tietääkö kukaan kokemuksesta että paljonko ajaa 1.6l moottorilla ennen kone remontia?
Ford escortin 1.6 l
autonostaja
4701
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Escortti kun tuli tuotantoon 1969 ja noita 1,6-litraisia on ollut jokunenkin.
Aluksi oli 1,6l työntötanko-Kent eri vireissä ja siitä mm. Twin Cam versio.
Välikoppaiseen saikin sitten jo 1,6l OHC-konetta ja etuvetoisen myötä tuli 1981 surullisenkuuluisa 1,6l CVH jonka eri kehitysversioita tarjottiin loppuun saakka.
Suomessa myytiin vähän aikaa myös Brasilian-Escorttia jossa, yllätys yllätys, oli 1,6-litrainen Renaultin moottori.
En ole ihan varma ehtikö Focuksen 1,6l Zetec Escortin pellin alle koska Escoa tehtiin pitkään rinnan farkkukorisena.
vm.91 korimalli coupe. Myyjän mukaan autossa ei tällä hetkellä ole moottorin suhteen mitään isompia vikoja. Ja nyt sillä autolla myyjän arvion mukaan on ajettu n.320 000 km. Kun ei kehtais joka vuosi autoa vaihtaa tai ei ite kehtais millään ruveta tekee koneremonttia. Niin sillä kyselen että kannattaako ostaa muuten auto on ihan asiallisessa kunnossa.
Katsopa montako yli 300tkm ajettua 1990-alun escorttia vielä löytyy myynnistä ja päättele siitä kun muistetaan että tuo oli myyntitilastojen kärkipaikoilla 1990-luvun taitteessa.
Koska 1,6l Zetec tuli vasta 1992, tuo kone on mitä todennäköisimmin CVH joka oli kuuluisa monesta asiasta...
...muunmuassa siitä että nokkahihnat sai vaihtaa useammin kuin kalsarit, venttiilivarren kumit rapistuivat ennen aikojaan ja hydraulinostajat kulahtivat nopeammin kuin monesta koneesta piti säätää venttiilivälykset.
Alkuperäinen juuttuva..eiku muuttuvakurkkuinen kaasari oli myös legendaarisessa maineessa samoin kun kärjettömän jakajan kestoikä. Nuo viat oli kyllä todennäköisesti korjattu jo 1991.
Lisäksi kone oli erittäin hiljainen ja kauniskäyntinen - betonimyllyksi.
Jos auto on kunnossa ja hyvin pidetty eikä hintakaan ole paha niin tietenkin siitä voi saada hyvän käyttöauton. Mutta kun kysyit missä maineessa sekä tuon ajan esco että 1,6l CVH on niin katsoisin kyllä jotain muuta vaihtoehtoa huolettomaksi käyttöautoksi.
itellä oli '91 mallinen tolla koneella. Hyvää moottorissa on tietenkin teho isoilla kierroksilla (105 hv) ja kohtuullinen bensankulutus (7 l maantieajossa, 8.6 l talvella kaupunkiajossa).
huonoa on aivan onnettomat vääntöominaisuudet. tietenkään 1.6-litraselta ei mitään kovin kummoisia momentteja voi odottaa, mutta tässä tapauksessa on menty mehtään monessa asiassa. nokka-akseli lienee tyypiltään kuin joku virinokka, kone ei väännä nimeksikään matalilla kierroksilla ja liikkumaan auto alkaa vasta 3500-4000 rpm jälkeen. eli ei minkäänlaista käytännönsuorituskykyä. meteliä tuo kone pitää melkoisesti. suosittelisin pari vuotta tuoreempaa 1.8 zetec konetta. kaikinpuolin parempi.