisia ?
tuo yhtälö ei päde missään muussa tuotteessa,
noin suoraviivaisesti.
Eikä ihmisissäkään, kyllä sitä opiskelleet saavat paljonparempaa palkkaa keskimäärin,
kuin
kansakoulun käyneet,
vaikka ulkonäkö olisikin sama.
ääliö olen kai, kun käytän mobilia,
Typerys on kai työnantajanikin,
joka palkitsee minua 120 000 € vuosiansioilla.
kivaa kun joku tietää ja valistaa meitä tyhmempiä.
Netissä. Niinhän me kaikki. Netissä.
Eli ennen mutuiluja kannattaisi ottaa selvää mitä Teboilin öljyt maksavat. Ne eivät ole mitään halpaöljyjä, tottakai jos vertaat jotakin silver-mineraalikuraa mobil-1:een, mutta se taas on täysin asiaton vertailu.
Esim. 5W40, 0W40 ja 0W30 Diamond sarja joka TM-raamatussakin kiilasi kärkeen maksavat ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin kilpailijansa.
Harrastat vain asiatonta asioitten vääntelyä parempien argumenttien puuttuessa kokonaan.
Aivan yhtä hyvännäköistä on kuin muutkin.
Suosittelen innokkaiden kaikkien kokeilemaan.
Sitten tietää kun kokeilee, ei ennen.
"...joka palkitsee minua 120 000 € vuosiansioilla."
Miten ihmeessä kuvitteelliset nettiansiot edes liittyvät keskusteluun öljyjen laatueroista? Jestas mitä höpisijöitä taas, mitään faktaa ei ole esittää öljyjen ominaisuuksista, niinpä lipsutellaan keskustelu ihan omiin sfääreihin...
onneksi en enempää kertonut.
Anteeksi, tosiaan luulen melkoisesti ymmärtäväni asioista, mutta taidan olla tyhmä.
Mutta tosiaan anteeksi, jos muut on esittänyt parempaa faktaa, seuratkaa silloin johtajaa.
Keskimääräistä typerämpi yksilö. Älä kirjoittele vastoin parempaa tietoa.
kiitoksia vaan, mitäpä muuta tuohon viisaaseen kommenttiisi voi sanoa.
Pitääpä tarkistaa omia tietoja,
olen kyllä luullut itseäni melko viisaaksi.
"olen kyllä luullut itseäni melko viisaaksi."
Tyhmyyden tunnustaminen on viisauden alku, ja hyvä lähtökohta. Ihailtavaa rehellisyyttä.
(trustivapaa bensiini).
Paljonko teillä viisuksien kertojilla on ikää. Suomen historia tuntuu olevan täysin unohduksissa. Kyllä TB:n laittoi pystyyn ihan Suomalaiset herrat Viipurissa. Niin, ja Viipuri oli silloin Suomalainen kaupunki. Trustivapaa bensiini on muuten ihan selkeää suomen kieltä ja kannattaisikohan seuraavan kerran ottaa ensin asioista selvää ennen itsensä nolaamista.
ja on aina ollut.Niin että te jotka tankkaatte Teboililla, tiesittekö että nykyään voitte vaikka muuttaa sinne ihmemaahan...tervemenoa.
minulla on käynyt "toisinpäin", niin että Teboil alkoi kolistelemaan, käynnistyksissä ja "sirahtamaan" ikävästi jo 3000 ajokilometrin jälkeen öljynvaihdosta,
kun laitoin Mobilin, ajoin täydet 15 000 km ja käynnistysääni oli mieltävä.
ajoin vielä molemmilla autoilla useita vuosia.
MOBIL. VOITELEE. OIKEIN.
mainoksen orja???? OIKEIN
Itse käytän mobilin täyssynteettistä 5w-50 ja ei pisaraakaan kuluta öljyä 15 000km vaihtovälin aikana. Joku vuosi sitten päätin kokeilla huvikseni teboilin diamond 5w-40 ja luulin että kone on mennyt väljäksi, joutui lisäämään pari litraa vaihtovälin aikana. No sitten taas takaisin mobiliin, eikä oo syöny öljyä enää. Monet noita mobilin öljyjä haukkuu , mutta kai ne asianasa ajavat?
Käyttämäsi öljy on paksua (SAE 50) ja se on juuri vanhoja kuluneita moottoreita varten.
Oma kokemukseni on, että Mobil Delvac 1, Castrol Magnatec ja Teboil Diamond ovat kaikki hyviä öljyjä. On olmeistä että perusöljy on samaa ja lisäainepaketti ja pakkaus on eri. Samaa venäläistä perusöljyä kaikki.