Liikennesäännöt..

Mitä ihmeen virkaa on millään säännöillä, kun
niitä ei kukaan valvo.
Tietenkin kannatta YRITTÄÄ olla kolhimatta - se
hidastaa kulkemista ja aiheuttaa turpakäräjiä ja
maksuja - ja nopeammin pääsee, kun hiukkasen
väistelee jne.. Mutta, kun katselee tätä nykyistä
menoa, niin on ihan turha kuvitella, että
säännöillä olisi jotain erityisempää virkaa.
Pari päivää sitten 3 (=kolme) autoilijaa
naapurikaistalta ajoi pysähdyttyään tosin ensin
PÄIN PUNAISIA, kun poikittain ei tullut muuta
liikennettä. Liikennevalotkin ovat ihan
joulurihkamaa - ei niistä oikeasti välitetä, jos
ei kyllä paljon muustakaan. KUN VALVONTA ON NIIN
OLEMATONTA.
Ajotapojen höltymisestä johtuvista lisääntyneistä
onnettomuuksista johtuen aikoo "viisaat"
pienentää sallittuja maksiminopeuksia
entisestäänkin. Miksi ihmeessä --- ei näitä
nykyisiäkään kukaan valvo. Miten niitä pienempiä
sitten valvottaisiin ja mihinkä ne sitten
vaikuttaisivat? Ei maailma siitä muutu, että
sääntöjä muutetaan -- on niitä valvottavakin. Kun
on pelko persiissä oikeasti, niin vain se tepsii.
7414
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kuvaamasi kaltaiset puupäät (esim. päin punaisia
ajavat) ajavat tätä maata kovaa vauhtia entisen
DDR:n kaltaiseksi. Kohta mennään siihen,
että "luottomiehet" valvovat "naapuriensa" töitä
ja voivat halutessaan ilmiantaa erilaisista
rikkeistä. Ja rangaistus seuraa ilmiannon
perusteella, sen kummemmin asiaa tutkimatta.

No, siinä säästetään. Ei kulu aikaa ja rahaa
eriasteisiin oikeuspäätöksiin.

Äänestä

holhoavaksi.

Miksi muuten valvoa sitä risteystä, jos kerran
siinä on niin vähän liikennettä? Tai Miksi siinä
on valot päällä?

Sitten tämä stop-merkin viljely. Mihin tarvitaan
hyvin näkyvässä hiljaisessa risteyksessä?

Mun pointtini on se, että opetelkaa ajamaan niin,
ettei joka asiaa tarvitsisi valoilla ja "pakko"
merkeillä kertoa. Enkä nyt tarkoita Isojen
kaupunkien keskustoja ja stop-merkkikin on ihan
ok, jos näkyvyys sivulle on huono.

Äänestä
  • "Sitten tämä stop-merkin viljely. Mihin tarvitaan
    hyvin näkyvässä hiljaisessa risteyksessä?"



    ihmisten nopeuksien hillintään, kun arviokyky ei
    pelaa. Meillä on monta pääteiden risteystä, joissa
    kolmion takaa tulevat arvioivat väärin
    ehtimisensä, ellei tarvitse pysähtyä. Ja sitten
    rytisee...Mutta pakollinen pysähtyminen auttaa
    huomaamaan, etteä tarvitaan riittävän pitkä matka
    ehtimiseen.

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    "Sitten tämä stop-merkin viljely. Mihin tarvitaan
    hyvin näkyvässä hiljaisessa risteyksessä?"



    ihmisten nopeuksien hillintään, kun arviokyky ei
    pelaa. Meillä on monta pääteiden risteystä, joissa
    kolmion takaa tulevat arvioivat väärin
    ehtimisensä, ellei tarvitse pysähtyä. Ja sitten
    rytisee...Mutta pakollinen pysähtyminen auttaa
    huomaamaan, etteä tarvitaan riittävän pitkä matka
    ehtimiseen.

    kun ei muuten kana-aivot, muuten tajua pysähtyä.
    Siis jos näkyvyyttä on puoli kilometriä ja baana
    on tyhjä minä en kunnioita stop-merkkiä, jos
    baana ei ole tyhjä minä pysähdyn risteykseen oli
    stop merkki tai ei.

    Kotitieni liittyy valtatiehen. (niin pieni tie,
    että ei mitään merkkejä missään) Olen pari kertaa
    hyökännyt tielle vauhdissa (vsemmalle kääntyen)
    silloin kun vasemmalta tullut rekka on ollut
    melko lähellä. Rekan edestä kerkiää kyllä hyvin,
    mutta lähestyessä risteykseen ei kuitenkaan näe,
    jos joku lähtenyt ohittamaan (ei ohituskieltoa)
    rekkaa. Onneksi olen molemmilla kerroilla ehtinyt
    väistää linja-autopysäkille. Nykyään en enää
    säntäile kenenkään eteen/edestä pääteille.

    Noudattakaa väistämisvelvollisuutta, ettei noita
    pakkosääntöjä ja nopeusrajoituksia tulisi enää
    tolkuttomasti lisää!

