kuukkelilla en osaa tai sit en vaan löydä?
Olisikos vinkkiä mistä kannattaa etsiä.
Haeskelen pientä ja halpaa (en edullista) 15-50hv vikkeä tms... tai pikku tiisseliä joka olisi valmiiksi marinoitu, siis keskimoottorista on kyse. Pientä rokaamista siinä tietenkin saa olla.
Olisikos vinkkiä mistä kannattaa etsiä.
Haeskelen pientä ja halpaa (en edullista) 15-50hv vikkeä tms... tai pikku tiisseliä joka olisi valmiiksi marinoitu, siis keskimoottorista on kyse. Pientä rokaamista siinä tietenkin saa olla.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Volvo mainostaa kippari lehdessä läjäpäin käytettyjä koneita. www.volvopenta.com. Vilkase vaikka sieltä.
vaan eipä siellä halpoja ole, ei edes edullisia.
Hyvällä tuurilla löydät jonkun huonokuntoisen veneen, jossa on käyttökelpoinen tekniikka. Runko roviolle ja osat kierrätykseen.
Nettivenettä olen selaillut ja muutaman oivan ja halvan bongannutkin.
purkuautosta hiace tai maasturi marinointi osat saat venevarustajalta ja tulee hyvä kone.
halvemmalla. Marinointiosat maksavat n. 4.000,- euroa. Ja purkuauton koneesta ei vielä tiedä missä kunnossa se on.
erilaisia käytetyjä dieseleitä.
Halpoja tee-se-itse koneita
Korjattuja tarkastettu takuukoneita.
Kerro tarkemmin mitä haluat ja minkälaiseen veneeseen ja anna yhteystiedot.
Eikö nimimerkin R K-S olisi kohtuullista paljastaa minkä firman nimissä tavaraa on tarjolla. Olisi ikäänkuin reilumman tuntuista kertoa heti, ettei kukaan kuvittele kysymyksessä olevan yksityisen myyjän.
Laitappa listaa hintoineen os: [email protected]
Teknomarine
Bayliner Capri 1950.Marinointiosat Toyotaan olisi jo. Turbo kiinnostaisi.
Toyota HiAce koneeseen. Arvion mukaan saadaan vähän yli 100 hv ilman välijäähdytintä. Käyt. sopiva turbo olis n. 200,-, uusi hukkaportilla varustettu 800,-.
Postia tähän nimimerkin linkkiin,niin keskustellaan lisää aiheesta.
Olen itse hankkimassa matkavenettä jostakin 80-luvulta ja alkuperäiset koneet ovat yleensä jopa yli 2000 tuntia ajettuja ja monesti uusiin veneisiin päivitetään myös reilusti tehokkaampia koneita kuin alkuperäismoottorit.
Olen katsellut, että uusi volvon 200 hv. kone on n. 20 Keuria, Miten nuo muut ei niin nimekkäät merkit. Lombardinit yms? Onko ne paljon halvempia.
Millä hehtaarilla liikkuu suurinpiirtein vaihtotyön hinta?
Onko tuollaisessa 2000 h ajetulla volvolla jotain arvoa markkinoilla.
Kannattaako tuollaisessa tapauksessa vaihtaa myös merikytkin (akselivetoinen)? Missä hinnoissa mahtaa ne liikkua?
selviävät esim. Vene-lehden n.o 2:n taulukosta. Hintaluokka n. 200 hv:n moottoreille on todellakin 20.000,- tai enemmän.Eri moottoreiden välisiä eroja on, mutta ei ehkä niin paljon.
Enemmän vaikuttaa se, minkälaisen tarjouksen saat ja mitä siihen kuuluu. Vaihtotyön kustannukset tarvikkeineen ovat luokkaa 1.500 - 2.000,- Yleensä on merikytkin aina uuden moottorin mukana. Joskus jätetään vanha kytkin tila, mitta ja hintasyistä (esim. V-vaihde).
Kuitenkin, valitse se vene ensin. Kyllä siihen sitten uusi kone löytyy. Pyydä tarjouksia ja valitse paras. Se ei aina ole ihan halvin.
kiitoksia neuvoista.
Vene on jo valittu, kunhan löytyy sopivakuntoinen sellainen, niin ostan pois.