Ehtiikö Lada Calina valmistukseen ensi vuonna, niin kuin on Lada-Vaz:ilta kerrottu?
Ehtiikö Calina valmistukseen 2004?
Kalikali
121013
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Iti tano että Calina on vanha Tojota, Lata ei tiit ikinä otaa kehittää mitään omaa, Tojotakin on kelennyt jo uutittaa Calinan Aventiktekti ja Aventitkin on jo kelennyt uutittua... millot Latalta tuli viimekt uuti malli?
onko tuo hiihtäjä calina kulacova vai onko se mosse?
Eräiden keskieurooppalaisten lähteiden mukaan se tulee 2004 vientiinkin, mutta tuskin vielä Keski-Eurooppaan ja siten myös Suomeenkaan.
Auto muistuttaa muuten jossakin määrin edestä Opel Corsaa, takaa Ford Fiestaa.
Saksalainen hinta-arvio (tosin Saksaa varten) näkyi olevan 10 000 euroa.
Toisaalta eräs paikallinen venäläinen lähde mainitsee vuonna 2004 valmistuvan koe-erän Calinaa. Siitä tuskin tulee mitään tänne, ns. beta-versioita eli vielä kehitysvaiheessa olevia malleja kun ei tavallisesti panna sieltä vientiin.
Tuttuun tapaan kyseinen Colina-Lada tulee markkinoille vasta sitten, kun malli on auttamatta teknisesti jo vanhentunut 110:n tapaan. Mutta ainahan aatteen takia kannattaa odottaa, olipa lopputulos mikä hyvänsä. Punalippu tankoon, kansainvälinen soimaan ja asento!
Nykyisellään taitaa olla niin, että puolet EU:hun tuotavista Ladoista myydään Suomessa. Ei kelpaa EU-kansalaisille venäjänvekottimet.
Tuo osoittaa jälleen kerran, että Suomessa asuu edistyksellinen, ennakkoluuloton ja omaperäinen kansa.
Ladan ostossa ei ole pätkääkään edstyksellisyyttä, vain näennäissäästöä auton oston hetkellä. Kansa, joka on luonut Nokian, ostaa Lada-autoja, hävettää!!
Kansa joka on luonut Nokian, ajaa keskimäärin vanhemmilla autoilla kuin yhdenkään muun EU-maan kansa. Siinäpä takapajulaa.
Olen jostain Ladan kotisivuilta lukenut, että 600...700 000 vuosittain valmistettavasta Ladasta n 80 000 menisi vientiin. Korjatkaa jos olen väärässä.
Jos vientiä ei tapahdu EU:n alueelle, niin muualle maailmaan sitten. Liekö entisiä, itsenäistyneitä Neuvostoliiton tasavaltoja mukana.
Ei EU:kaan sentään koko maailma ole.
Jo vientimääristä näkee minkälaisille markkinoille Ladat on tarkoitettu - Venäjän kotimarkkinoille. Ei vaativille EU:n eikä Suomenkaan markkinoille. Samasta syystä Ladan uusia malleja ei olla ihan ensimmäiseksi Suomeenkaan työntämässä.
Mikään muu ei näytä olevankaan mainiompi konsti saada jotkut toiset häpeämään, ärtymään ja ottamaan pulttia kuin ostaa Lada ja ajaa sillä!
Päiväni on pelastettu.
Kun joku ostaa Ladan ja suostuu maksamaan itsensä kipeäksi romuraudasta. Takapajulaa tottakai,heh!
Eihän Ladaa Suomessa juurikaan markkinoida.
On ihmisiä, jotka ovat Lada-fänejä.
Katsokaapa jälleenmyyjäliikkeen rakennuksen julkisivua. Siinä voi olla Ladan venetunnus, mutta siinäkään ei ole "Lada" kirjaimin.
Lada on erilainen auto. Sen näkee näistä keskusteluistakin: jos kaikki kerrottu pitäisi paikkansa, niin eihän Suomessa kukaan Ladaa ostaisi.
Luin täällä kaiken maailman Lada-tarinoita yli vuoden, ennen kuin menin itse ostamaan Ladan. Luen muuten edelleenkin.