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    "Sitten tämä stop-merkin viljely. Mihin tarvitaan
    hyvin näkyvässä hiljaisessa risteyksessä?"



    ihmisten nopeuksien hillintään, kun arviokyky ei
    pelaa. Meillä on monta pääteiden risteystä, joissa
    kolmion takaa tulevat arvioivat väärin
    ehtimisensä, ellei tarvitse pysähtyä. Ja sitten
    rytisee...Mutta pakollinen pysähtyminen auttaa
    huomaamaan, etteä tarvitaan riittävän pitkä matka
    ehtimiseen.

    Stop-merkki on täysin liikennesääntöjen hengen
    vastainen keksintö. Se pitäisi kokonaan poistaa
    liikennemerkkivalikoimasta. Sääntöjen ideahan on
    tehdä liikenteestä turvallista ja joustavaa. Stop-
    merkki poistaa vaikutusalueeltaan sekä
    turvallisuuden että joustavuuden.

    Miten pakollinen pysähtyminen edistää
    liikennevirtaa? Ei mitenkään, vaan hidastaa ja
    tökkii risteykseen menoa.

    Miten pakollinen pysähtyminen edistää
    turvallisuutta? Ei mitenkään, vaan aiheuttaa
    ylimääräistä riskiä vaihteiden selaamisesta, sekä
    usein irtolumen liukastamassa risteyksessä
    ruopimisesta.

    Kokeilkaas muuten mennä seisomaan traileriin, kun
    joku ajaa korttelirallia pysähdellen joka
    risteyksessä. Pirullista kyytiä. Vaikka omalla
    kyytiläiselläni onkin neljä jalkaa, joiden
    varassa tasapainoilla, se tuskin on kovinkaan
    ihastunut stoppimerkkeihin:)

    Kärkikolmio riittää osoittamaan ajojärjestyksen.

    Äänestä

A: liikkene valoja punaisia päin ajavat
vaarantavat oman ja ehkä risteykseen ajavan
perheen hengen. "Lahdessa joskus tuli vihreät
pääkadun poikki menevälle tielle ja perheen isä
lähti liikenteeseen ja sitten kuului iso rysäys.
Nuorten täyttämä auto tuli (laskujen mukaan)
140km/h ja vei perheeltä kirjimellisesti
moottorin ja nuoret kuoli.

B:Esim risteyksissä liikennejakajan oikomiset....
ja kuljettajan selitys "tästähän näkee hyvin
ettei sieltä kukaan tule". Kun näitä aina silloin
tällöin oikoo saattaa joskus (tapahtunut)
ajatuksissaan ajaa liittymän toiseltä puolelta ja
pam.

C: ymmärrän pienet ylinopeuden rikkomiset esim.
Porvoo 60km/h alue suora 2km tie, ei jalka
käytäviä Kun ei ole jalankulkijoita. niin ruuhka
aikana liikenteen sujuvuuden kannalta tai yöllä
65-67km/h. Mutta ei niin, testattu juttu taksi
80km/h.

Äänestä

Kun merkkejä ja rajoittimia on tungettu kaikki
paikat pullolleen, niin niihin suhtautumisessa
käy niin kuin hirvipeloitteillekin. Se sukopolvi
jolle ne olivat ennestään tuntemattomia reakoivat
niihin niin kuin oli toivottukin, mutta nuorille
ne ovat aina ollet olemassa eikä niistä välitetä
juuri lainkaan -- niihin on niin totuttu ja ne
todettu harmittomiksi ja niistä ei ole mitään
seuraamuksia, että niitä ei "kunnioiteta" enää
lainkaan. Inflaatiota siinäkin asiassa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Rohkea kirjoitti:

Mitä ihmeen virkaa on millään säännöillä, kun
niitä ei kukaan valvo.
Tietenkin kannatta YRITTÄÄ olla kolhimatta - se
hidastaa kulkemista ja aiheuttaa turpakäräjiä ja
maksuja - ja nopeammin pääsee, kun hiukkasen
väistelee jne.. Mutta, kun katselee tätä nykyistä
menoa, niin on ihan turha kuvitella, että
säännöillä olisi jotain erityisempää virkaa.
Pari päivää sitten 3 (=kolme) autoilijaa
naapurikaistalta ajoi pysähdyttyään tosin ensin
PÄIN PUNAISIA, kun poikittain ei tullut muuta
liikennettä. Liikennevalotkin ovat ihan
joulurihkamaa - ei niistä oikeasti välitetä, jos
ei kyllä paljon muustakaan. KUN VALVONTA ON NIIN
OLEMATONTA.
Ajotapojen höltymisestä johtuvista lisääntyneistä
onnettomuuksista johtuen aikoo "viisaat"
pienentää sallittuja maksiminopeuksia
entisestäänkin. Miksi ihmeessä --- ei näitä
nykyisiäkään kukaan valvo. Miten niitä pienempiä
sitten valvottaisiin ja mihinkä ne sitten
vaikuttaisivat? Ei maailma siitä muutu, että
sääntöjä muutetaan -- on niitä valvottavakin. Kun
on pelko persiissä oikeasti, niin vain se tepsii.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu