käsittääkseni uudessakaupungissa tehtiin vähän aikaa 5-ovisia 9-3 saabeja siis ei viggeneitä vaan perus autoja.
oliko näin ja minä vuonna?
Kiitti
oliko näin ja minä vuonna?
Kiitti
viimeiset suomalaiset?
ed3
3810
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Viimeinen Saab (9-3 Cabriolet) valmistui 24.4.2003.
Tässä tarkat tuotantoluvut (lähde: http://www.vakkamedia.fi/04_2003.doc):
Saab 95; 1969 - 1975; 2 833 kpl
Saab 96; 1969 - 1980; 65 887 kpl
Saab 99; 1969 - 1984; 191 049 kpl
Saab 90; 1983 - 1987; 25 380 kpl
Saab 9000; 1986 - 1990; 8 267 kpl
Saab 900; 1978 - 1992; 238 898 kpl
Saab Cabriolet; 1986 - 2003; 198 032 kpl
Saab 9-3 kovakattoiset (sis. Viggenit); 1999 - 2003; 7 789 kpl
yhteensä; 1969 - 2003; 738 135 kpl
Ainakin tämä lista antaa ymmärtää, että Viggeneitten lisäksi tehtiin myös tavallisia 9-3:sia.
Saabnet.comin artikkelisssa (http://www.saabnet.com/tsn/press/020512a.html) , julkaistu 12.5.2002, mainitaan mm. seuraavaa:
"When the last Saab 9-3 hatchback rolls off the Trollhattan production line on May 8 (2002),.."
"The production of the current Saab 9-3 combi-coupé will continue for another 1,5 years in Uusikaupunki, Finland, where it will be manufactured in a limited edition for the Nordic markets."
Eipä kuitenkaan jatkunut 1,5 vuotta, jos viimeinen auto valmistui seuraavana keväänä eli 24.4.2003.
Wikipedian mukaan Viggeneitä valmistettiin "alle 3000", joten noita muita kovakattoisia olisi siinä tapauksessa valmistettu lähes 5000 kpl.
Tiedä häntä?
Hommasin aikanaan heinäkuussa 2002 uuden 5-ovisen 9-3:n. Se oli tehty Trollhättanissa ja myyjän tieto tuolloin oli tosiaan että Uudessakapungissa mallin valmistusta jatkettaisiin ehkä parisen vuotta. Mutta seuraavana keväänähän se sitten päättyi.